Senco PC1108 operating instructions Características DEL Compresor

CARACTERÍSTICAS DEL COMPRESOR

1)INTERRUPTOR DEL MOTOR Y DE PRESIÓN: Este interruptor se utiliza para arrancar y detener el compresor de aire. Al llevar el interruptor a la posición Encendido (On) se energizará automáticamente el interruptor de presión, que permitirá que el motor arranque cuando la presión del tanque de aire sea menor que la presión de activación ajustada en la fábrica. Estando en la posición Encendido (On), el interruptor de presión detiene el motor cuando la presión del tanque de aire iguala la presión de corte ajustada en la fábrica. Por razones de seguridad, se incluye en el costado del interruptor una válvula de alivio de presión, diseñada para descargar automáticamente el aire comprimido del cabezal de la bomba del compresor de aire y de su línea de descarga cuando el compresor de aire alcanza la presión de corte o es desactivado. Esto permite que el motor vuelva a arrancar libremente. Al llevar el interruptor a la posición Apagado (Off) se desconectará la energía del motor y el compresor de aire se detendrá.

2)SOBRECARGA TÉRMICA DEL MOTOR: el motor eléctrico tiene un protector contra la sobrecarga térmica. Si el motor se sobrecalienta por cualquier razón, el protector de sobrecarga térmica cortará la energía para prevenir daños al mismo. Espere hasta que el motor se enfríe. El motor cuenta con un interruptor automático. Si el interruptor ha desenganchado el circuito, proceda a su reposición.

3)FILTRO DE ADMISIÓN DE AIRE: este filtro está diseñado para limpiar el aire que ingresa a la bomba. Para asegurar que la bomba reciba continuamente un suministro de aire limpio, fresco y seco este filtro debe estar siempre limpio, y su abertura de ventilación debe estar libre de obstrucciones. El filtro puede retirarse para su limpieza, que se realiza con agua jabonosa tibia. Enjuague el filtro y déjelo secar al aire.

4)BOMBA DEL COMPRESOR DE AIRE: para comprimir el aire, el pistón se mueve hacia arriba y abajo en el cilindro. En la carrera descendente el aire es arrastrado a través de la válvula de admisión de aire, mientras que la válvula de escape permanece cerrada. En la carrera ascendente el aire se comprime, la válvula de admisión se cierra, y el aire comprimido se fuerza hacia afuera a través de la válvula de escape, de donde va a la línea de descarga, pasa a través de la válvula de retención y entra al tanque de aire.

5)VÁLVULA DE ALIVIO DE SEGURIDAD: esta válvula está diseñada para prevenir fallas del sistema, mediante la descarga de la presión del sistema cuando el aire comprimido alcanza un nivel predeterminado. La válvula está preajustada por su fabricante y no debe modificarse de ninguna forma. Para verificar que la válvula esté funcionando correctamente, tire del anillo. La presión de aire debe escapar. Cuando el anillo se suelte, volverá a asentarse.

6)VÁLVULA DE DRENAJE DEL TANQUE DE AIRE: la válvula de drenaje se utiliza para eliminar la humedad de los tanques de aire después de la desactivación del compresor de aire. NUNCA intente abrir la válvula de drenaje cuando haya una presión mayor de 69 kPa (10 psi) en el tanque de aire. Para abrir la válvula de drenaje, haga girar la palanca • de vuelta. Incline el tanque para asegurarse de que toda la condensación se desagote a través de la válvula.

7)MEDIDOR DE PRESIÓN DEL TANQUE DE AIRE: el medidor de presión del tanque de aire indica la presión de reserva de los tanques de aire.

8)MEDIDOR DE PRESIÓN DE SALIDA: el medidor de presión de salida indica la presión de aire disponible en el lado de salida del regulador. Esta presión está controlada por el regulador, y es siempre menor o igual que la presión del tanque de aire.

9)REGULADOR DE PRESIÓN: la presión del aire que sale del tanque de aire está controlada por la perilla del regulador. Para incrementar la presión de descarga haga girar la perilla de regulación de presión en sentido horario, y para disminuir la presión de descarga hágalo en sentido antihorario.

10)LÍNEA DE DESCARGA: recuerde que la línea de descarga está muy caliente. SUPERFICIES CALIENTES: no retire la cubierta protectora. La temperatura es alta después de un uso continuado.

11)VARILLA INDICADORA: la varilla indicadora mide la cantidad de aceite en la bomba. El nivel de aceite debe revisarse diariamente, para asegurar que esté entre la muesca mínima y la máxima. El escape de aire desde la ventilación es normal.

12)VÁLVULA DE ARRANQUE EN FRÍO: permite a la bomba del compresor arrancar con menor contrapresión, lo que da como resultado menor consumo de corriente.

13)MANIJA DE SUJECIÓN: gire la manija para sujetar o liberar el manubrio plegable.

14)RUEDA

15)ACOPLADORES (2)

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