Craftsman 919.728001, A15256 owner manual Alignement de la poulie et du volant-moteur

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Alignement de la poulie et du volant-moteur

REMARQUE : Une fois que la poulie du moteur a été déplacée de sa position d'origine réglée à l'usine, les rainures du volant et de la poulie doivent être alignées jusqu'à 1/16 po (1,6 mm) pour éviter une usure excessive de la courroie.

Le volant et la poulie du compresseur d'air doivent être alignés (sur un même plan) jusqu'à 1/16 po (1,6 mm) pour assurer que la courroie repose bien dans les rainures du volant. Pour vérifier l'alignement, suivez les étapes suivantes :

1.Arrêtez le compresseur d'air, verrouillez la source d'alimentation et libérez tout l'air pressurisé du réservoir d'air.

2.Retirez le garde-courroie.

3.Placez une règle sur l'extérieur du volant et de la poulie du moteur.

4.Mesurez la distance entre le rebord de la courroie et la règle aux points A1 et A2 de l'illustration. La différence entre les mesures ne doit pas dépasser 1/16 po (1,6 mm).

5.Si la différence est supérieure ou inférieure à 1/16 po (1,6 mm), desserrez la vis de fixation fixant la poulie du moteur à l'arbre et réglez la position de la poulie sur l'arbre jusqu'à ce que les mesures A1 et A2 ne soient plus qu'à 1/16 po (1,6 mm) l'une de l'autre.

6.Resserrez la vis de fixation de la poulie du moteur. Consultez le guide des pièces pour connaître les spécifications sur le couple de serrage.

7.Effectuez une inspection visuelle de la poulie du moteur pour vous assurer qu'elle est bien perpendiculaire à l'arbre moteur. Les points B1 et B2 de l'illustration devraient sembler égaux. S'ils ne le sont pas, desserrez la vis de fixation de la poulie du moteur et égalisez les points B1 et B2 en vous assurant de ne pas nuire à l'alignement de la courroie que vous avez effectué à l'étape 2.

8.Resserrez la vis de fixation de la poulie du moteur. Consultez le guide des pièces pour connaître les spécifications sur le couple de serrage.

9.Remettez en place le garde-courroie.

Soupapes d'admission et d’échappement de la pompe du compresseur d'air

Une fois par année, faites appel à un technicien qualifié pour vérifier les soupapes d'admission et d’échappement de la pompe du compresseur d'air.

Boulons de la tête du compresseur - serrage

Les boulons de la tête du compresseur doivent être maintenus à un couple de serrage approprié. Vérifiez le couple de serrage des boulons après les cinq premières heures d'utilisation. Resserrez au besoin. Consultez le guide des pièces pour connaître les spécifications sur le couple de serrage.

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Contents AIR Compressor Sold by Sears Canada, Inc. Toronto, Ont. M5B 2B8Table of Contents Specification Chart Safety Guidelines DefinitionsImportant Safety Instructions Model No 919-728001Spray area. An additional length of hose Explosion May be requiredLocation away from compressor Accessories, tires, and other inflatables Soft tissue damage to exposed skinTank is designed to withstand specific For essential control of air pressure, youRepairs attempted by unqualified To human consumptionYour specific application Or attempt maintenance until unit has Result in serious burnsHot for several minutes after operation Do not reach around protective shroudsFire, Inhalation, Damage to Vehicle Surfaces Accessories AccessoriesGlossary Duty CycleAssembly Tools Required for AssemblyTo Install Handle UnpackingTo Assemble Wheels Assemble Rubber FeetNut Flat Washer Rubber Foot Screw Wheel Shoulder Bolt To Add Oil To Pump Installation Location of the Air CompressorRisk of Electrical Shock. Improper Extension Cords Voltage and Circuit Protection120/240 Dual Voltage Motor Operation Know Your Air Compressor Description of OperationHow to Stop Before StartingBefore Each Start-Up How to Start Maintenance Customer ResponsibilitiesChecking ChangingAir Filter Inspection and Replacement To Replace BeltAir Compressor Pump Intake and Exhaust Valves Service and Adjustments To Replace or Clean Check ValveOutlet Tube Pressure Relief Tube Nuts Screwdriver Open position nothing is visibleTo Replace Regulator Storage Troubleshooting Pressure reading Problem Cause Correction Problem Cause Correction Table DES Matières Pleine Garantie D’UN ANTableau DES Spécifications Mesures DE Sécurité DéfinitionsConsignes DE Sécurité Importantes Conserver ces directives Avertissement Risque dexplosion ou dincendie PréventionAvertissement Risque déclatement Risque PréventionAvertissement Risque de projection dobjets Avertissement Risque de choc électrique Avertissement Risque par inhalationAvertissement Risque de brûlures Avertissement Risque relié aux pièces mobilesAvertissement Risque de chute Risque Avertissement Risque dune utilisation dangereuseAccessoires Cycle DE ServiceAccessoires LexiqueInstallation de la poignée AssemblageOutils requis pour lassemblage DéballageAssemblage des roues Assemblage des pieds en caoutchoucAjout dhuile à la pompe Emplacement du compresseur dair Risque de chocRisque de choc électrique Protection contre la surtension et protection du circuit Moteur deux tensions de 120/240 voltsRallonges Risque dune utilisationUtilisation Familiarisez-vous avec votre compresseur dairDescription du fonctionnement Interrupteur On/Auto/Off ManostatUtilisation de lappareil Arrêt de lappareilAvant le démarrage Procédures de rodage Risque dune utilisationAvant chaque mise en marche Mise en marcheRisque déclatement Une pression dair trop élevée conduit Nominale maximumEntretien Responsabilités du consommateurVérification de la soupape de sûreté Vidange du réservoir HuileVérification ChangementRemplacement de la courroie Filtre à air Inspection et remplacementAlignement de la poulie et du volant-moteur Boulons de la tête du compresseur serrageRemplacement ou nettoyage de la soupape de retenue Entretien ET RéglagesRemplacement du régulateur Rangement Dépannage A15256 58- FR Le moteur ne tourne pas Bruit de cliquetis MY-HOME Sears Parts and Repair CenterCanada