Briggs & Stratton 540000, 610000 Spécifications, Remplacer le filtre à carburant Figure, Stockage

Remplacer le filtre à carburant - Figure 10

AVERTISSEMENT

Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves ou même la mort.

Maintenir le carburant à l’écart des étincelles, des flammes directes, des veilleuses, de la chaleur et des autres sources d’étincelles.

Contrôler que les Durits, le réservoir, le bouchon et les raccords de carburant ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.

Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant, vidanger le réservoir d’essence ou fermer le robinet d’essence.

Les pièces de rechange doivent être d’origine et installées de la même façon que les pièces précédentes.

Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de démarrer le moteur.

1.Avant de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 10), s’il existe, vidanger le réservoir de carburant ou fermer le robinet d’essence. Dans le cas contraire, le carburant risque de couler et de provoquer un incendie ou une explosion.

2.Utiliser des pinces pour serrer les languettes (B) sur les agrafes (C) puis retirer les agrafes du filtre à carburant. Tourner puis ôter les Durits (D) du filtre à carburant.

3.Vérifier que les Durits ne présentent ni fissures ni fuites. Les remplacer si nécessaire.

4.Remplacer le filtre à carburant par un filtre d’origine.

5.Fixer les Durits avec les agrafes comme indiqué.

Stockage

AVERTISSEMENT

Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves ou même la mort.

Pour stocker du carburant ou l’équipement avec un réservoir plein

Les ranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une étincelle, car ils pourraient enflammer les vapeurs de carburant.

Système d’alimentation

L’essence peut s’éventer lorsqu’elle est conservée plus de 30jours. L’essence périmée provoque la formation de dépôts d’acide et de gomme dans le système d’alimentation ou sur des pièces essentielles du carburateur. Pour maintenir l’essence propre, utiliser le la formule avancée de stabilisation et de traitement de l’essence de Briggs & Stratton disponible dans tous les points de vente des pièces de rechange Briggs & Stratton d’origine.

Pour les moteurs équipés d’un bouchon d’essence FRESH START®, utiliser le stabilisateur FRESH START® de Briggs & Stratton disponible en cartouche de concentré à écoulement progressif.

Il n’est pas nécessaire de vidanger l’essence du moteur si un stabilisateur est ajouté conformément aux instructions. Faire fonctionner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le système d’alimentation avant le remisage.

Si l’essence n’a pas été traitée avec un stabilisateur, elle doit être vidangée dans un récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête en panne sèche. L’utilisation d’un stabilisateur d’essence dans le réservoir de stockage est recommandée pour en conserver la fraîcheur.

Huile moteur

Pendant que le moteur est encore chaud, changer l’huile du moteur.

Dépannage

Besoin d’aide? Aller sur VanguardEngines.com ou appeler 1-800-999-9333(aux États-Unis).

Spécifications

Spécifications du moteur		Spécifications du moteur
Modèle	540000	Modèle	610000
Cylindrée	54,68 ci (896 cc)	Cylindrée	60,60 ci (993 cc)
Alésage	3,366 in (85,5 mm)	Alésage	3,366 in (85,5 mm)
Course	3,071 in (78,0 mm)	Course	3,406 in (86,5 mm)
Capacité d’huile	78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)	Capacité d’huile	78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)

Spécifications de réglage *		Spécifications de réglage *
Modèle	540000	Modèle	610000
Écartement des électrodes	0,030 in (0,76 mm)	Écartement des électrodes	0,030 in (0,76 mm)
Couple de serrage de la bougie	180 lb-in (20 Nm)	Couple de serrage de la bougie	180 lb-in (20 Nm)
Entrefer bobine	0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)	Entrefer bobine	0,005	- 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)
Jeu de soupape d’admission	0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)	Jeu de soupape d’admission	0,004	- 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
Jeu de soupape d’échappement	0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)	Jeu de soupape d’échappement	0,004	- 0,006 pouces (0,10 - 0,15 mm)

*La puissance du moteur décroît de 3,5% par 300 mètres d’altitude au-dessus du niveau de la mer et de 1% par 5,6º C au-delà de 25 C. Le moteur fonctionne normalement jusqu’à 15º d’inclinaison. Voir le manuel d’utilisation de l’équipement pour les limites autorisées de fonctionnement en pente.

Pièces d’entretien courant n

Pièce d’entretien	Référence
Filtre à air cyclonique	841497
Filtre de sécurité cyclonique	821136
Filtre à air à dimensions réduites	692519
Pré-filtre à dimensions réduites	692520
Huile -- SAE 30	100028
Filtre à huile	842921

Pièce d’entretien	Référence
Filtre à carburant	691035
Additif pour l’essence	5041, 5058
Bougie à résistance	491055
Bougie en platine longue durée	5066
Clé à bougie	19374
Éclateur	19368

nNous recommandons de voir un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout l’entretien du moteur et de ses pièces.

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