Guide de dépannage
Le moteur ne démarre pas
Points à contrôler
Le moteur | NON | ||
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OUI |
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Y |
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compression ? |
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OUI |
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Cause probable
Lanceur à rappel défectueux. Liquide dans le carter de vilebrequin. Bris interne.
Bougie desserrée.
Usure excessive du cylindre, du piston, des segments.
Solution
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Serrer et revérifier.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Le réservoir
OUI
L’essence
NON
NON
Essence souillée, éventée ou de mauvaise qualité ; mélange incorrect.
Vérifier si le filtre à essence et/ou l’orifice d’aération sont encrassés.
Remplir avec de l’essence sans plomb propre, dont l’indice d’octane à la pompe est égal ou supérieur à 87, mélangée avec de l’huile pour moteur à deux temps de première qualité Shindaiwa (ou une huile de première qualité équivalente) selon un rapport de 50 :1.
Remplacer le filtre à essence ou le reniflard au besoin. Redémarrer.
OUI
Y
OUI
Vérifier la bougie.
NON
Le commutateur se trouve sur la position « Arrêt » (« O »).
Mauvaise mise à la masse. Transistor défectueux.
Si la bougie est humide, il y a
La bougie peut être encrassée ou mal ajustée.
La bougie peut être brisée ou de catégorie inappropriée.
Placer le commutateur en position de marche (« I ») et redémarrer.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Lancer le moteur sans la bougie, remettre la bougie en place et redémarrer.
Nettoyer et régler l’écartement de la bougie à 0,024
Remplacer la bougie. Consulter la section
“Caractéristiques techniques ” pour le type correct de bougie. Redémarrer.
PUISSANCE INSUFFISANTE
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| Points à contrôler | Cause probable |
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| Solution | ||||||
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| Utilisation abusive de l’appareil. |
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| Ralentir le régime de coupe. | |
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| Le mélange du carburateur est trop pauvre. |
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| Consulter un représentant autorisé Shindaiwa. | |
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| Le moteur |
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| Rapport huile / essence inapproprié. |
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| Remplir avec de l’essence sans plomb propre, dont | |
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| l’indice d’octane à la pompe est égal ou supérieur à 87, | |||
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| mélangée avec de l’huile pour moteur à deux temps de |
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| première qualité Shindaiwa (ou une huile de première |
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| qualité équivalente) selon un rapport de 50 :1. |
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| Ventilateur, boîtier de ventilation, ailettes du |
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| Nettoyer, réparer ou remplacer selon le cas. | |
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| cylindre sales ou endommagés. |
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| Dépôts de calamine dans la chambre de combustion. |
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| Consulter un représentant autorisé Shindaiwa. |
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| Filtre à air obstrué. |
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| Nettoyer ou remplacer le filtre à air. | |
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| Le moteur fonctionne de façon |
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| Bougie desserrée ou endommagée. |
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| Resserrer ou remplacer la bougie. Consulter la section | |||
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| “ Caractéristiques techniques ” pour le type correct de | |||||
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| brusque à tous les régimes. Présence |
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| bougie d’allumage.Redémarrer. | |||||
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| éventuelle de fumée d’échappement |
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| noire et / ou d’essence non brûlée à |
| Fuite d’air ou conduite d’essence obstruée. |
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| Réparer ou remplacer le filtre et/ou la conduite | |||||
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| l’échappement. |
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| d’essence. | ||||
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| Eau dans l’essence. |
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| Remplir avec un mélange huile/essence récent. | |
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| Grippage du piston. |
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| Consulter un représentant autorisé Shindaiwa. | |
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| Carburateur et / ou diaphragme défectueux. |
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| Surchauffe |
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| Voir | |
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| Le moteur cogne. |
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| Essence inappropriée. |
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| Vérifier l’indice d’octane, vérifier si l’essence | ||
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| contient de l’alcool. Remplir selon le besoin. | |||||
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| Dépôts de calamine dans la chambre de combustion. |
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| Consulter un représentant autorisé Shindaiwa. | |
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FR_19