Hitachi C 13U manual Montaggio E Rimozione Della Lama, Manutenzione E Controlli

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MONTAGGIO E RIMOZIONE DELLA LAMA

ATTENZIONE

Per evitare gravi incidenti, assicurarsi che l’interruttore sia nella posizione di spegnimento (OFF) e che la spina sia staccata dalla presa di corrente.

1. Rimozione della lama della sega

(1)Regolare al massimo la profondità di taglio e collocare la sega circolare come mostrato nella Fig. 7.

(2)Premere la leva di bloccaggio per bloccare il mandrino, e rimuovere il bullone a testa esagonale con la chiave in dotazione girandola in senso antiorario.

(3)Tenendo la leva del coperchio di sicurezza in modo da mantenerla in posizione completamente ritratta

nel coperchio della sega, rimuovere la lama della sega.

2. Montaggio della lama della sega

(1)Eliminare completamente la segatura accumulatasi sul mandrino, sul bullone e sulle rondelle.

(2)Il diametro interno della lama della sega varia a seconda della zona nella quale essa viene posta in vendita.

(a)Per il montaggio della lama a sega con diametro interno di 25 mm (Fig. 8 (a)), montare la lama a sega con l'anello (A) la cui misura è uguale al diametro interno della lama a sega ponendo la parte concave dell'anello (B) rivolta fersa la lama a sega.

(b)Nel caso della lama a sega con diametro interno di 30 mm (Fig. 8 (b)), montare l'anello adattatore all'anello (A) la cui misura è identica al diametro interno dell'anello adattatore e si monti la lama a sega nell'anello adattatore ponendo la parte concave dell'anello (B) rivolta verso la lama a sega.

(3)Per controllare la direzione di rotazione appropriata della lama della sega, la direzione della freccia sulla lama deve coincidere con la direzione della freccia in rilievo sul coperchio della sega.

(4)Serrare il più strettamente possibile con le dita il bullone a testa esagonale che trattiene la lama della sega. Quindi premere la leva di bloccaggio, bloccare il mandrino e serrare saldamente il bullone.

ATTENZIONE

Dopo aver finito di montare la lama della sega, ricontrollare che la leva di bloccaggio sia stata riportata saldamente nella posizione originale.

MANUTENZIONE E CONTROLLI

1.Controllo della lama

Poiché l’uso di lame logose diminuisce l’efficacia e causa eventuali disfunzioni del motore, affilare o sostituire la lama non appena si nota la sua usura.

2.Controllo delle viti di tenuta:

Controllare regolarmente tutte le viti di tenuta e assicurarsi che siano esclusivamente serrate. Nel caso che una di queste viti dovesse allentarsi riserrarla immediatamente. Se si non ottiene di farlo, si puó causare un grave incidente.

3.Controllo delle spazzole di carbone (Fig. 9)

Il motore impiega spazzole di carbone che sono materiali di consumo. Poichè una spazzola di carbone

toppo logora può creare fastidi al motore, sostituire la spazzola con una dello stesso numero indicato nella figura quando esse è logora fino al limite del regolamento e quasi.

Tenere inoltre sempre pulite le spazzole di carbone e fare in modo che esse scorrano liberamente nell’interno del portaspazzola.

4.Sostituzione di una spazzola di carbone: Togliere la capsula della spazzola con un cacciavite a taglio. La spazzola puó cosí essere agevolmente rimossa.

5.Manutenzione del motore:

L’avvolgimento del motore il vero e proprio “cuore” degli attezzi elettrici. Fare attenzione a non danneggiare l’avvolgimento e/o non bagnarlo con olio o acqua.

NOTA

A causa del continuo programma di recerca e sviluppo della HITACHI, le caratteristiche riportate in questo foglio sono soggette a cambiamenti senza preventiva comunicazione.

Informazioni riguardanti i rumori trasmessi dall’aria e le vibrazioni

I valori misurati sono stati determinati in conformità a EN50144.

Il livello di pressione sonora pesato A tipico è di 91 dB (A). Il livello di potenza sonora pesato A tipico è di 104 dB (A). Indossare protezioni per le orecchie.

Il valore tipico di accelerazione quadrata media a radice pesata non supera 2,5 m/s2.

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