Huile

L'eau dans le réservoir d'air peut condenser. Si l'eau n'est pas vidangée, cela risque de corroder et d'affaiblir le réservoir d'air, produisant ainsi un risque de rupture du réservoir d'air.

Risque de dommages à la propriété. L'eau qui est purgée du réservoir d'air pourrait contenir de l'huile et de la rouille. Ces derniers risquent de tacher.

7.Une fois la vidange de l'eau terminée, fermez le robinet de vidange (tournez dans le sens des aiguilles d'une montre). Le compresseur d'air peut maintenant être rangé.

REMARQUE : Si le robinet de vidange à l'égout est obstrue, laissez s'échapper complètement la pression d'air. Le robinet de vidange pourra alors être retirée, nettoyée et remise en place.

Utiliser uniquement de l’huile pour compresseur d’air. Ne pas utiliser d’huiles moteur multigrades dans les compresseurs d’air comme le 10W30. Elles laissent des dépôts de carbone dans des composants essentiels, réduisant ainsi les performances et la durée de vie du compresseur.

REMARQUE : Utiliser de l’huile pour compresseur 30W, de l’huile SAE 30W pour service intensif, un lubrifiant non détergent de type SF ou une huile de meilleure qualité. NE PAS utiliser des huiles moteur multigrades. En effet, elles réduiront la durée de vie du compresseur. Pour une utilisation sous des conditions hivernales très rigoureuses, utiliser de l’huile SAE-10.

REMARQUE : Remplissez lentement le carter jusqu'au haut du trou de remplis- sage. La capacité du carter est de 16 onces fluides (0,47 L).

Vérification
1.	Le niveau d'huile devrait se situer au	A
	milieu du voyant.	A
	milieu du voyant.
2.	Retirez le bouchon de remplissage d'huile
	(A) et, si nécessaire, ajoutez lentement
	de l'huile jusqu'à ce que le niveau se
	situe au milieu du voyant.

Changement				C
1.	Retirez le	culot	du trou de remplissage	C
	d'huile (A).			B
2.	Retirez le	culot	de vidange de l'huile (B)	B
2.	Retirez le	culot	de vidange de l'huile (B)
	et vidangez l'huile dans un contenant
	approprié.
	approprié.

3. Remettez en place le culot de vidange d'huile (B) et resserrez-le.

4. Ajoutez lentement de l'huile pour compresseurs jusqu'à ce que le niveau se situe au milieu du voyant (C). REMARQUE : En remplissant le carter, l'huile circule très lentement dans la pompe. Si elle est versée trop rapidement, elle semblera déborder et le carter semblera plein alors qu'il ne l'est pas.

Filtre à air - Inspection et remplacement

Surfaces chaudes. Risque de brûlures. Les têtes du compresseur sont exposées lorsque le couvercle du filtre est retiré. Avant de commencer, laissez refroidir le compresseur.