Ingersoll-Rand 7100, 3000, 2475, 2340, 15T Réglage DU Pressostat, Système DE DÉMARRAGE-DÉLESTAGE

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•ATTENTION Ne pas faire fonctionner sans charge pour plus de 20 minutes par heure ou plus de 15 minutes continuellement sous une régulation de vitesse constante pour éviter d’entraîner le pompage de l’huile.

RÉGLAGE DU PRESSOSTAT __________________________

•MISE EN	Lorsque le bloc d’alimentation est connecté, un haut
GARD	voltage existe aux contacts du pressostat. Il faut
	déconnecter, verrouiller et étiqueter le bloc
	d’alimentation principal avant d’effectuer tout réglage.

•ATTENTION Ne jamais régler le pressostat pour qu’il excède la pression de refoulement maximale du dispositif.

REMARQUE N’effectuer le réglage du pressostat que si cela est absolument nécessaires.

ENCLENCHEMENT & DÉCLENCHEMENT. Le point de déclenchement (arrêt du compresseur) est la pression à laquelle les contacts du pressostat s’ouvrent, et l’enclenchement (redémarrage du compresseur) la pression à laquelle les contacts du pressostat se ferment. Voir COMMANDES DU COMPRESSEUR.

COMMANDES DE RÉGLAGE. Tous les pressostats disposent d’une commande de réglage de gamme (A). Certains pressostats disposent également d’une commande de réglage différentiel (B). Dans le cas de pressostats sans commande de réglage différentiel, la portée entre les capteurs de niveau de pression d’enclenchement et de déclenchement est réglée en usine pour 40 ± 4 PSIG et ne peut être réglée.

REMARQUE Certains pressostats sont munis d’un levier de marche-arrêt utilisé pour ouvrir et fermer les contacts électriques à l’intérieur. CE LEVIER N’EST PAS UNE COMMANDE DE RÉGLAGE DIFFÉRENTIEL. Un pressostat muni d’un levier de marche-arrêt n’a pas de commande de réglage différentiel.

PROCÉDURES DE RÉGLAGE (PRESSOSTAT SANS COMMANDE DE RÉGLAGE DIFFÉRENTIEL):

1.Enlever le couverte du pressostat.

2.Effectuer le réglage de la portée en tournant la vis de réglage de portée dans le sens horaire (visser) pour augmenter le point de déclenchement ou dans le sens anti-horaire (dévisser) pour réduire le point to

déclenchement.

REMARQUE : Un tour complet modifie le réglage d’environ 2 PSIG.

3.Remettre le couvercle en place, reconnecter le bloc d’alimentation et faire démarrer le compresseur.

4.Prendre note de la valeur de pression à laquelle le compresseur atteint le point de déclenchement.

5.Effectuer de nouveau la procédure de réglage au besoin.

Réglage de plage de pressostat.

PROCÉDURES DE RÉGLAGE (PRESSOSTAT AVEC COMMANDE DE RÉGLAGE DIFFÉRENTIEL):

1.Enlever le couvercle du pressostat.

2.Régler la pression d’enclenchement à l’aide de l’écrou de réglage de portée. Tourner l’écrou dans le sens horaire (visser) pour augmenter la pression ou dans le sens anti-horaire (dévisser) pour diminuer la

pression.

REMARQUE : Un tour complet modifie le réglage d’environ 2 PSIG.

3.Régler la pression de déclenchement à l’aide de la commande de réglage différentiel. Tourner l’écrou de réglage différentiel dans le sens horaire (visser) pour augmenter la pression ou dans le sens anti-horaire

(dévisser) pour diminuer la pression.

REMARQUE : Un tour complet modifie le réglage d’environ 2 PSIG.

4.Remettre le couvercle en place, reconnecter le bloc d’alimentation et faire démarrer le compresseur.

5.Prendre note de la valeur de pression à laquelle le dispositif atteint le point de déclenchement.

6.Effectuer de nouveau la procédure de réglage au besoin.

Le différentiel possible minimum est d’environ 20% de la pression de déclenchement. Un différentiel aussi large que possible est recommandé pour éviter les arrêts et démarrages fréquents du dispositif. Prendre note de la valeur de pression de point de déclenchement du compresseur et redéfinir ce point au besoin.

Prendre note de l’interaction entre la portée et les réglages différentiels, c’est-à-dire si le point de déclenchement est augmenté, le différentiel augmente également, ou si le différentiel est réduit, le déclenchement est également réduit, etc. Il faut prendre ces facteurs en considération lors du réglage du pressostat et compenser en conséquence.

SYSTÈME DE DÉMARRAGE-DÉLESTAGE _______________

La fonction démarrage-délestage est disponible sur certains modèles. La fonction de ce système est de réduire la pression des cylindres lorsque le dispositif est en arrêt, permettant ainsi de le faire démarrer contre une charge réduite. Une charge réduite augmente la durée de vie du système d’entraînement et des courroies et réduit également la possibilité de déclencher le relais de surcharge. Le système fonctionne de la façon suivante :

Le dispositif de délestage centrifuge est raccordé à l’extrémité du vilebrequin comme l’indique les illustrations suivantes.

Au démarrage du dispositif, la forge centrifuge agit sur les poids du dispositif de délestage et ceux-ci pivotent vers l’extérieur. Ceci permet au plongeur et au boulon à pression de se déplacer vers l’intérieur et de fermer la soupape pilote. Le chemin d’échappement dans l’atmosphère de la pression du cylindre est maintenant fermé et le compresseur effectue le pompage de l’air normalement.

Àl’arrêt du dispositif, le poids se rétracte, permettant ainsi au ressort du boulon de pression de déplacer le plongeur et le boulon de pression vers l’extérieur. Le boulon de pression ouvre la soupape pilote et la pression d’air enfermé s’échappe du cylindre et du refroidisseur intermédiaire à travers un passage dans le couvercle extrémité bâti, à travers le tube de délestage et dans l’atmosphère via le filtre/silencieux d’admission.

http://air.irco.com