Conexión de batería
Conecte su inversor/cargador a sus baterías usando los siguientes procedimientos:
•Conexión del cableado de corriente con- tinua: Aunque su 
inversor/cargador es un convertidor de electricidad de alta eficiencia, su capacidad de salida
está limitada por la
longitud y el calibre del cableado desde la batería hasta la unidad. Use la longitud más corta y el calibre de mayor diámetro del cableado (máximo calibre 2/0) para instalar los terminales de entrada de corriente con- tinua de su inversor/cargador. Un cable más corto y de mayor calibre reduce la caída de voltaje de corriente continua y permite la máxima transferencia de corriente. Su inver- sor/cargador puede entregar una potencia
máxima hasta de 200% de su salida de potencia permanente nominal por breves períodos de tiempo. Debe usarse un mayor calibre de cable cuando se opere en forma permanente con equipos de alto consumo bajo estas condiciones. Apriete los termi- nales de su inversor/cargador y su batería hasta 3.5
•Conexión de tierra: Usando un conductor calibre #8 AWG o mayor, conecte directa- mente la oreja principal de tierra al chasis del vehículo o la toma de tierra. Vea la sec-
ción Identificación de funciones para ubicar la oreja principal de tierra en su modelo específico de inversor/cargador. Todas las instalaciones deben cumplir los códigos y reglamentos locales y nacionales.
•Conexión de fusible: Tripp Lite recomien- da que conecte todos los terminales de cor- riente continua positivos de su inversor/car- gador directamente a un fusible o fusibles y bloques de fusibles dentro de 45 cm (18") de la batería. La capacidad del fusible debe ser igual o mayor que la Mínima capacidad de fusible de CC indicada en las especifica- ciones de su inversor/cargador. Vea la sec- ción Especificaciones para recomenda- ciones sobre fusibles y bloques de fusibles. Vea los diagramas siguientes para la correc- ta colocación de los fusibles.
¡ADVERTENCIA! • No poner a tierra correctamente su inversor/cargador, conectando al chasis del vehículo o a la tierra del sistema, puede producir un choque eléctrico letal.
•Nunca trate de operar su inversor/cargador conectándolo directamente a la salida de un alternador en lugar de a una batería o banco de baterías.
•Observe la polaridad correcta con todas las conexiones de corriente continua.
No vehicular o Vehicular
Las aplicaciones no vehiculares incluyen configuraciones estacionarias y móviles que no están integradas en el sistema eléctrico del vehículo. En una conexión en paralelo, el voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador (indicado en la sección Especificaciones como 12, 24 o 36) debe coincidir con el voltaje de su batería o baterías (12, 24 o 36). Por ejemplo, un inversor/cargador de 12V CC requeriría 12V CC de su sistema de baterías.
En una conexión en serie, el voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador debe coincidir con el número de baterías multiplicado por su voltaje. Por ejemplo, un inversor/cargador de 24V CC requeriría dos baterías de 12 V conectadas en serie (24 = 2 × 12) o cuatro baterías de 6 V conectadas en serie (24 = 4 × 6).
En aplicaciones vehiculares, el voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador debe coincidir con el voltaje de su batería o
Contacte con el soporte técnico de Tripp Lite si requiere ayuda con conexiones adicionales en paralelo, serie o serie/paralelo.
Conexión opcional | 1 | |
5 |
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para aplicaciones | X voltios | |
vehiculares | ||
| ||
solamente. |
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Conexión para batería única |
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4
2
Cargador/inversor de X voltios
3
2
1 
6 Voltios
Conexión de baterías múltiples (Serie)— 24 voltios mostrados
2 2
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6 Voltios |
| 6 Voltios | ||||||
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3
2
6 Voltios
4
24 Voltios Inversor/Cargador
Nota: X = Voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador (indicado en la sección Especificaciones como 12, 24 o 36)
1 Masa o tierra de la batería del vehículo/barco 2 Batería 3 Fusible y bloque de fusibles certificados por UL (montados a una distancia dentro de 45 cm de la batería) 4 Cable de gran diámetro, máximo calibre 2/0 para instalar terminales 5 Alternador (sólo para conexión en vehículo o en barco)
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