Bostitch RN46 manual Solución DE Problemas, Clavadoras DE Rollo

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA		CAUSA	CORRECCIÓN
El alojamiento de la válvula de disparo tiene		La junta tórica está cortada o agrietada	.Cambie la junta tórica
	fuga de aire
El vástago de la válvula de disparo tiene		La junta tórica o los sellos están
	fuga de aire	cortados o agrietados	.Cambie el ensamblaje de la válvula de disparo
El armazón o la punta tiene fuga de aire		Los tornillos de la punta están sueltos .	.Apriete y revíselos de nuevo
		La junta tórica o la empaquetadura está
		cortada o agrietada	.Cambie la junta tórica o la empaquetadura
El armazón o la tapa tienen una fuga de aire		El tope está agrietado o desgastado . . .	.Cambie el tope
		La empaquetadura o el sello están dañados Cambie la empaquetadura o el sello
		El tope de la válvula cabezal está
		agrietado o desgastado	.Cambie el tope
No hay ciclos		Los tornillos de casquete están sueltos .	.Apriete y revíselos de nuevo
		El suministro de aire está restringido . .	.Revise el equipo de suministro de aire
		La herramienta está seca, falta lubricación Use el Lubricante para herramientas
			neumáticas BOSTITCH
		Las juntas tóricas están desgastadas
		en la válvula cabezal	.Cambie las juntas tóricas
		El resorte en la tapa del cilindro está roto	.Cambie el resorte de la tapa del cilindro
Falta energía; el ciclo es lento		La válvula cabezal está pegada en la tapa . Desarme/Revise/Lubrique lo necesario
		La herramienta está seca, falta lubricación. Use el Lubricante para herramientas
			neumáticas BOSTITCH
		El resorte en la tapa del cilindro está roto	.Cambie el resorte de la tapa
		Las juntas tóricas o los sellos están
		cortados o agrietados	.Cambie las juntas tóricas o los sellos
		El escape está bloqueado	.Revise el tope, el resorte de la válvula cabezal,
			el silenciador
		El ensamblaje del gatillo está gastado
		o tiene fugas	.Cambie el ensamblaje del gatillo
		Hay acumulación de suciedad o
		alquitrán en el impulsor	.Desarme la punta o el impulsor para limpiar
		El manguito del cilindro no está asentado
		correctamente en el tope inferior	.Desármelo para corregir esto
		La válvula cabezal está seca	.Desármela y lubríquela
Se saltan algunos clavos; hay		La presión de aire está demasiado baja	.Revise el equipo de suministro de aire
		El tope está desgastado	.Cambie el tope
	alimentación intermitente
		Hay alquitrán o suciedad en el canal
		del impulsor	.Desarme y limpie la punta y el impulsor
		Restricción de aire/flujo indebido de aire
		a través del enchufe y la toma de
		desconexión rápida	.Cambie los accesorios de desconexión rápida
		Está desgastada la junta tórica del pistón	. Cambie la junta tórica y revise el impulsor
		La herramienta está seca, falta lubricación Use el Lubricante para herramientas
			neumáticas BOSTITCH
		Hay baja presión de aire	.Revise el sistema de suministro de aire a la
			herramienta
		Los tornillos en la punta del depósito
		están sueltos	.Apriete todos los tornillos
		Los clavos son demasiado cortos para .	.Use solamente los clavos recomendados
		la herramienta
		Hay clavos doblados	.Deje de usar estos clavos
		Los clavos son del tamaño incorrecto . .	.Use solamente los clavos recomendados
		La empaquetadura de la tapa cabezal
		tiene fugas	.Apriete los tornillos o cambie la empaquetadura
		La junta tórica de la válvula de disparo
		está cortada o desgastada	.Cambie la junta tórica
		El impulsor está roto o picado	.Cambie el impulsor (revise la junta tórica del
			pistón)
		El depósito está seco o sucio	Límpielo y lubríquelo con Lubricante para
			herramientas neumáticas BOSTITCH
Los clavos se atascan en la herramienta		El depósito está desgastado	.Cambie el depósito
		El canal del impulsor está desgastado .	.Cambie la punta, revise la puerta
		Los clavos son del tamaño incorrecto . .	.Use solamente los clavos recomendados
		Hay clavos doblados	.Deje de usar estos clavos
		Hay tornillos sueltos en el depósito o
		la punta	.Apriete todos los tornillos
		El impulsor está roto o picado	.Cambie el impulsor
			CLAVADORAS DE ROLLO
La alimentación es interminente, se		El pistón de alimentación está seco . . .	.Aplique el Lubricante para herramientas
saltan clavos			neumáticas BOSTITCH en el agujero de la
			cubierta del pistón de alimentación
		Las juntas tóricas del pistón de	.Cambie las juntas tóricas o revise el tope y el
		alimentación están agrietadas o	resorte.
		desgastadas	Lubrique el ensamblaje.
		Revise si se atasca el trinquete	.Inspeccione el trinquete y el resorte de la
			puerta.
			Debe funcionar libremente.
		No está fijado correctamente el poste . .	.Fije el poste del receptáculo según la longitud
		del receptáculo	de los clavos en uso
		Hay alambres rotos de soldadura en
Los clavos se atascan en la herramienta		el rollo de clavos	.Retire el rollo de clavos y use otro
		Los clavos son del tamaño incorrecto . .	.Use solamente los clavos recomendados/revise
	o receptáculo	para la herramienta	el ajuste inferior del receptáculo
		Hay alambres rotos soldados en el
		rollo de clavos	.Retire el rollo de clavos y use otro

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