Zenoah BC2001, TR2000 manual Betrieb Funzionamento Uso

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Loslassen des Griffs aufwickeln lassen, da dies zum Versagen des Anlassers führt.

6.Bewegen Sie den Chokehebel nach unten, um den Choke zu öffnen. Starten Sie den Motor erneut. (OP2)

7.Den Motor mehrere Minuten warmlaufen lassen, bevor mit der Arbeit begonnen wird.

manopola. Altrimenti il motorino di avviamento può non funzionare correttamente.

6.Per aprire lo starter, muovete la levetta verso il basso. Poi riavviate il motore. (OP2)

7.Lasciate che il motore si riscaldi per alcuni minuti prima di iniziare l’operazione.

IMPORTANTE

•Evite tirar de la cuerda hasta el final, y no la suelte para devolverla a su posición inicial. Estas acciones pueden causar fallos en el arrancador.

6.	Mueva la palanca del estrangulador
	hacia abajo para abrir el estrangulador.
	Y vuelva a arrancar el motor. (OP2)
7.	Permita que el motor se caliente

HINWEIS

1.Für den Neustart des Motors, den Choke offen lassen.

2.Wird der Choke zu sehr geschlossen, kann es aufgrund von übermäßiger Kraftstoffzufuhr zu Startschwierigkeiten kommen. Sollte der Motor trotz mehrerer Versuche nicht anspringen, den Choke öffnen und wiederholt das Anlasserseil betätigen oder aber die Zündkerze herausschrauben und trocknen.

■STOPPEN DES MOTORS

1.Den Drosselhebel freigeben und den Motor eine halbe Minute laufen lassen.

2.Dann den Zündschalter auf “(Stopp) O” stellen. (OP3)

NOTA

1.Lasciate l’aria aperta per riaccendere il motore immediatamente dopo averlo fermato.

2.Un’eccessiva chiusura dell’aria può rendere difficile l’accensione del motore per via dell’eccesso di carburante. Se il motore non si accende dopo alcuni tentativi, aprite l’aria e tirate la corda più volte oppure rimovete la candela ed asciugatela.

■ARRESTO DEL MOTORE

1.Sbloccate la leva del gas e lasciate il motore girare per mezzo minuto.

2.Collocate l’interruttore di accensione nella posizione “(Stop) O”. (OP3)

durante varios minutos antes de

comenzar a usar la máquina.

NOTA

1.Al volver a arrancar el motor inmediatamente después de detenerlo, deje el estrangulador abierto.

2.El uso excesivo del estrangulador puede dificultar el arranque del motor debido al exceso de combustible. Si el motor no arranca después de varios intentos, abra el estrangulador y vuelva a tirar de la cuerda del arrancador, o retire la bujía y séquela.

■CÓMO PARAR EL MOTOR

1.	Libere la palanca del acelerador y
	mantenga el motor en marcha durante
	medio minuto.
2.	Mueva el interruptor de encendido a la
	posición “(parar) O”. (OP3)

WICHTIG

•Außer bei Notfällen den Motor nicht bei gedrücktem Drosselhebel ausschalten.

■EINSTELLEN DES LEERLAUFS (OP5)

1.Sollte der Motor im Leerlauf häufig absterben, die Einstellschraube im Uhrzeigersinn drehen.

2.Wenn der Schneidekopf nach Loslassen des Auslösers sich immer noch dreht, die Einstellschrauben gegen den Uhrzeigersinn drehen.

(1) Leerlauf-Einstellschraube

HINWEIS

•Den Leerlauf nur bei warmen Motor einstellen.

WARNUNG

1. Immer Augenschutz, wie Schutzbrille, tragen. Niemals über den sich drehenden Schneidekopf lehnen. Felsen oder anderes Geröll könnten in Ihre Augen und Ihr Gesicht geschleudert werden und schwere Verletzungen verursachen.

IMPORTANTE

•Evitate di fermare il motore tirando la leva del gas, tranne in situazioni di emergenza.

■REGOLAZIONE DELLA VELOCITÀ NEL FUNZIONAMENTO AL MINIMO (OP5)

1.Se il motore tende a fermarsi spesso nel modo di funzionamento al minimo, girate la vite di regolazione in senso orario.

2.Girate la vite di regolazione in senso orario mentre la testa tagliente continua a girare dopo aver sbloccato il grilletto.

(1)Vite di regolazione della velocità del minimo

NOTA

•Riscaldate il motore prima di regolare la velocità del minimo.

AVVERTIMENTO

1.Indossate sempre gli occhiali di protezione. Non appoggiatevi mai sullo strumento da taglio mentre gira. Sassi o altri frammenti possono arrivare negli occhi o nel viso

IMPORTANTE

•Excepto en casos de emergencia, evite detener el motor mientras tira de la palanca del acelerador.

■AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO (OP5)

1.Cuando el motor tienda a detenerse frecuentemente en régimen de marcha en vacío, gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj.

2.Si el cabezal cortador sigue girando una vez que se ha liberado el gatillo, gire el tornillo de ajuste en el sentido contrario a las agujas del reloj.

(1) Tornillo de ajuste de marcha mínima

NOTA

•Caliente el motor antes de ajustar la velocidad de marcha en vacío.

ADVERTENCIA

1.Utilice siempre protección ocular, como gafas de seguridad. No se apoye nunca sobre el cabezal de corte rotatorio. Podrían salir despedidos piedras o desechos y golpearle los ojos o la cara y

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