Pioneer AVIC-F7010BT installation manual 32 Fr

Section

03Branchement du système

Précautions à prendre avant de brancher le système

AVERTISSEMENT

Pioneer vous déconseille d’installer vous- même votre système de navigation. Nous vous recommandons de confier l’installation uniquement à un personnel de service Pioneer agréé, qui a été spécialement formé et est expérimenté en matière de systèmes électroniques mobiles, de montage et d’ins- tallation de ce type de produit. NE TENTEZ JAMAIS D’EFFECTUER VOUS-MÊME L’EN- TRETIEN OU DE DEPANNER CE SYSTEME DE NAVIGATION. L’installation ou l’entretien de ce produit et des câbles de raccordement vous exposent à des décharges électriques ou autres dangers, et risquent de provoquer des détériorations du système de navigation non couvertes par la garantie.

ATTENTION

!Si vous décider de réaliser l’installation vous-même, et possédez une expérience spéciale en installation d’électronique au- tomobile, veuillez suivre attentivement toutes les étapes du manuel d’installa- tion.

!Attachez tous les fils avec des colliers ou des serre-câbles. Ne laissez aucun fil à nu.

!Ne raccordez pas directement le fil jaune conducteur de ce produit à la batterie du véhicule. Si ce fil conducteur est directe- ment raccordé à la batterie, les vibrations du moteur peuvent finir par user les câ- bles au niveau de la jonction avec l’habita- cle et provoquer un défaut d’isolation. Si l’isolation du fil conducteur jaune se dé- chire sous l’effet du contact avec des piè- ces métalliques, il peut en résulter un court-circuit extrêmement dangereux.

!Il est extrêmement dangereux de laisser les câbles s’enrouler autour de la colonne

de direction ou du levier de vitesse. Assu- rez-vous d’installer ce produit, ses câble et les raccordement de telle façon qu’ils n’obstrue pas ni gêne la conduite.

!Veillez à ce que la trajectoire des câbles et des fils n’interfère pas avec les pièces en mouvement du véhicule. Fixez les câbles de manière à les empêcher d’être happés par, notamment, le volant, le levier de vi- tesse, le frein à main, les glissières de siège, les portes, ou tout autre élément de commande du véhicule.

!La trajectoire des fils ne doit pas être ex- posée à des températures élevées. Si l’iso- lation s’échauffe, les fils risquent d’être endommagés, ce qui peut entraîner un court-circuit ou un dysfonctionnement, et endommager définitivement le produit.

!Ne coupez pas le câble de l’antenne GPS et n’utilisez pas de prolongateur. Une telle modification pourrait provoquer un court- circuit ou un dysfonctionnement.

!Ne raccourcissez aucun fil conducteur. Vous risquez sinon de provoquer un dys- fonctionnement du circuit de protection (porte-fusibles, résistance de fusible ou filtre, etc.).

!N’utilisez jamais le cordon d’alimentation du système d’alimentation pour raccorder d’autres appareils électriques. La capacité du cordon serait dépassée, ce qui provo- querait une surchauffe.

!Le fil conducteur noir est mis à la masse. Veuillez mettre à la masse ce fil conduc- teur séparément de la masse des produits haut courant tels que les amplificateurs de puissance. Ne reliez pas plus d’un pro- duit à la masse d’un autre produit. Par exemple, vous devez relier à la masse chaque unité d’amplificateur séparément de la masse de l’unité déportée. Le fait de raccorder les masses ensemble risque de provoquer un incendie et/ou d’endomma-

ger les produits, si les fils de masse sont déconnectés.

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