IMPORTANTE: al utilizar un regulador y otros accesorios, refiérase a las instruc- ciones del fabricante.
Riesgo de explosión. Si observa algún ruido o vibración inusuales, apague el compresor y contacte a un técnico calificado en servicio.
El compresor estará listo para ser usado.
MANTENIMIENTO
Responsabilidades del cliente
| Antes de cada uso | Diariamente o luego de cada uso | Cada 8 horas | Cada 40 horas | Cada 100 horas | Cada 160 horas | Anualmente |
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Verifique la válvula de seguridad | • |
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Drenaje del tanque |
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Pérdidas de aceite |
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Verifique el aceite de la bomba |
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Cambie el aceite de la bomba |
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Ruido inusual y/o vibración |
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Filtro de aire |
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Estado de la correa |
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Alineado de la polea/volante del |
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motor |
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Válvulas de entrada y escape de |
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la bomba del compresor de aire |
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Inspección de eventuales fugas | * |
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en las cañerías de aire y las con- |
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exiones. |
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Pernos del
1- Más frecuente en condiciones polvorientas o húmedas.
Riesgo de operación Insegura. La unidad arranca automáticamente cuando está enchufada. Al hacer el mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el compresor del tomacorriente, drenar la presión de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfríe.
Para asegurar una operación eficiente y una vida útil más prolongada del compresor de aire, debe prepararse y seguirse un programa de mantenimiento rutinario. El programa de mantenimiento rutinario precedente está diseñado para un equipo que funciona diariamente en un ambiente normal de trabajo. Si fuese necesario, debe modificarse el programa para adaptarlo a las condiciones bajo las cuales se usa su compresor. Las modificaciones dependerán de las horas de operación y del ambiente de trabajo. Los compresores que funcionan en un ambiente sumamente sucio y/u hostil requerirán que hagan todas las inspecciones de mantenimiento con mayor frecuencia.
NOTA: Vea en la sección Operación para la ubicación de los controles.
67 - SP | N020206 |
