Dolmar MS-251.4, MS-250.4 instruction manual Depannage

DEPANNAGE

Avant de faire une demande de réparations, vérifier un incovénient par soi-même. S’il y a aucune anomalie, régler votre machine suivant la description de ce manuel. Ne jamais manipuler ou déposer aucune partie contrairement à la description. Pour les réparations, s’adresser à l’agent du service après-vente habilité.

Etat d’anomalie	Cause probable (fonctionnement irrégulier)	Remède
	Panne de la pompe d’amorçage	Pousser 7 à 10 fois
	Petite vitesse de tirage du câble de démarreur	Tirer fortement
	Manque de carburant	Remplir
	Colmatage du filtre à carburant	Nettoyer
	Tuyau à carburant plie	Redresser le tuyau à carburant
	Carburant détérioré	Un carburant détérioré laisse le démarrage
		plus difficile. Renouveler. (Remplacement
		recommandé: 1 mois)
	Aspiration excessive du carburant	Ajuster la rotation du levier d’étranglement de
		vitesse moyenne à la haute, et tirer la poignée
		de démarreur jusqu’à ce que le moteur
		démarre. Une fois que le moteur démarre,
		la lame de coupe commence à tourner.
Le moteur ne démarre pas		Faire attention surtout à la lame de coupe.
		Si le moteur ne démarre pas, déposer la
		bougie d’allumage, dessécher l’électrode, et
		les remonter comme ils sont d’abord. Puis,
		démarrer suivant les instructions.
	Bouchon déposée	Reposer fermement
	Bougie d’allumage tachée	Nettoyer
	Espace anormal de la bougie d’allumage	Ajuster l’espace
	D’après types d’anomalie de la bougie	Remplacer
	d’allumage
	Carburateur anormal	Faire une demande de contrôle et de
		maintenance.
	Systeme de commande anormal	Faire une demande de contrôle et de
		maintenance
	Réchauffage insuffisant	Faire le réchauffage
	Le levier de réglage est mis sur “CLOSE”	Mettre sur “OPEN”
	même si le moteur est réchauffé.
	Colmatage du filtre à carburant	Nettoyer
Le moteur s’arrête toute de suite.	Filtre à air sale ou colmate	Nettoyer
Le moteur ne s’augmente pas
	Carburateur anormal	Faire une demande de contrôle et de
		maintenance
	Système de commande anormal	Faire une demande de contrôle et de
		maintenance
La lame de coupe ne tourne pas	Ecrou lâche de serrage de la lame de coupe	Serrer fermement
	Rameaux accrochés par lame de coupe ou	Enlever les matières étrangères
	couvercle preventif de dispersion
Arrêter le moteur toute de suite	Système de commande anormal	Faire une commande de contrôle et de
		maintenance
Le bloc principal vibre anormalement.	Lame de coupe rompue, pliée ou usée	Remplacer la lame de coupe
	Desserrement de l’ecrou de serrement de la	Resserrer fermement
	lame de coupe
	Deplacement de la partie convexe de la lame
	de coupe et du raccord supportant de la lame	Reposer fermement
	de coupe
Arrêter le moteur toute de suite	Système de commande anormal	Faire une commande de contrôle et de
		maintenance
La lame n’arrête pas toute de suite	Grande vitesse de rotation au ralenti	Ajuster
	Fil d’étranglement déposé	Reposer fermement
Arrêter le moteur toute de suite	Système de commande anormal	Faire une commande de contrôle et de
		maintenance
Le moteur n’arrête pas	Connecteur déposé	Reposer fermement
	Système électrique anormal	Faire une commande de contrôle et de
Faire marcher le moteur au ralenti, et		maintenance
mettre le levier de réglage sur
“CLOSE”

Lorsque le moteur ne démarre pas après réchauffage :

S’il n’y a pas aucune anomalie pour les points de vérification, ouvrir le levier d’étranglement par un tier, et démarrer le moteur.

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