DEDEUTSCH
Der Motor kann unmittelbar nach dem Ausschalten sehr heiß sein. Schalldämpfer, Zylinder oder Kühlrip- pen nicht berühren. Dies kann zu Ver- brennungen führen.
4.7Reinigung
Zur Verringerung der Brandgefahr Motor, Schalldämpfer, Batterie und Kraftstofftank frei von Gras, Laub und Öl halten.
Zur Verringerung der Brandgefahr das Gerät regelmäßig auf Öl- und/oder Kraftstoffaustritt kontrollieren.
Das Gerät ist nach jedem Gebrauch zu reinigen. Dabei sind folgende Anweisungen zu beachten:
•Bei der Verwendung von Hochdruckreinigern den Strahl nicht direkt auf Wellendichtungen, elektrische Komponenten oder Hydraulikven- tile richten.
•Den Motor nicht mit Wasser abspülen.
•Mit Bürste und/oder Druckluft reinigen.
•Belüftungsöffnungen des Motors reinigen.
5WARTUNG
5.1Serviceprogramm
Damit sich das Gerät auch weiterhin in einem guten Zustand befindet, zuverlässig und betrieb- ssicher arbeitet und um die Umwelt zu schonen, ist das
Das Serviceprogramm ist im beigefügten Service- heft ausführlich beschrieben.
Der Grundservice ist stets von einer autorisierten Werkstatt auszuführen.
Erster Service und Zwischenservice sind von einer autorisierten Werkstatt bzw. vom Benutzer aus- zuführen. Das Vorgehen ist dem Serviceheft zu en- tnehmen. Die Maßnahmen werden unter ”4” sowie im Folgenden beschrieben.
Der von der autorisierten Werkstatt ausgeführte Service garantiert eine fachmännische Arbeit mit Originalersatzteilen.
Jeder von der autorisierten Werkstatt durchge- führte Grund- und Zwischenservice wird mit einem Stempel im Serviceheft bestätigt. Das Serv- iceheft mit diesen Servicedaten ist ein Wertdoku- ment und erhöht den Wiederverkaufswert des Geräts.
5.2Vorbereitung
Alle Service- und Wartungsmaßnahmen sind am ruhenden Gerät bei ausgeschaltetem Motor durch- zuführen.
Ziehen Sie immer die Feststellbremse an, um ein Wegrollen des Geräts aus- zuschließen.
Um einen unfreiwilligen Motorstart zu verhindern, lösen Sie das (die) Zündka- bel von der (den) Zündkerzen und zie- hen Sie den Zündschlüssel ab.
5.3Reifendruck
Justieren Sie den Reifendruck folgendermaßen: Vorn: 0,4 bar (6psi).
Hinten: 1,2 bar (17psi).
5.4Motorölwechsel
Das Öl zum ersten Mal nach 5 Betriebsstunden wechseln, danach alle 50 Betriebsstunden oder einmal pro Saison.
Bei extrem hoher Belastung oder bei hoher Umge- bungstemperatur das Öl häufiger wechseln, alle 25 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Sai- son.
Verwenden Sie Öl gemäß der folgenden Tabelle.
Öl | SAE |
Serviceklasse | SJ oder höher |
Dem Öl keine Zusätze beimischen.
Nicht zuviel Öl einfüllen. Dies kann den Motor überhitzen.
Den Ölwechsel vornehmen, solange der Motor warm ist.
Das Motoröl kann sehr heiß sein, wenn es direkt nach der Benutzung des Geräts abgelassen wird. Daher den Mo- tor vor dem Ablassen des Öls einige Mi- nuten abkühlen lassen.
1.Lösen Sie die Ölablassschraube (Abb 9).
2.Sammeln Sie das Öl in einem Gefäß. Entsorgen Sie es vorschriftsmäßig bei Altölannahmestel- len. Es darf kein Öl auf die Keilriemen gelan- gen.
3.Drehen Sie die Ölablassschraube wieder ein.
4.Den Ölmessstab herausnehmen und neues Öl einfüllen.
Die Ölmenge entnehmen Sie der folgenden: Ölmenge: 1,4 L
5.Nach dem Einfüllen von Öl den Motor starten und 30 Sekunden lang im Leerlauf arbeiten las- sen.
6.Das Gerät auf Öllecks überprüfen.
7.Motor ausstellen. 30 Sekunden warten und den Ölstand gemäß 4.2 kontrollieren.
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