Ne jamais utiliser la scie sans que toutes les

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT		BOUCHON DU RÉSERVOIR DE
AVERTISSEMENT		MÉLANGE DE CARBURANTS
		MÉLANGE DE CARBURANTS
Ne jamais utiliser la scie sans que toutes les	FREIN DE CHAÎNE	BOUCHON DU
pièces, y compris le capot du moteur et le boîtier		BOUCHON DU
pièces, y compris le capot du moteur et le boîtier		RÉSERVOIR D’HUILE
du lanceur soient solidement installées.		DE CHAÎNE

Les pièces pouvant se briser et être projetées, confier les réparations du volant moteur et de l’embrayage à un centre de réparation agréé.

n Retirer les vis et la culasse, tel que décrit précédemment.

	n Nettoyer les ailettes du cylindre.
	n Soulever le frein de chaîne situé au-dessus du	MONTANT
	montant.	MONTANT
	montant.	BOÎTIER DE
	n Disposer la scie à chaîne sur le côté en	BOÎTIER DE
	n Disposer la scie à chaîne sur le côté en	DÉMARREUR
	s’assurant que le guide-chaîne et la chaîne sont	DÉMARREUR
	s’assurant que le guide-chaîne et la chaîne sont
	appuyés sur le sol.

n Retirer les bouchons des réservoirs d’huile de chaîne et de mélange de carburants.

n Retirer les trois vis qui retiennent le boîtier de démarreur en place.

n Soulever le boîtier de démarreur et le mettre de côté.

	n Remettre les bouchons des réservoirs d’huile de	Fig. 66
	chaîne et de mélange de carburants afin d’éviter
	toute contamination durant le nettoyage.	NETTOYER
	n Nettoyer les ailettes du volant-moteur.	NETTOYER
	n Nettoyer les ailettes du volant-moteur.	LES AILETTES
	n Retirer les bouchons des réservoirs d’huile de	DU CYLINDRE
	chaîne et de mélange de carburants.

n Remettre le boîtier de démarreur en place. Réinstaller les vis et les fixer solidement.

n Remettre les bouchons des réservoirs d’huile de chaîne et de mélange de carburants.

	n Remettre la culasse en place. Réinstaller les vis	Fig. 67
	et les fixer solidement.	Fig. 67
	et les fixer solidement.
	n Replacer le frein de chaîne sur le montant.	NETTOYER
	NOTE : S’assurer que le filtre à air est installé	NETTOYER
	NOTE : S’assurer que le filtre à air est installé	LES
	correctement avant de réinstaller la culasse.	AILETTES
	NOTE : Si un outil motorisé semble avoir perdu	DU VOLANT
	NOTE : Si un outil motorisé semble avoir perdu	MOTEUR
	de la puissance, l’orifice d’échappement et	MOTEUR
	de la puissance, l’orifice d’échappement et
	le silencieux peuvent être obstrués par de la
	calamine. Cette calamine doit être éliminer pour
	restaurer le fonctionnement correct. Il est vivement
	recommandé de confier ce travail à un technicien	Fig. 68
	qualifié.
	Page 35 — Français

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