Ta motor je odobren za delovanje na bencin. Sistem za nadzor izpučnih plinov: EM (Spremembe motorja). Ne uporabljajte bencina, ki vsebuje metanol. Bencinu ne dodajajte olja.

Dolivanje goriva

Preden odstranite pokrovèek, oèistite okolico odprtine za polnjenje goriva. Rezervoar za gorivo napolnite do pribliďno 2,5-1,2 cm pod vrhom vratu, da omogoèite raztezanje goriva. Pazite, da ne napolnite preveè.

OPOZORILO

Pred dolivanjem goriva se mora motor hladiti vsaj dve minuti.

ZAGON

POZOR: Nekateri motorji so lahko opremljeni z Oil Gard. Oil Gard opozarja na nizko raven olja v motorju. Pred zagonom motorja vedno preverite raven olja. Èe ne vzdrďujete ustrezne ravni olja, lahko pride do okvare motorja in razveljavitve garancije. Èe motor noèe vďgati, èe je prenehal delovati oz. èe utripa luèka v stikalu stop, doljite olje (glejte postopek za olje - slika 2).

Sl. 3 PRED ZAGONOM MOTORJA1.Dolijte olje in gorivo po napotkih v tem priroèniku.2.Roèico dučilne lopute Ê pomaknite v poloďaj CHOKE.3.Roèico regulatorja plina Ê pomaknite v poloďaj FAST.4.Zaporni ventil za gorivo obrnite v poloďaj Ì ON, èe obstaja.5.Stikalo stop Í , èe obstaja, premaknite v poloďaj ON.

Opomba: Luèka OIL GARD v nihajnem stikalu za zaustavitev Í, èe obstaja, opozori na nizko raven olja. Luèka utripa in motor se noèe zagnati oziroma ponovno zagnati. Dolijte olje. Napolnite do oznake FULL na merilni palici, oz.do oznake preliva na èepu odprtine za polnjenje olja. Ne nalijte preveè olja. Vendar funkcija OIL GARD ne zaustavi delujoèega motorja, èe se raven olja zniďa med delovanjem.

Sl. 4 ZAGON MOTORJAPovratni zaganjalnik

1.Primite roèaj vrvi Êin poèasi potegnite, dokler ne èutite upora. Nato potegnite vrv hitro, da premagate kompresijo, prepreèite povratni sunek in zaďenete motor.

2.Ponovite postopek, èe je potrebno, tako da je dučilna loputa v poloďaju RUN, regulator plina pa v poloďaju FAST. Ko se motor zaďene, nadaljujte v poloďaju FAST.

OPOZORILO

Hitri povratni vlek zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko proti motorju hitreje, kot lahko spustite roèko.

Elektrièni zaganjalnik

1.Pri motorjih, ki so opremljeni z 12-voltnimi zaganjalnimi sistemi, obrnite kljuè v poloďaj START Ë.

2.Po potrebi ponovite z regulatorjem plina v poloďaju FAST. Ko se motor zaďene, nadaljujte v poloďaju FAST.

Opomba: Èe je proizvajalec naprave priloďil akumulator, ga pred poskusom zaganjanja motorja napolnite v skladu s priporoèili proizvajalca.

Opomba: Motor zaradi daljče ďivljenjske dobe zaganjalnika zaganjajte v kratkih intervalih (15 sekund na minuto). Daljče zaganjanje lahko počkoduje zaganjalnik.

ZAUSTAVLJANJE

Sl. 5

1.Roèico za reguliranje plina premaknite v poloďaj IDLE ali SLOW Ê, èe obstaja.

2.Nato premaknite stikalo stop v poloďaj OFF Ë oziroma obrnite kljuè v poloďaj OFF Ì.

3.Zaprite zaporni ventil za gorivo Í.

POZOR: NE PREMIKAJTE roèice dučilne lopute v poloďaj CHOKE za zaustavitev motorja. Lahko pride do prezgodnjega vďiga ali počkodbe motorja.

Opomba: Vedno odstranite kljuè iz stikala, kadar naprava ni v uporabi ali je brez nadzora.

Opomba: Med transportom motorja zaprite zaporni ventil za gorivo, da bi prepreèili pučèanje.

VZDRĈEVANJE

Sl. 6

OPOZORILO

Da bi prepreèili nehoten zagon motorja, odstranite kabel vďigalne sveèke Ê in ga imejte odmaknjenega od vďigalne sveèke pred zaèetkom servisiranja.

Redno vzdrďevanje izboljča delovanje in podaljča ďivljenjsko dobo motorja. Èe motor deluje v zahtevnih razmerah, je potrebno pogostejče servisiranje.

OPOZORILO

Ne udarjajte vztrajnika s kladivom ali trdim predmetom. Èe to naredite, lahko vztrajnik med delovanjem razpade.

Vrtilne frekvence motorja ne poveèujte s spreminjanjem povezav ali drugih delov.

Upočtevajte urne ali koledarske intervale, kar nastopi prej. Èe motor deluje v zahtevnih razmerah, je potrebno pogostejče servisiranje, kot je navedeno spodaj.

Po prvih 5-ih urahDMenjava oljaVsakih 8 ur ali dnevnoDPreverite raven oljaDOèistite okolico dučilnikaVsakih 25 ur ali enkrat letnoDZamenjajte olje pri delu z veèjo obremenitvijo ali pri visokih temperaturahDServisirajte zraèni filter in predfilter *Vsakih 50 ur ali enkrat letno

DMenjava olja

DOèistite in preglejte lovilec isker, èe obstajaVsakih 100 ur ali enkrat letnoDOèistite oljno peno zraènega filtra ali vloďek*DOèistite/zamenjajte vďigalno sveèkoDZamenjajte olje reduktorja, èe obstajaDOèistite hladilni sistem*Enkrat letnoDPreverite reďe ventilov

*Èistite pogosteje, èe delate v pračnih razmerah, ob prisotnosti odpadnih delcev v zraku ali po daljči kočnji visoke in suhe trave.

Sl. 7 MENJAVA OLJARedno preverjajte raven olja.

Poskrbite za vzdrďevanje pravilne ravni olja. Raven preverite vsakih 8 ur ali vsak dan, preden zaďenete motor. Postopek dolivanja olja je opisan v poglavju Priporoèila za olje Ne nalijte preveè olja.

Menjava olja

Olje zamenjajte po prvih petih urah delovanja. Olje menjajte, ko je motor če topel. Nalijte novo olje priporoèene SAE stopnje viskoznosti. (glejte sliko 2)

Menjava olja v reduktorju, èe obstaja

Odstranite èep odprtine za polnjenje olja Ê in èep ravni olja Ë. Olje odtoèite vsakih 100 ur delovanja ali vsako sezono. Nalijte novo olje SAE 30 skozi odprtino za polnjenje, dokler ne priteèe skozi odprtino za kontrolo ravni olja. Namestite oba èepa. Èep odprtine za polnjenje ima prezraèevalno luknjo Ìin mora biti namečèen na vrhu pokrova ohičja menjalnika.

Sl. 8 VZDRĈEVANJE ZRAÈNEGA FILTRAZraèni filtri z dvojnim elementomZamenjajte predfilter Ê in/ali vloďek Ë, èe je zelo umazan ali počkodovan.

Predfilter, èe obstaja, operite v tekoèem detergentu in vodi. Oďemite ga do suhega v èisti krpi in pustite, da se dobro posuči. Predfiltra NE naoljite.

Vloďek oèistite tako, da ga rahlo udarjate ob ravno povrčino. Vloďka NE naoljite.

POZOR:

Za èičèenje ne uporabljajte stisnjenega zraka ali topil. Stisnjen zrak lahko lahko počkoduje filter, topila pa ga raztopijo. Pravokotni zraèni filter z dvojnim elementom

1.Rahlo odvijte vijak in spustite pokrov. Odstranite sestav predfiltra (èe obstaja) in vloďka s pokrova.

2.Po èičèenju predfiltra in vloďka namestite predfilter, èe obstaja, (s pučèicami navzgor) preko gub vloďka (čoba predfiltra naj bo na dnu gub).

3.Namestite sestav predfiltra in vloďka v pokrov.4.Jezièke na pokrovu vstavite v reďe Î na dnu podlage.5.Pokrov dvignite in trdno privijte vijak.

69