Shindaiwa 81372, F222 Démarrage du moteur suite, Arrêt du moteur, Réglage du ralenti du moteur

Démarrage du moteur (suite)

AVERTISSEMENT !

L’accessoire de coupe risque de tourner lorsque le moteur démarre !

5.Quand le moteur démarre, abaisser lentement le levier de starter vers la posi- tion « OUVERT ». Voir figure 15. (Si le moteur s’arrête après le premier démar- rage, fermer le starter et recommencer.)

Ouvert

Figure 15

AVERTISSEMENT !

Ne jamais démarrer l’appareil en position d’utilisation.

IMPORTANT !

Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives alors que le starter est en position « fermé », il est peut-être noyé. Si vous pensez que le moteur est noyé, déplacer le levier de starter en position

«ouvert » et tirer plusieurs fois sur la corde de démarrage à rappel pour éliminer l’excédent de carburant et démarrer le moteur. Si le moteur ne démarre toujours pas, consulter la section de dépannage du présent manuel.

Lorsque le moteur démarre...

■Une fois le moteur démarré, le laisser tourner à faible régime pendant 2 à

3 minutes afin de le laisser chauffer avant d’utiliser l’appareil.

■Une pression sur le levier d’accélération accélère le mouvement de rotation de l’accessoire de coupe, le relâchement de l’accélérateur permet à l’accessoire de coupe de cesser de tourner. Si l’accessoire de coupe continue de tourner alors que le moteur tourne au ralenti, il faut régler le régime de ralenti du carburateur (voir « Réglage du carburateur », ci-dessous).

Français

Arrêt du moteur

ARRÊT

Figure 16

Laisser tourner le moteur au ralenti quelques instants avant de l’arrêter, puis faire glisser l’interrupteur d’allumage en position d’arrêt (moteur ARRÊTÉ).

Réglage du ralenti du moteur

Figure 17	Vis de Réglage
	du ralenti

Le moteur doit retourner au ralenti lorsque le levier d’accélération est relâché. Le régime de ralenti est réglable ; il doit être réglé assez bas pour que l’embrayage

se désengage et que l’accessoire de coupe cesse de tourner lorsque le levier d’accélération est relâché.

Réglage du ralenti

AVERTISSEMENT !

L’accessoire de coupe ne doit JAMAIS tourner quand le moteur est au ralenti ! S’il est impossible de régler le régime de ralenti en suivant les procédures indiquées, retourner l’appareil au vendeur Shindaiwa.

1.Poser le coupe-bordure sur le sol, puis démarrer le moteur et le laisser tourner à bas régime pendant 2-3 minutes jusqu’à ce qu’il soit chaud.

2.Si l’accessoire de coupe tourne lorsque le moteur tourne au ralenti, réduire la vitesse de ralenti en tournant la vis de réglage du ralenti en sens antihoraire. Voir figure 17.

3.Si un tachymètre est disponible, régler la vitesse du ralenti à 3.000 (±250) tr/ min (min-1).

4.Les réglages du mélange de carburant du carburateur sont réalisés en usine et ne peuvent être modifiés sur le terrain.

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