Bostitch RN46 manual Dépannage, Marteaux Cloueurs À BANDE-CARTOUCHE

		DÉPANNAGE
PROBLÈME	CAUSE	SOLUTION
De l’air s’échappe du boîtier de	Le joint torique est coupé ou craquelé. .	.Remplacez le joint torique.
soupape de la gâchette.
La tige de soupape de la gâchette	Le joint torique est coupé ou craquelé. .	.Remplacez la soupape de la gâchette.
laisse fuir de l’air.
Fuite d’air du châssis/nez de pose	Vis d’assemblage desserrées	.Resserrez les vis et vérifiez de nouveau.
	Le joint torique ou étanche est coupé
	ou craquelé	.Remplacez le joint torique ou étanche.
Fuite au niveau du châssis ou du	L’amortisseur est craquelé ou usé	.Remplacez l’amortisseur.
	Joint torique ou étanche endommagé . .	.Remplacez le joint.
chapeaude l’outil	L’amortisseur de soupape est craquelé
	ou trop usé	.Remplacez l’amortisseur.
Panne	Vis d’assemblage desserrée	.Resserrez la vis et vérifiez de nouveau.
	Alimentation d’air restreinte	.Vérifiez l’alimentation en air.
	L’outil manque de lubrifiant	. Utilisez le lubrifiant pour outil pneumatique
	Les joints toriques de la soupape sont	BOSTITCH.
	trop usés	.Remplacez les joints toriques.
	Le ressort du chapeau de bouteille . . . .	.Remplacez le ressort du chapeau de
	est brisé.	bouteille.
	La soupape est coincée dans le
Manque de puissance, l’outil	chapeau	.Démontez, vérifiez et lubrifiez.
	Outil sec ; lubrification nécessaire	Utilisez le lubrifiant pour outil pneumatique
tourne au ralenti.	Le ressort du chapeau de bouteille	BOSTITCH.
	est brisé	.Remplacez le ressort.
	Les joints toriques/joints sont coupés
	ou craquelés	.Remplacez les joints toriques/joints.
	Échappement bloqué	.Vérifiez la butée, le ressort de soupape, le
		silencieux.
	La gâchette est trop usée ou fuit	.Remplacez la gâchette.
	Des impuretés se sont accumulées . . .	.Démontez le nez de pose et le chargeur afin
	sur le chargeur.	de les nettoyer
	La chemise de cylindre n’est pas
	correctement placée sur l’amortisseur
	inférieur	.Démontez afin de corriger le problème.
	La soupape manque de lubrifiant	.Démontez/lubrifiez.
Saut d’attaches, alimentation intermittente	La pression d’air est trop basse	.Vérifiez l’alimentation en air
	L’amortisseur est usé	.Remplacez l’amortisseur.
	Du goudron/des impuretés se sont . . . .Démontez le nez de pose et le chargeur afin
	accumulés dans le chargeur	.de les nettoyer.
	Alimentation d’air restreinte ou débit
	d’air inadéquat à travers les raccords
	rapides	.Remplacez les raccords rapides.
	Le joint torique du piston est usé	Remplacez le joint torique, vérifiez le
		chargeur.
	L’outil manque de lubrifiant	.Utilisez le lubrifiant pour outil pneumatique
		BOSTITCH.
	Pression d’air basse	.Vérifiez le système d’alimentation en air de
	Les vis du nez de pose ou du magasin	l’outil.
	sont desserrées	.Resserrez toutes les vis.
	Les dispositifs de fixation sont trop
	petits pour l’outil	.N’utilisez que les dispositifs recommandés.
	Dispositifs de fixation pliés	.Cessez d’utiliser ce type de dispositif.
	Taille incorrecte des dispositifs de fixation	.N’utilisez que les dispositifs recommandés.
	Le joint étanche fuit	.Serrez les vis et remplacez le joint étanche.
	Le joint torique de la soupape de
	déclenchement est coupé ou usé	.Remplacez le joint torique.
	Chargeur brisé ou détérioré	Remplacez le chargeur (vérifiez le joint
		torique du piston).
	Le magasin contient des impuretés ou	Nettoyez ou lubrifiez à l’aide de
	n’est pas suffisamment lubrifié	.lubrifiant pour outil pneumatique BOSTITCH.
Les attaches se coincent dans l’outil.	Magasin usé	.Remplacez le magasin.
	Le chargeur est usé	.Remplacez le nez de pose et vérifiez la porte.
	Taille d’attache incorrecte	.N’utilisez que les attaches recommandées.
	Attaches déformées	.Cessez d’utiliser ce type d’attache
	Les vis du nez de pose ou magasin
	sont desserrées	.Resserrez toutes les vis.
	Chargeur brisé ou détérioré	Remplacez le chargeur.

MARTEAUX CLOUEURS À BANDE-CARTOUCHE

Saut d’attaches ; alimentation intermittente	Piston d’alimentation sec	.Ajoutez du lubrifiant pour outil pneumatique
		BOSTITCH dans le trou du carter du piston
		d’alimentation.
	Joints toriques du piston d’alimentation	Remplacez les joints toriques/vérifiez
	fissurés/usés	.l’amortisseur et le ressort.
		Lubrifiez l’ensemble.
	Vérifiez le cliquet.. . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspectez le cliquet et le ressort de la porte.
		Ils ne doivent pas frotter.
	Montant de la boîte mal installé	.Réglez le montant de la boîte en fonction de
		la longueur des clous utilisés.
	Fils cassés dans la bande-cartouche	Retirez la bande-cartouche de clous et
Attaches coincées dans l’outil/la boîte	de clous	.remplacez-la
	Dimension des attaches	N’utilisez que les attaches
	inadaptée à l’outil	recommandées/vérifiez
		le réglage de la base de la boîte.
	Fils cassés dans la cartouche de clous. .	Retirez la bande-cartouche de clous et
		remplacez-la.

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