CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS
Nota: Los problemas de detección de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
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| PROBLEMA |
| CAUSA POSIBLE |
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| SOLUCION |
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| Sobrecalentamiento | |||||||||||
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| Ventilación deficiente | Reubique el compresor en un área donde haya aire fresco, seco y |
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| con buena circulación. |
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| Superficies de enfriamiento | Limpie minuciosamente todas las superficies de enfriamiento de la |
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| sucias |
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| bomba y del motor. |
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| Fugas en la válvula | Reemplace las piezas desgastadas y vuelva a montar usando |
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| sellos nuevos. |
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| El motor se atasca. | |||||||||||
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| Bajo voltaje |
| Proporcione la potencia adecuada. |
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| Válvula de purga con |
| Reemplace la válvula de purga con conmutador activado por |
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| conmutador activado por presión |
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| presión. |
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| defectuosa |
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| La válvula de alivio de | La presión del tanque excedió la |
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| Reemplace el conmutador activado por presión. |
| ||||||
| presión se abre. |
| presión normal de operación |
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| El conmutador activado por |
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| presión se atoró |
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| El motor no funciona |
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La presión del tanque excede el | El motor arrancará automáticamente cuando la presión del tanque | |||||||||||
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| límite preestablecido del |
|
| disminuya hasta un valor menor de la presión de activación del |
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| conmutador activado por |
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| conmutador activado por presión. |
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| presión. |
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| Deje que el motor se enfríe, y el conmutador de sobrecargas se | |||||||
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| El protector de sobrecargas del |
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| motor se disparó |
|
| restablecerá automáticamente. Esto puede tardar varios minutos. |
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| Fusible fundido o disyuntor | • Reemplace el fusible fundido o reajuste el disyuntor. No use |
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| disparado |
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| fusibles ni disyuntores de clasificación mayor que la especificada |
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| para su circuito de derivación. |
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| • Verifique que el fusible sea adecuado. El fusible "Fusetron" tipo | |||
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| T es aceptable. |
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| • Verifique que el voltaje no sea bajo y que el tamaño del cable de | |||
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|
| extensión sea adecuado. |
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| • Desconecte otros dispositivos del circuito. Opere el compresor | |||
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| en un circuito dedicado. |
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| La válvula de retención se | Quítela y límpiela o reemplácela. |
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| bloqueó en posición abierta |
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| La válvula de purga de presión | Purgue la línea moviendo la palanca del conmutador activado por |
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| en el conmutador activado por |
|
| presión a la posición APAGADO antes de volver a arrancar. Si la |
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|
| presión no ha liberado la |
|
| válvula de purga no se abre, reemplácela. |
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| presión de caída |
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| Verifique que el calibre y la longitud del cable de extensión sean | |||||||
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| Alambre de calibre inadecuado |
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| en el cable o longitud excesiva |
|
| adecuados. |
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| del cable de extensión |
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| Conexiones eléctricas sueltas | Comuníquese con un centro de servicio autorizado. |
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| Posiblemente el capacitor está |
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| Comuníquese con un centro de servicio autorizado. | |||||||
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| defectuoso |
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| Pintura de pistola en las piezas | Haga que lo revisen en un centro de servicio. No opere el |
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| internas del motor |
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| compresor en un área donde pinten con pistola. |
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| Posiblemente el motor está | Haga que lo revisen en un centro de servicio. |
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| defectuoso |
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