Contrôle la pression d'air indiquée sur le manomètre de sortie. Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour hausser la pression et dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour la réduire.
Mandrin de gonflage femelle : se fixe à l'extrémité du tuyau pour gonfler les pneus. Remarque : pour assurer que les pneus sont gonflés au niveau de pression voulue, utilisez une jauge de pression. Pistolet vaporisateur : parfait pour souffler, nettoyer et gonfler. Appuyez sur le levier pour libérer l'air. S'attache à l'extrémité du tuyau.
Bec de sécurité : prévient l'accumulation de pression. S'attache à la sortie du pistolet à air
Adaptateur de pistolet à air : S'attache au pistolet à air pour permettre l'utilisation du bec de gonflage effilé, de l'aiguille de gonflage ou de l'adaptateur de gonflage/dégonflage à grand débit. Aiguille de gonflage : pour gonfler les ballons de sport. Requires blow gun adapter. Nécessite l'adaptateur du pistolet à air.
Bec de gonflage effilé : pour gonfler les jouets gonflables/matelas pneumatiques. Le bec de gonflage effilé en laiton s'attache à la sortie du pistolet à air et le bec de gonflage effilé en plastique nécessite l'adaptateur du pistolet à air. Buse en caoutchouc : pour gonfler les jouets gonflables/matelas pneumatiques. S'attache à la sortie du pistolet à air
Adaptateur de gonflage/dégonflage à grand débit : Utilisé avec les buses de gonflage/dégonflage et s'attache directement à l'adaptateur de soupape universel pour gonfler ou dégonfler les matelas pneumatiques, petits bateaux, jouets gonflables et autres objets gonflables qui utilisent un grand volume d'air à basse pression. Nécessite l'adaptateur du pistolet à air.
Buse de gonflage/dégonflage : Utilisées avec l'adaptateur de gonflage/dégonflage à grand débit.
Anneau d'étanchéité : Utilisé avec les buses de gonflage/dégonflage pour empêcher la fuite d'air des objets gonflables dotés d'une très grande ouverture d'admission d'air.
Robinet de vidange (non illustré) : Le robinet de vidange est situé à la base du réservoir d'air et est utilisé pour vidanger la condensation après chaque utilisation.
Système de refroidissement (non illustré) : Ce compresseur d'air offre un système de refroidissement de pointe. Le cœur de ce système de refroidissement est un ventilateur. Il est tout à fait normal que ce ventilateur souffle une grande quantité d'air à travers les trous d'aération. L'expulsion d'air indique que le système de refroidissement est en fonction.
Pompe du compresseur d'air (non illustrée) : La pompe comprime l'air pour le forcer dans le réservoir d'air. L'air n'est pas disponible pour travailler avant que le compresseur n'ait élevé la pression du réservoir d'air au niveau requis à la sortie d'air.
Soupape de retenue (non illustrée) : Lorsque le compresseur fonctionne, la soupape de retenue est «ouverte», permettant à l'air comprimé d'entrer dans le réservoir d'air. Quand le compresseur d'air atteint la «pression de rupture», la soupape de retenue «se ferme», permettant à l'air pressurisé de demeurer à l'intérieur du réservoir d'air.
Utilisation de l'appareil
Arrêt de l'appareil :
1.Réglez le interrupteur marche/ automatique/ arrêt
Avant le démarrage
Procédures de rodage
Risque d'une utilisation
dangereuse. Le compresseur d'air peut subir d'importants dommages si les procédures de rodage ne sont pas suivies à la lettre.
Cette procédure doit être exécutée avant d'utiliser le compresseur d'air pour la première fois et après le remplacement de la soupape de retenue ou de la pompe complète du compresseur.
1.
REMARQUE : Tirez le raccord vers l'arrière jusqu'à ce qu'il s'enclenche afin d'empêcher la fuite d'air du raccord à connexion rapide.
2.Branchez le cordon d'alimentation dans la prise de courant du circuit de dérivation approprié. (Consultez le paragraphe sur la protection contre la surtension et la protection du circuit de la section sur l'installation de ce guide.)
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