L’EXPLOSION DE LA BATTERIE peut
RENDRE AVEUGLE.
D Toujours porter une protection faciale, des gants en caoutchouc et vêtements de protection lors d’une in- tervention sur la batterie.
DArrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher les câbles de batterie.
DEviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur la batterie.
DNe pas utiliser le poste de soudage pour charger les batteries ou des véhi- cules de démarrage rapide.
DObserver la polarité correcte (+ et −) sur les batteries.
DDébrancher le câble négatif
LE CARBURANT MOTEUR peut pro- voquer un incendie ou une explosion.
DArrêter le moteur avant de vérifier le niveau de carbu- rant ou de faire le plein.
DNe pas faire le plein en fumant ou proche d’une sour- ce d’étincelles ou d’une flamme nue.
DNe pas faire le plein de carburant à ras bord; prévoir de l’espace pour son expansion.
DFaire attention de ne pas renverser de carburant. Nettoyer tout carbu- rant renversé avant de faire démarrer le moteur.
DJeter les chiffons dans un récipient ignifuge.
DES ORGANES MOBILES peuvent provoquer des blessures.
D Ne pas approcher les mains des ventilateurs, cour- roies et autres pièces en mouvement.
DMaintenir fermés et fixement en place les portes, panneaux, recouvrements et dispositifs de protection.
DArrêter le moteur avant d’installer ou brancher l’appareil.
DDemander seulement à un personnel qualifié d’enlever les dispositifs de sécurité oules recouvrements pour effectuer, s’il y a lieu, des travaux d’en- tretien et de dépannage.
DPour empêcher tout démarrage accidentel pendant les travaux d’entretien, débrancher le câble négatif (−) de batterie de la borne.
DNe pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils des orga- nes mobiles.
DRemettre en place les panneaux ou les dipositifs de protection et fermer les portes à la fin des travaux d’entretien et avant de faire démarrer le moteur.
DAvant d’intervenir, déposer les bougies ou injecteurs pour éviter la mise en route accidentelle du moteur.
DBloquer le volant moteur pour éviter sa rotation lors d’une intervention sur le générateur.
LA VAPEUR ET LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT CHAUD peuvent provoquer des brûlures.
D Il est préférable de vérifier le liquide de refroidissement une fois le moteur refroidi pour éviter de se brûler.
DToujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d’ex- pansion (si présent), et non dans le radiateur (sauf si précisé autrement dans la section maintenance du manuel du moteur).
DSi le moteur est chaud et que le liquide doit être vérifié, opérer comme sui- vant :
DMettre des lunettes de sécurité et des gants, placer un torchon sur le bou- chon du radiateur.
DDévisser le bouchon légèrement et laisser la vapeur s’échapper avant d’enlever le bouchon.
LA CHALEUR DU MOTEUR peut pro- voquer un incendie.
DNe pas placer l’appareil sur,
DTenir à distance les produits inflammables de l’échappement.
LES ÉTINCELLES À L ’ÉCHAPPEMENT peuvent provoquer un incendie.
DEmpêcher les étincelles d’échappement du moteur de provoquer un incendie.
DUtiliser uniquement un
2-4. Dangers liés à l’air comprimé
RESPIRER L’AIR COMPRIMÉ peut pro - voquer des blessures graves ou causer la mort.
DNe pas utiliser l’air comprimé pour respirer.
DUtiliser l’air comprimé seulement pour le coupa- ge, gougeage et les outils pneumatiques.
Le METAL CHAUD lors du coupage et gougeage plasma peut provoquer un in- cendie ou une explosion.
DNe pas couper ou gouger à proximité de produits inflammables.
DSurveillez et garder un extincteur à proximité.
L’AIR COMPRIMÉ peut provoque r des blessures.
DPorter des lunettes de sécurité approuvées.
DNe pas diriger le jet d’air vers d’autres ou soi− même.
L’AIR COMPRIME EMMAGASINE ET DES TUYAUX SOUS PRESSION peuvent provo- quer des blessures.
DRelâcher la pression d’air de l’outillage ou du sys- tème avant d’effectuer la maintenance, avant de changer ou de rajouter des éléments ou avant d’ouvrir la purge ou le bouchon de remplissage d’huile.
DES PIECES CHAUDES peuvent provo- quer des brûlures et blessures.
DNe pas toucher le compresseur ou d’autres élé- ments du circuit air comprimé chauds.
DLaisser l’ensemble se refroidir avant de toucher ou d’effectuer la maintenance.
LIRE LES INSTRUCTIONS.
DLisez le manuel d’instructions avant l’utilisation ou la maintenance de l’appareil.
DArrêter le moteur et relâcher la pression avant d’effectuer la maintenance.
LA CHUTE DE L’APPAREIL peut blesser.
DUtiliser l’anneau de levage uniquement pour soulever l’appareil
DUtiliser un équipement de levage de capacité suffisante pour lever l’appareil.
DEn utilisant des fourches de levage pour déplacer l’unité, s’assurer que les fourches sont suffisamment longues pour dépasser du côté opposé de l’appareil.
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