Arrêt du moteur
AVERTISSEMENT !
L’accessoire de coupe peut continuer à se déplacer après l’arrêt du moteur !
1.Laisser le moteur refroidir en le laissant tourner au ralenti pendant deux à trois minutes.
2.Glisser l’interrupteur d’allumage sur la position « O » (ARRÊT).
ARRÊT
Réglage du ralenti du moteur
AVERTISSEMENT !
L’accessoire de coupe ne doit jamais fonctionner quand le moteur est au ralenti. S’il est impos- sible de régler le régime de ralenti en suivant les procédures indiquées, retourner l’appareil au vendeur Shindaiwa.
REMARQUE :
Sur cet appareil, le mélange de la rich- esse ne peut être réglé au niveau du carburateur.
Le moteur doit retourner au ralenti lorsque le levier d’accélération est relâché. Le régime de ralenti est réglable ; il doit être réglé assez bas pour que l’embrayage se désengage et que l’accessoire de coupe cesse de tourner lorsque le levier d’accélération est relâché.
Vérification et réglage du ré- gime de ralenti
1.Démarrer le moteur, puis le laisser tourner au ralenti pendant 2 à 3 minutes jusqu’à ce qu’il soit chaud.
2.Si l’accessoire de coupe fonctionne lorsque le moteur est au ralenti, réduire le régime de ralenti en tournant la vis de ralenti en sens
3.Si le moteur cale et ne tient pas le ralenti, augmenter le régime de ralenti en faisant tourner la vis de réglage du ralenti dans le sens horaire.
IMPORTANT !
Si possible, régler le régime du ralenti à l’aide d’un tachymètre. Le régime de ralenti standard est de : 2 750 min
Vis de réglage
du ralenti
Français
FR_13
