Ovaj motor odreðen je za rad sa benzinom. Sustav nadzora emisije ispuha: EM (promjene na motoru). Ne koristite benzin koji sadrďi metanol. Ne miječajte ulje s benzinom.
Dolijevanje GorivaOèistite okolinu otvora za gorivo prije skidanja poklopca. Nalijte spremnik do oko
UPOZORENJE
Prije nadolijevanja goriva, ostavite motor 2 minute da se ohladi.POKRETANJE
UPOZORENJE: Neki motori opremljeni su sustavom Èuvar ulja. Èuvar ulja namijenjen je upozoravanju rukovatelja motorom da u motoru nema dovoljno ulja. Prije pokretanja motora uvijek provjerite razinu ulja. Ako pravilno ne odrďavate razinu ulja, moďe doæi do očteæenja motora, a to poničtava jamstvo. Ako motor neæe upaliti, ako se ugasio i/ili ako trepæe lampica na
4.Okrenite ventil za zatvaranje dovoda goriva u poloďaj Ì ON, ako je ugraðen.
5.Kontrolu za zaustavljanje postavite Í u poloďaj ON, ako je ugraðena.Napomena: OIL GARD lampica na
1.Uhvatite ruèku na uďetu Êi polako povucite dok ne osjetite otpor. Zatim povucite uďe brzo da svladate kompresiju, sprijeèite povratni udarac i pokrenete motor.
2.Prema potrebi ponovite s èokom u poloďaju RUN i gasom u poloďaju FAST (BRZO). Kad motor upali, neka radi u poloďaju FAST(BRZO).
UPOZORENJE
Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni udarac) povuæi æe čaku i ruku prema motoru brďe no čto ga moďete ispustiti.
Elektropokretaè1.Kod motora opremljenih 12 voltnim sustavom za paljenje, okrenite kljuè u poloďaj START Ê.
2.Ponovite, ako je potrebno, s ruèicom gasa u poloďaju FAST (BRZO). Nakon pokretanja motora, radite u poloďaju FAST (BRZO).
Napomena: Ako je uz ureðaj isporuèen i akumulator, napunite ga prije pokretanja motora, prema uputi proizvoðaèa.
Napomena: Koristite pokretaè čto kraæem vremenu (do 15 sekundi u jednoj minuti), jer mu time produďavate vijek trajanja. Dugotrajna pokretanja mogu očtetiti motor pokretaèa.
ZAUSTAVLJANJE
Slika 5
1.Ruèicu gasa postavite u poloďaj IDLE ili SLOW (SPORO) Ê, ako je ugraðena.
2.Zatim kontrolu zaustavljanja postavite u poloďaj OFF Ë ili okrenite kljuè u poloďaj OFF Ì.
3.Zatvorite ventil dovoda goriva ÍUPOZORENJE: NEMOJTE gasiti motor stavljanjem ruèice èoka u poloďaj CHOKE, jer moďe doæi do povratnih eksplozija ili očteæenja na motoru.
Napomena: Uvijek izvadite kljuè kad opremu ne koristite ili kad je ostavljate bez nadzora.
Napomena: Pri transportu motora zatvorite ventil za dovod goriva radi sprjeèavanja curenja.
ODRĈAVANJE
Slika 6 | UPOZORENJE |
Radi spreèavanja sluèajnog pokretanja motora, skinite kabel sa svjeæice Ê i drďite ga dalje od svjeæice prije servisa
Redovito odrďavanje poboljčava rad motora i produljuje njegov vijek trajanja. Èečæe servisiranje potrebno je kod uporabe u tečkim radnim uvjetima.
UPOZORENJE
Nemojte udarati po zamačnjaku èekiæem ili tvrdim predmetima. Ako se to èini, zamačnjak bi mogao puknuti tijekom rada.
Nemojte dirati spone ili druge dijelove radi poveæavanja brzine motora.Pridrďavajte se intervala sati rada motora ili protoka vremena, čto se prvo ispuni. Kod rada u niďe navedenim nepovoljnim uvjetima potrebno je èečæe servisiranje.
Nakon prvih 5 sati radaDPromijeniti uljeSvakih 8 sati ili jednom dnevnoDProvjeriti razinu uljaDOèistite oko prigučivaèaSvakih 25 sati ili jednom u sezoniDPromijeniti ulje ako se radi pod velikim optereæenjem ili u visokoj temperaturi okoline
DServisirajte predfiltar proèistaèa zraka *Svakih 50 sati ili jednom u sezoniDPromijeniti ulje
DOèistiti i pregledati hvataè iskre, ako je ugraðenSvakih 100 sati ili jednom u sezoniDServisirajte uljni spuďvasti uloďak *DOèistiti/zamijeniti svjeæicuDZamijenite ulje u zupèastom reduktoru, ako je ugraðen.DOèistite sustav za hlaðenje *Jednom u sezoniDProvjerite zazor svjeæica*Èistite èečæe ako se radi u pračnim uvjetima, ili gdje postoji neèistoæa u zraku ili nakon duďeg kočenja visoke, suhe trave.
Slika 7 ZAMJENA ULJAProvjerite razinu ulja.Pazite na to da odrďavate ispravnu razinu ulja. Provjeravajte je svakih 8 sati ili svakog dana, prije paljenja motora. Pogledajte postupke o nalijevanju pod Preporuke u vezi s uljem Nemojte prepuniti.
Izmjena uljaPromijenite ulje nakon prvih 5 sati rada. Uvijek mijenjajte ulje dok je motor topao. Ulijte novo ulje preporuèenog SAE stupnja viskoziteta. (pogledajte sliku 2)
Zamjena ulja u reduktoru, ako je ugraðen.Skinite èep s otvora za punjenje ulja Ë i èep otvora za provjeru ulja Ì. Ispustite ulje svakih 100 sati rada ili svake sezone. Za ponovo punjenje ulijte ulje SAE 30 u otvor za punjenje ulja sve dok ne poène istjecati kroz otvor za provjeru. Vratite èepove na svoja mjesta. Èep za punjenje ulja ima otvor odučka Í i mora se postaviti na vrh kuæičta redukcionog mehanizma.
Slika 8 ODRĈAVANJE PROÈISTAÈA ZRAKADvodjelni proèistaèi zrakaZamijenite predfiltar Ê i/ili uloďak Ë ako je jako prljav ili očteæen.Uloďak oèistite tako da njime lagano lupkate po nekoj ravnoj povrčini. Uloďak NEMOJTE uljiti.
OPREZ:
Za èičæenje proèistaèa nemojte koristiti komprimirani zrak ili otopine. Komprimirani zrak moďe očtetiti proèistaè, otopine otapaju proèistaè.
Pravokutni dvodjelni proèistaè zraka1.Otpustite vijak i nagnite poklopac nadolje. S poklopca skinite predfiltar (ako postoji) i uloďak.
2.Nakon servisiranja predfiltra i uločka, namjestite predfiltar, ako je ugraðen (strelica gore) iznad nabora uločka (jezièak predfiltara bit æe na dnu nabora).
3.Postavite sklop predfiltra i uločka na poklopac.4.Umetnite vodilice poklopca u utore Ï na dnu kuæičta.5.Nagnite poklopac nagore i uèvrstite ga vijkom.15