8. Anhang

8.1 Batteriearten

Um Ihnen bei der Auswahl der für Ihre Bedürfnisse am
besten geeigneten Batterieart zu helfen, werden in
diesem Anhang einige Unterschiede erläutert, die es
bei den diversen Bleiakkumulatoren zu beachten gilt.
Der wohl gebräuchlichste Bleiakkumulator ist die
Anlaßbatterie in Ihrem Auto. Eine Kfz-Batterie ist für
die kurzzeitige Bereitstellung von großen Strommengen
ausgelegt (zum Anlassen des Motors). Zum Starten des
Motors wird nur ein Bruchteil der eigentlichen
Batterieleistung benötigt und sie wird durch den
laufenden Motor schnell wieder aufgeladen. Für
wiederholte Lade- und Entladezyklen, bei denen die
Batterie fast vollständig entladen und wieder
aufgeladen wird, ist sie allerdings nicht ausgelegt.
Anlasser-batterien, die für derartige Tiefenent-ladungen
verwendet werden, verschleißen relativ schnell.
Ihr Prosine ist für die Verwendung von Tiefenzyklus-
Bleiakkumulatoren ausgelegt. Diese Batterien sind
speziell für Tiefenentladungen ausgelegt, d.h. sie
können problemlos wiederholt entladen und wieder
aufgeladen werden. Diese Batterieart wird oft als
Schiffs-, Freizeitfahrzeug- oder Golfcaddy-Batterie
bezeichnet. Xantrex empfiehlt die Verwendung einer
oder mehrerer dieser Batterien, wobei diese jedoch
durch einen Batterieisolator von der Anlaßbatterie Ihres
Fahrzeuges oder Schiffes getrennt sein sollte(n).
Die vielen verschiedenen Tiefenzyklus-
Batterieakkumulatorarten können in 4 Kategorien
unterteilt werden:
•geflutete (oder ‘nasse’) Batterien
•versiegelt geflutete (‘wartungsfreie’) Batterien
•recombinant geflutete (oftmals Teilelek-trolyt)
Batterien
•Gel-Batterien.
Die nachfolgende Tabelle gibt eine Übersicht über diese
Batteriearten und zeigt deren besondere Merkmale bzw.
Vor- und Nachteile auf.
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