Arranque del motor
¡IMPORTANTE!
El encendido del motor está controlado por un interruptor de dos posiciones montado en el mango del acelerador indicado “I” (encendido o arranque) y “O” (apagado o pare).
Español | Encendido | Interruptor |
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Gatillo de aceleración
4.Mientras sostiene el tubo exterior firmemente con una mano, jale despa- cio la cuerda del arrancador recular hasta que sienta resistencia.
Cerciórese de que
el accesorio de
corte esté libre de
obstrucciones!
¡ADVERTENCIA!
El accesorio de corte se moverá cuando arranque el motor. Manténgase alejado del accesorio de corte al arrancar el motor.
¡IMPORTANTE!
Si el motor falla en arrancar después de varios intentos con la palanca del cebador en posicion cerrada, puede que el motor esté ahogado con combustible. Si esto se sospecha, mueva la palanca del cebador a la posición abierta y repetidamente jale el arrancador recular para remover el exceso de combustible y para arrancar el motor. Si aún falla en arrancar el motor, consulte el
1.Deslice el interruptor hacia la posición “I” (motor encendido).
Bombilla de | Tubo de |
cebado | retorno |
|
|
2.Presione la bombilla de cebado hasta que vea pasar combustible por el tubo de retorno transparente.
¡IMPORTANTE!
La bomba de cebado solamente empuja combustible a travéz del carburador. Presionando repetidamente la bomba de cebado no ahogará el motor con combustible.
3.Posicione la palanca del cebador en la posición CLOSED (cerrado) si el motor está frío.
Closed
¡PRECAUCIÓN!
No jale el arrancador recular hasta el final de la cuerda. De lo contra- rio, puede dañar el arrancador.
Abierto
5.Cuando arranque el motor, mueva despacio la palanca del cebador a la posición “OPEN” (abierto). Consulte la figura 18. (Si el motor para después del arranque inicial, cierre la palanca del cebador y vuelva arrancar).
guía diagnóstico de este manual.
¡ADVERTENCIA!
Nunca arranque el motor desde la posición de operación.
Cuando arranca el motor…
■Después de que arranque el motor, permita que caliente en marcha mín- ima por 2 ó 3 minutos antes de usar la máquina.
■Después de que caliente el motor, levante la máquina y asegure el arnés si así está equipada.
■Adelantando el acelerador hace que el accesorio de corte gire más rápido; liberando el acelerador permite que el accesorio pare de girar. Si el accesorio de corte continua girando cuando el motor regresa a marcha mínima, la velocidad mínima del carburador debe ser ajustada. (Consulte “Ajuste de Marcha Mínima” a continuación).
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