| Alerte sécurité | Starter | Lire le manuel de | ||
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| l'opérateur |
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Position du levier | Position de | Arrêt |
d'inversion de marche | démarrage |
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ATTENTION
Il peut se produire une explosion et un incendie, entraînant des blessures ou même la mort.
•S'il y a une fuite de gaz naturel ou de GPL à proximité, ne pas démarrer le moteur.
•Ne pas utiliser de liquides de démarrage sous pression car leurs vapeurs sont inflammables.
ATTENTION
La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour brutal) tirera votre main et votre bras vers le moteur beaucoup plus vite que vous ne pourrez les laisser partir.
Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou des foulures.
•S'assurer que l'inverseur des vitesses est au POINT MORT avant d'essayer de démarrer le moteur hors$bord.
•Lors du démarrage du moteur, tirer lentement sur la corde jusqu'à sentir une résistance, puis tirer rapidement.
•Laisser la corde se rembobiner lentement.
ATTENTION
Les pièces en rotation peuvent toucher ou saisir les mains, les pieds, les cheveux, les vêtements ou les accessoires.
Le résultat peut en être une amputation ou une lacération grave.•Éviter le contact avec l'hélice. Éloigner les gens et les animaux de l'hélice quand le moteur est en marche.
•NE PAS faire fonctionner le moteur hors$bord hors de l'eau.•Faire fonctionner l'équipement avec les écrans de protection en place.•Tenir les mains et les pieds éloignés des pièces en rotation.•Attacher les cheveux longs et retirer les bijoux.•Ne pas porter de vêtements amples, de ceintures larges pendantes ou tout vêtement pouvant être saisi.
•Garder les lignes, le gréement et les autres équipements à l'intérieur du bateau.
ATTENTION
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus particulièrement le cache$culbuteurs, le bloc moteur ou le cylindre et le silencieux, deviennent extrêmement chauds.
Les toucher peut provoquer des brûlures sévères. Les débris combustibles peuvent s'enflammer.
•Laisser le silencieux, le cache$culbuteurs, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher.
•Retirer l'accumulation de débris autour du silencieux et du cylindre.
ATTENTION
NE PAS mettre la main entre le support du moteur et le tableau arrière du bateau quand on bascule le moteur hors$bord. Une amputation ou une sévère lacération d'un membre pourrait survenir.
Éviter de se brûler contre les composants CHAUDS du moteur. N'utiliser que la poignée de basculement et de transport à l'arrière du moteur pour le basculer.
•Arrêter le moteur avant de le basculer.•Basculer lentement le moteur.•NE PAS transporter le bateau avec le moteur hors$bord en position relevée (UP).
ATTENTION
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves ou même la mort.
POUR FAIRE LE PLEIN•Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un local extrêmement bien ventilé.
•Ne pas remplir le réservoir d'essence portable dans le bateau ou dans un véhicule. TOUJOURS poser le réservoir sur le sol pendant le remplissage.
•Ne pas trop remplir le réservoir. Laisser environ 4 cm sous le haut du col pour permettre la dilatation du carburant.
•Tenir l'essence à l'écart des étincelles, des flammes directes, des veilleuses, des cigarettes ou autre, de la chaleur et des autres sources d'étincelles.
•Ne pas fumer pendant le remplissage du réservoir.•Contrôler que les Durits, le réservoir, le bouchon et les raccords de carburant ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.
•La position du réservoir doit être telle que le trou de mise à l'air soit plus haut que le niveau de l'essence.
POUR DEMARRER LE MOTEUR•S'assurer que la bougie, le silencieux et le bouchon du réservoir sont bien en place.
•Le tuyau entre le réservoir d'essence est bien raccordé au moteur.•Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retirée.•Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de démarrer le moteur.
•Si le moteur est noyé, placer le starter sur RUN (starter non actif), amener l'accélérateur sur FAST et lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
POUR TRANSPORTER L'ÉQUIPEMENT•Pour transporter le moteur hors$bord, s'assurer que le robinet de transport est en position OFF.
ATTENTION
Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l'amputation ou la lacération d'un membre.
AVANT D'EFFECTUER DESREGLAGES OU DES REPA*RATIONS• Débrancher le fil de bougie et l'éloigner suffisamment de la bougie.CONTRÔLE DE L'ÉTINCELLE•Utiliser le testeur approuvé Briggs & Stratton référence 19368.•Ne pas contrôler l'étincelle en retirant la bougie.18