RECOMENDACIONES GENERALES
La garantía del generador no cubre piezas que han sido sometidas a maltrato o negligencia del operador. Para beneficiarse totalmente de la garantía, el operador debe darle mantenimiento al generador siguiendo las instrucciones de este manual.
El mantenimiento del generador requerirá ciertos ajustes o regulaciones periódicas.
MANTENIMIENTO DEL GENERADOR
El generador debe mantenerse limpio y seco en todo momento, y no debe almacenarse ni operarse en ambientes que tengan demasiada humedad, polvo o vapores corrosivos. Si estas substancias cayeran sobre el generador, limpiarlas con un paño o cepillo de cerdas blandas. No usar una manguera de jardín ni agua presurizada para limpiar el generador. El agua puede entrar por las ranuras de aire para el enfriamiento y posiblemente dañe el rotor, el estator y el embobinado del cabezal del generador.
Todas las regulaciones o ajustes que se indican en la sección Mantenimiento de este manual deben realizarse por lo menos una vez en cada temporada.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
AVISO: El mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones podría hacerlos cualquier taller de reparaciones o cualquier persona. Sin embargo, para obtener las reparaciones gratuitas bajo los términos y condiciones de la garantía del fabricante del motor, cualquier servicio, reparación o cambio de repuesto relacionado con las emisiones debe realizarse en un taller autorizado por el fabricante.
Aceite
•Se debe revisar el nivel del aceite antes de cada uso y por lo menos cada 5 horas de operación. Para revisar el aceite, referirse al título “Agregar Aceite” en la sección “Operación” de la página 13 en este manual.
Cambio de Aceite del Motor
En los motores nuevos, cambiar el aceite después de las primeras 2 horas de operación. De ahí en adelante cada 50 horas de operación.
Cambiar el aceite mientras el motor aun se encuentre tibio. El aceite fluirá más libremente arrastrando más impurezas. Cerciorarse que el motor esté nivelado al rellenar, revisar o cambiar el aceite.
Cambiar el Aceite como Sigue:
•Para evitar que residuos de pasto, etc. ingresen al motor, limpiar el área alrededor del tapón de drenaje y de la varilla medidora antes de sacarlos.
•Sacar el tapón de drenaje y la varilla medidora. Inclinar el motor levemente hacia el orificio de drenaje para obtener un mejor drenaje. Permitir bastante tiempo para lograr un drenaje total.
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| TAPÓN DEL |
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| DRENAJE DE |
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| DRENAJE DE |
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| ACEITE | ACEITE | RELL | ENO DE ACEI | TE |
•Reinstalar el tapón de drenaje. Cerciorarse que quede firmemente ajustado.
•Llenar el cárter con aceite nuevo del tipo apropiado (ver la sección Relleno de Aceite al Motor) hasta la marca "FULL" (Lleno) en la varilla medidora. Siempre revisar el nivel de aceite con la varilla antes de agregar más aceite.
•Reinstalar la tapa o tapón de relleno y ajustarla firmemente.
ACEITE
LLENO
Mantenimiento del Filtro de Aire
NOTA: Para limpiar el filtro no usar solventes de petróleo como kerosene porque podría dañar el cartucho. No usar aire presurizado porque dañará el cartucho.
Para darle mantenimiento al filtro de aire seguir estos pasos:
•Desenroscar la tuerca mariposa. Sacar la tapa y el cartucho del filtro de aire.
•Sacar el filtro de la tapa.
Para darle servicio al cartucho, limpiarlo golpeándolo levemente contra una superficie plana. No aceitar el cartucho, cambiarlo si estuviese sucio o dañado.
•Cambiar el cartucho del filtro de aire. Colocar la tapa sobre el cartucho, ajustar la tuerca con los dedos y luego girarla una vuelta completa más.
FILTRO DE PAPEL | TAPA |
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BASE | TUERCA | |
MARIPOSA | ||
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15 — SP | D20508 |