B:Démarrage après réchauffage
1)Pousser la pompe d’amorçage à plusieurs reprises.
2)Tenir le levier d’accélérateur au ralenti.
3)Tirer le câble de démarrage fortement.
4)S’il est difficile de démarrer le moteur, ouvrir le levier d’accélérateur par un tier. Il faut alors faire attention à la lame de coupe, qui peut tourner soudainement.
Attention lors du fonctionnement
Lorsque le moteur fonctionne à l’envers (échappement en dessous du réservoir), il peut arriver qu’une fumée blanche s’échappe.
Arrêt
1)Relâcher complètement le levier d’accélérateur (6) et mettre l’interrupteur
2)Faire attention à ce que la tête de coupe ne puisse pas s’arrêter toute de suite, faire réduire doucement la vitesse jusqu’au ralenti.
ARRÊT
Levier | Interrupteur | |
d’accélérateur (6) | ||
|
REGLAGE DE LA MARCHE A PETITE VITESSE (AU RALENTI)
Lorsqu’il est nécessaire de faire un réglage à petite vitesse (au ralenti), manipuler la vis régulatrice du carburateur.
VERIFICATION DE LA ROTATION A PETITE VITESSE
–Régler à 3000 /min la rotation à petite vitesse.
S’il est nécessaire de changer la vitesse de rotation, ajuster la vis régulatrice (illustrée à gauche) avec tournevis cruciforme.
–Tourner la vis régulatrice à droite. La rotation du moteur augmentera.
–Tourner la vis régulatrice à gauche. La rotation du moteur diminuera.
–Le carburateur est réglé en générale avant expédition. S’il est nécessaire de le régler de nouveau, s’adresser à l’agent du service
Vis régulatrice
Carburateur
RÉAFFÛTAGE DE L'OUTIL DE COUPE
ATTENTION:Les outils de coupe mentionnés
–Lame de coupe (lame Star (4 dents), lame Eddy (8 dents)).
Un service de réaffûtage et d'equilibrage est délivré par un agent du service
REMARQUE: Pour augmenter la longévité de la lame de coupe (lame Star, lame Eddy), on peut la retourner une fois jusqu'à ce que les deux arêtes de coupe soient émoussées.
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