Uniquement pour le personnel spécialisé et autorisée!
Travaux d’entretien
Travaux d’entretien toutes les 100 heu- res de service
1Vérifier l'oxydation des pôles de la bat- terie
2Vérifier la fixation des cosses sur les bornes de la batterie
3Vérifier l'absence de dégâts et d'oxyda- tion sur les lignes et les contacts
4Vérifier les jonctions câblées sur la commande électronique
5Vérifier le niveau d'acide dans les batte- ries (uniquement sur celles peu deman- deuses d'entretien)
6Turbine d'aspiration en marche, mesu- rer la tension des cellules des batteries (ƒU ≤ 0,05 volt)
7Vérifier la conduite : marche avant, mar- che arrière
8Vérifier l'effet produit par le frein d'im- mobilisation sur le moteur de traction
9Vérifier le fonctionnement de la tête brosse: abaissement, levage
10Vérifier le fonctionnement et l'usure des brosses
11Vérifier la trace de balayage
12Vérifier les lèvres de raclage sur la tête de nettoyage
13Vérifier la réglage de la pression d'appli- que des brosses
14Vérifier la tension et l'usure des cour- roies d'entraînement des brosses
15Vérifier l'usure et le réglage des raclet- tes d'aspiration
16Vérifier l'étanchéité du flexible d'aspira- tion
17Vérifier l'étanchéité des flexibles àeau
18Vérifier le(s) joint(s) du/des couvercle(s) de réservoir
19Vérifier le fonctionnement de la vanne de dosage de l'eau
20Nettoyer le crible à peluches
21Vérifier le fonctionnement de la turbine d'aspiration / la barre d'aspiration (véri- fier la période de
22Vérifier le filtre à eau et le nettoyer (op- tion Recyclage)
23Vérifier le filtre à eau propre et le net- toyer
24Vérifier la vanne de commutation Eau propre / Eau recyclée (option)
25Contrôler le fonctionnement du contac- teur de siège
-Commutateur à clé sur position « 1 »
-Sélectionner une direction de déplace- ment
-Le siège doit rester libre
-Appuyer légèrement sur la pédale d’accélérateur
Relâcher la pédale d’accélérateur im- médiatement si l’appareil se déplace. Mettre l’appareil hors service, appeler le service
26Fusible F5 « contrôler le mode arrêt d’urgence »
Travaux de maintenance toutes les 500 heures de service
1Contrôler l’usure des balais de charbon dans le moteur d’entraînement et l’en- traînement des brosses, remplacer les balais de charbon si nécessaire
Français 33
