42 | F r a n ç a i s |
|
|
|
|
|
|
|
| V | I . |
| A v e | r | t i s s | e | m | e | n | t | s |
| : |
| T | o | m | b | e | r |
| e | t |
| B | a | s | c | u l e r |
|
|
e.Faites pivoter les roues avant jusqu’à ce qu’elles soient le plus en avant possible. Votre fauteuil sera plus stable.
NOTE– Pour ce faire : Déplacez votre fauteuil au delà de l’objet que vous désirez atteindre, puis reculez le long de l’objet. En reculant, les roues avant pivoteront vers l’avant.
f.Saisissez fermement d’une main une roue arrière ou un
Si vous ne suivez pas ces avertissements, vous risquez de tomber ou de basculer et de vous blesser ou de blesser autrui grièvement.
F. POUR RECULER
AVERTISSEMENT
Redoublez de prudence lorsque vous déplacez votre fauteuil vers l’arrière. Votre fauteuil est plus stable lorsque vous vous propulsez vers l’avant. Vous risquez de perdre le contrôle ou de basculer si l’une des roues arrière heurte un objet et arrête de rouler.
1.Propulsez lentement et doucement votre fauteuil roulant.
2.Si votre fauteuil est muni
3.Arrêtez souvent et
Si vous ne suivez pas ces avertissements, vous risquez de tomber ou de basculer et de vous blesser ou de blesser autrui grièvement.
G. RAMPES, INCLINAISONS ET PENTES LATÉRALES
AVERTISSEMENT
Monter ou descendre une pente ou conduire dans une pente latérale aura pour effet de changer le centre d’équilibre de votre fauteuil. Votre fauteuil est moins stable lorsqu’il est en angle. Il est possible que les
1.N’utilisez pas votre fauteuil dans une pente plus accentuée que 10%. (On entend par pente de 10% un pied d'élévation pour chaque dix pieds de longueur de la pente).
2.Montez ou descendez toujours le plus droit possible. (Ne coupez pas les coins dans une pente ou sur une rampe).
3.Ne tournez pas ou ne changez pas de direction dans une pente.
4.Demeurez toujours au MILIEU de la rampe.
5.N’arrêtez pas dans une pente. Si vous le faites, vous risquez de perdre le contrôle de votre fauteuil.
6.N’utilisez JAMAIS les freins de blocage arrière pour essayer de ralentir ou d’arrêter votre fauteuil. Cette manœuvre peut avoir pour effet de vous faire perdre le contrôle du fauteuil.
7.Surveillez :
a.Les surfaces mouillées ou glissantes.
b.Un changement dans la gradation d’une pente (ou un angle, une bosse ou une dépression). Vous pourriez tomber ou basculer.
c.Un point de chute au bas d’une pente. Un point de chute aussi minime que 3/4 po peut bloquer une roue avant et faire basculer le fauteuil vers l’avant.
8.Pour réduire le risque de basculement ou de chute :
a.Maintenez votre corps VERS LE HAUT. Cette position aidera à ajuster le change- ment du centre d’équilibre causé par la pente ou à flanc de pente.
b.Maintenez la pression sur votre cerceau de conduite pour contrôler votre vitesse en descendant une pente. Si vous conduisez trop vite, vous pouvez perdre le contrôle.
c.Demandez de l'aide en tout temps si vous avez des doutes.
9.Les rampes au foyer et au travail - Pour votre sécurité, les rampes de votre maison ou au travail doivent satisfaire à toutes les exigences légales de votre secteur. Nous recommandons :
a.Largeur. Au moins 4 pieds de large.
050105 Rev. C
