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Maintenance Remarque : Voir également Liste de contrôle de
maintenance en page 19.
Pour de meilleurs résultats, effectuez les
procédures suivantes de façon régulière :
Graissez les quatre vis mère sur la table.
Lubrifiez les douilles à chaque extrémité des
rouleaux de pression. Utilisez un lubrifiant
de type sec pour cela, tel que le graphite ou
le silicone qui n'attire pas la poussière.
Gardez la chaîne sous la table propre et
huilée.
Sciure propre dans les bandes abrasives avec
une brosse douce ou le bâton de nettoyage.
Dépoussiérez les moteurs et les commutateurs.
Vérifiez les vis, écrous, etc. pour voir s'ils
sont bien serrés.
Vérifiez la tension et l'état des cour roies,
revêtez-les de paraffine. (Ne mettez pas de
paraffine sur les courroies abrasives.)
Vérifiez le niveau de l'huile de l a boîte de
vitesses en déposant le bouchon de l'huile au-
dessus et faites l'appoint si n écessaire.
Utilisez une huile de vitesse de bonne qual ité.
Remarque : Si vous utilisez huile d'une
nouvelle source (c'est-à-dire de m arque
différente), il est conseillé de vider et nettoyer
la boîte de vitesses avant de rempl ir afin
d'éviter d'éventuels problèmes
d'incompatibilité.
Après 2 500 heures, vidangez complètement
et remplissez la boîte de vitesses.
Fonctionnements Fonctionnement de base
La procédure de fonctionnement de base du
Ponceuse à double tambour est la suivante :
1. Réglez la profondeur de coupe.
2. Démarrez les tambours.
3. Démarrez le convoyeur et sélectionnez la
vitesse d'alimentation.
4. Démarrez le système du collecteur de
poussière.
5. Alimentez l'unité en bille.
La définition de la profondeur de coupe est l'une
des procédures les plus importantes de la
ponceuse. Cela peut nécessiter une certaine
expérience, vu les variables tels que le grès
abrasif, le type de bois et la vitesse
d'alimentation. Pour de meilleurs résultats,
utilisez un morceau de bois pour vous entraîner
au ponçage, acquérir des compétences et vous
familiariser avec la machine avant d'effectuer les
travaux de finition.
Lors du ponçage avec des grès plus fins que 80,
le principe de base consiste à abaisser le
tambour pour qu'il touche la pièce de travail
néanmoins, vous pouvez toujours faire pivoter le
tambour à la main. Lorsque vous utilisez des
grès plus gros que 80, vous pouvez abaisser le
tambour légèrement. Toutefois, une conjugaison
de plusieurs variables détermine la profondeur
appropriée de coupe à réaliser, ainsi que les
facteurs suiv ants :
Le type de ban, de abrasive et la taill e du grès.
La largeur de la pièce en cours de ponçage.
La dureté de la pièce.
La vitesse d'alimentation de la courroie du
convoyeur.
Angle d'alimentation du stock
En raison de leurs dimensions, cert aines pièces
doivent être alimentées dans la machi ne à un
angle de 90 (perpendiculaire aux tambours).
Toutefois, même un léger angle de co ude de la
bille permet un retrait de bille plus efficace. L'angle
optimal d'alimentation est d'env iron 60 (Fig. 24).
L'orientation de la pièce de travai l en un angle pour
le retrait de la bille offre d'autres av antages,
comme le chargement léger de certaines zone s
des tambours à cause des lignes de coll e ou des
traînées minérales dans la bille, mieux encore
l'usure des bandes abrasives, des vites ses
d'alimentation potentiellem ent plus rapides et des
charges plus légères sur le moteur.
Notez cependant que pour obtenir la meilleure
finition, la bille doit être alimentée dans la
machine pour être poncée suivant le grain du
bois lors des deux derniers passages.
Ponçage à pièce multiple
Lors du rabotage abrasif (ou ponçage
d'épaisseur) d'un ensemble de pièces
semblables auquel vous souhaitez attribuer la
même épaisseur, il vaut mieux définir l'épaisseur
de la pièce la plus fine et poncer toutes les
pièces à la même épaisseur en une session.
Sachez que la ponceuse supprime les
voilements transversaux et les cimes de la pièce
de travail ; tenez-en compte lors de la mesure et
du ponçage de la bille à la même épaisseur.
Lors du ponçage simultané de plusieurs pièces,
assurez-vous de disposer (étape) les pièces en
quinconce en travers la largeur de la courroie du
convoyeur. Cec i permet un meilleur contact avec
les rouleaux de pression. Essayez de traiter
uniquement plusieurs pièces d'épaisseur
semblable. Si vous notez une différence
d'épaisseur importante, les pièces les plus fines
risquent de glisser sur la courroie du convoyeur si
elles ne touchent pas les rouleaux de pression.