KĨesolev mootor on meldud tĪĪtamiseks bensiiniga. Heitgaaside kontrollisĬsteem: EM (Engine Modifications).

rge kasutage metanooli sisaldavat bensiini. rge segage bensiini liga.KĬtuse lisamine

Enne kĬtusepaagi korgi eemaldamist puhastage selle Ĭmbrus. TĨitke paak tasemeni, mis on paagi kaela Ĭlemisest ĨĨrest ligikaudu 4 cm (1-1/2 tolli) allpool, et jĨtta kĬtusele paisumisruumi. rge valage kĬtusepaaki liialt tĨis.

HOIATUS

Enne kĬtuse lisamist laske mootoril 2 minutit jahtuda.

KIVITAMINE

ETTEVAATUST: Mned mootorid vivad olla varustatud litaseme anduriga. ĥlitaseme andur on meldud kasutaja hoiatamiseks madalast litasemest mootoris. Kontrollige alati enne kĨivitamist litaset. Kui mootoris ei hoita iget litaset, vib see mootorit kahjustada ning tĬhistada garantii. Kui mootor ei kĨivitu, on seiskunud ja/vi seiskamislĬlitis vilgub signaallamp, lisage li (vt li lisamise juhiseid, joonis 2).

Joonis 3 ENNE MOOTORI KIVITAMIST1.Lisage li ja kĬtust, nagu selles juhendis soovitatud.2.Seadke huklapi hoob Ê asendisse CHOKE.3.Seadke seguklapi hoob Ë asendisse FAST.4.PĪĪrake kĬtusekraan Ìasendisse ON, kui see on olemas.5.Seadke seiskamislĬliti Íasendisse ON, kui see on olemas.

MĨrkus: ĥLITASEME ANDURI tuli klahv-seiskamislĬlitis Í, kui see on olemas, hoiatab madala litaseme korral. Tuli vilgub ja mootor ei (taas)kĨivitu. Tuleb lisada li. TĨitke kuni mĨrgini FULL mtevardal vi li lisamise ava servani. rge Ĭle tĨitke. ĥLITASEME ANDUR ei pruugi seisata tĪĪtavat mootorit, kui selles jĨĨb li vĨheseks.

Joonis 4 MOOTORI KIVITAMINEKĨsistarter

1.Haarake trossi kĨepidemest Ê ning tmmake aeglaselt, kuni tunnete takistust. SeejĨrel tmmake trossi jĨrsult, et Ĭletada surve, vĨltida tagasitmmet ja kĨivitada mootor.

2.Vajadusel korrake toimingut, seades huklapi asendisse RUN ja seguklapi hoova asendisse FAST. Kui mootor kĨivitub, jĨtke hoob asendisse FAST.

HOIATUS

KĨivitustrossi sissetmbumisel liiguvad kĨsi ja kĨsivars mootori poole nii kiiresti, et te ei jua sellest lahti lasta.

Elektristarter

1.12-voldise kĨivitussĬsteemiga varustatud mootoritel pĪĪrake sĬĬtevti asendisse

START Ë.

2.Vajadusel korrake, seguklapi hoob asendis FAST. Kui mootor kĨivitub, kasutage seda asendis FAST.

MĨrkus: Kui seadme tootja on paigaldanud aku, laadige seda vastavalt seadme tootja soovitustele, enne kui Ĭritate mootorit kĨivitada.

MĨrkus: Kasutage starteri eluea pikendamiseks lĬhikesi kĨivitustsĬkleid (15 sek minuti kohta). Pikem kĨivitus vib kahjustada starteri mootorit.

SEISKAMINE

Joonis 5

1.Seadke huklapi hoob asendisse IDLE vi SLOW Ë, kui see on olemas.

2.SeejĨrel seadke seiskamislĬliti asendisse OFF Ë vi pĪĪrake vti asendisse OFF Ì.

3.Sulgege kĬtusekraan Í.

ETTEVAATUST: RGE seadke huklapi hooba mootori seiskamiseks asendisse CHOKE. Selle tagajĨrjeks vib olla tagasilĪĪk vi mootori vigastus.

MĨrkus: Alati, kui te seadet ei kasuta vi jĨtate selle jĨrelevalveta, eemaldage vti sĬĬtelukust.

MĨrkus: Mootori transportimisel sulgege kĬtusekraan, et vĨltida lekkimist.

HOOLDUS

Joonis 6

HOIATUS

 

Et vĨltida juhuslikku kĨivitumist, eemaldage hoolduse ajaks sĬĬtekĬĬnla juhe Ê ja hoidke seda sĬĬtekĬĬnlast eemal.

Regulaarne hooldus parandab mootori judlust ja pikendab selle tĪĪiga. Ebasoodsates tingimustes tĪĪtamisel on vaja sagedasemat hooldust.

HOIATUS

rge lĪĪge hooratast haamri vi muu kva esemega. See vib phjustada hooratta purunemise tĪĪ kĨigus.

rge pĬĬdke ĬhenduslĬli vi mne muu detaili abil mootori pĪĪrdeid suurendada.

JĨrgige tĪĪtundide vi kalendaarsete intervallidena antud ajavahemikke, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Allpool nimetatud rasketes tingimustes tĪĪtamisel vib tarvis olla sagedasemat hooldust.

PĨrast esimest 5 tundi:DVahetage liIga 8 tunni jĨrel vi iga pĨevDKontrollige litasetDPuhastage summuti ĬmbrustIga 25 tunni jĨrel vi igal hooajal

DVahetage li, kui mootor tĪĪtab suure koormusega vi krge vĨlistemperatuuri korral

DHooldage hupuhasti eelpuhastit *Iga 50 tunni jĨrel vi igal hooajal

DVahetage li

DPuhastage ja kontrollige sĨdemepĬĬdurit, kui see on olemasIga 100 tunni jĨrel vi igal hooajalDHooldage hupuhasti vahtelementi vi kassetti*DPuhastage/vahetage vĨlja sĬĬtekĬĬnalDVahetage hammasratasreduktori li, kui reduktor on olemasDPuhastage jahutussĬsteemi*Igal hooajalDKontrollige klapivahet

* Sagedasem puhastamine on vajalik tolmuse keskkonna, hus hljuva prahi vi krge, kuiva rohu pikaajalise niitmise korral.

Joonis 7 ĥLIKontrollige litaset regulaarselt.

Veenduge, et litase on nuetekohane. Kontrollige litaset iga 8 tunni jĨrel vi iga pĨev enne mootori kĨivitamist. Vt li lisamise protseduuri ligus Soovitused li kasutamiseks rge Ĭle tĨitke.

ĥli vahetamine

Vahetage li pĨrast esimest 5 tĪĪtundi. Vahetage li ajal, mil mootor on soe. Valage sisse uus, ettenĨhtud viskoossusega (SAE) li (vt joonis 2)

ĥli vahetamine hammasratasreduktoris, kui on varustatud

Eemaldage li lisamise ava kork Ê ja litaseme kork Ì. Laske li vĨlja iga 100 tĪĪtunni jĨrel vi kord hooajal. TĨitmiseks valage SAE 30 lilisamis avasse, kuni see hakkab taseme kontrollavast vĨlja tulema. Paigaldage mlemad korgid. ĥlilisamisava korgis on huava Ì ja see tuleb paigaldada reduktori kaanele.

Joonis 8 ĥHUPUHASTI HOOLDAMINEKahekordse elemendiga hupuhastajad

Vahetage vĨlja eelpuhasti Ê ja/vi kassett, Ë kui need on vĨga mĨĨrdunud vi vigastatud.

Eelpuhasti hooldamiseks, kui see on olemas, peske seda vedela pesemisvahendi ja veega. Pigistage puhta lapi sees kuivaks ning laske tĨiesti Ĩra kuivada. RGE litage eelpuhastit.

Kasseti hooldamiseks puhastage seda rnalt vastu siledat pinda koputades. RGE litage kassetti.

ETTEVAATUST!

rge kasutage puhastamiseks suruhku ega lahusteid. Suruhk vib filtrit vigastada, lahustid lagundavad filtri.

27