la précision et une réduction de l’efficacité de coupe. Ces parties doivent être maniées avec les plus grand soin.
3.Contrôle des vis de montage:
Vérifier régulièrement les vis de montage et s’assurer qu’elles sont correctement serrées. Resserrer immédiatement toute vis desserrée. Sinon, il y a danger sérieux.
4.Contrôle des balais en carbone: (Fig. 26)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont des pièces qui s’usent.
Comme un balai en carbone trop usé peut détériorer le moteur, le remplacer par un nouveau du même No. que celui montré à la figure quand il est usé ou à la limite d’usure. En outre, toujours tenir les balais propres et veiller à ce qu’ils coulissent librement dans les supports.
5.Remplacement d’un balai en carbone:
Après avoir enlevé le couvercle d’éclats, se servir d’un tournevis ordinaire por démonter le capuchon des balais. Les balai en carbone peuvent alors s’enlever facilement avec le ressort.
6.Entretien du moteur:
Le bobinage de l’ensemble moteur est le “coeur” même de l’outil
7.Liste des pièces de rechange
A:No. élément
B:No. code
C:No. utilisé
D:Remarques
ATTENTION
Les réparations, modifications et inspections des outils électriques Hitachi doivent être confiées à un service
Il sera utile de présenter cette liste de pièces au service
Lors de l’utilisation et de l’entretien d’un outil électrique, respecter les règlements et les normes de sécurité en vigueur dans le pays en question.
MODIFICATIONS
Les outils électriques Hitachi sont constamment améliorés et modifiés afin d’incorporer les tous derniers progrès technologiques.
En conséquence, il est possible que certaines pièces
NOTE
Par suite du programme permanent de recherche et de développement HITACHI, ces spécifications peuvent faire l’objet de modifications sans avis préalable.
Français
Au sujet du bruit et des vibrations
Les valeurs mesurées ont été déterminées en fonction de la norme EN50144.
Le niveau de pression acoustique pondérée A type est de 89 dB (A)
Le niveau de puissance sonore pondérée A type est de 102 dB (A)
Porter un casque de protection.
L’accélération quadratique pondérée typique n’excède pas 2,5m/s2.
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