1)Si el motor se para durante el funcionamiento, revise lo siguiente:
Modelo eléctrico:
a)Interrupción a la conexión eléctrica: Revise todas las conexiones eléctricas.
b)El interruptor de sobrecarga manual se disparó: Los motores monofásicos de 60 hertzios están equipados con un botón de reposición de sobrecarga [K] [FIG. 4]. Si el motor se para debido a una sobrecarga eléctrica y el botón de reposición de sobrecarga [K] se dispara, ponga el interruptor de encendido (H) en la posición OFF [FIG. 6].
Deje que el motor se enfríe por 5 a 10 minutos y después oprima el botón de reposición [K]. Un “clic” indica que el motor está reactivado y listo para funcionar. Vuelva a arrancar el motor reconectando la máquina a la fuente de alimentación y luego ponga el interruptor de encendido [H] en la posición ON (encendido).
Modelo de gasolina:
a)Se agotó el combustible: Revise el nivel de combustible.
b)Bajo nivel de aceite: Esta máquina está equipada con un sistema de paro que detiene el motor si el nivel de aceite está bajo. Revise el nivel de aceite del motor con el eje trasero en la posición de operación [F].
Todos los modelos:
a)El pulido a velocidad excesiva podría calar el motor.
2)El motor funciona, pero los discos de accesorios no giran. Revise lo siguiente:
Todos los modelos:
a)Revise para ver si la tensión de la correa impulsora es adecuada.
Modelos de gasolina:
a)El embrague del motor no funciona bien. Repare o reemplace según se requiera.
7.Mantenimiento
ADVERTENCIA: Antes de inspeccionar o efectuar cualquier trabajo de mantenimiento, coloque SIEMPRE la máquina sobre una superficie nivelada con el motor APAGADO, el interruptor de arranque en posición OFF (APAGADO) y desconectada de la fuente
de alimentación.
Revisión diaria:
1)Todos los modelos:
a)Al final de cada jornada, limpie la máquina para quitar toda la acumulación de lodo o residuos.
2)Modelo de gasolina:
a)Revise el filtro de aire diariamente. Si está cortando en seco, revise el filtro de aire del motor cada cuatro horas. Limpie o cambie el elemento del filtro de aire según lo recomendado por el fabricante del motor.
b)Revise el aceite del motor diariamente. Cambie el aceite del motor cada 50 horas de funcionamiento. Capacidad de aceite del motor - Consulte el manual de operación del motor para el cuidado y mantenimiento apropiados.
Cada 50 horas:
1)Todos los modelos:
a)Puntos de lubricación:
Lubrique cada 50 horas usando solamente una grasa con base de litio 12 de óptima calidad de conformidad con la normativa NLG1 GRADO No. 2.
1)Cojinetes del árbol motriz: Seis lugares en total, tres cojinetes [RR 1] encima de la caja de engranajes [FIG. 29] y tres debajo de ella (no se muestran).
2)Ruedas traseras: Dos lugares [FIG. 30].
2)Modelo de gasolina:
Cambio de aceite del motor: Cambie el aceite del motor cada 50 horas de funcionamiento.
Tipo de aceite del motor
En condiciones normales de operación, use aceite SAE 10W30 clasificación de servicio SF o SG de API. Para otros tipos de aceite recomendados, consulte el manual de operación del motor.
Capacidad de aceite del motor (Honda GXV340)
1.16 U.S. cuartos | 1,1 litros |
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a)Procedimiento para cambiar el aceite del motor:
1.Vacíe el aceite mientras el motor todavía está caliente para asegurar el vaciado rápido y completo. Gire el eje trasero a la posición de operación [F]. Coloque un balde debajo de la manguera de vaciado de aceite [WW], [FIG. 12, FIG. 13] para recoger el aceite viejo. Quite el tapón de vaciado del extremo de la manguera de vaciado de aceite [WW] y espere hasta que se vacíe todo el aceite viejo del motor.
2.Instale el tapón y apriételo firmemente en el extremo de la manguera de vaciado de aceite [WW].
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