INSTALLATION
Assemblage
Vous devez assembler le compresseur avant de l'utiliser pour la première fois.
Installation des roues
•Installer les roues fournies comme indiqué aux figures 5 .
•Fig. 5a et 5b : Assemblage du kit de roues. Serrer fermement.
•Fig. 5c : Assemblage du pare-chocs
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5a | 5b | 5c |
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| Butée | ||
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Boulon |
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d'essieu | Roue | Écrou |
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d'essieu | Roue | ||||||||
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Raccordement des tuyaux
Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un
1.S’assurer que le Manomètre régulé (C) indique 0 psi.
2.Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide et enfoncer la prise dans le corps de branchement rapide (E). Le coupleur se mettra en place.
3.Saisir le tuyau et tirer pour s’assurer que le coupleur est bien en place.
DÉconnexion des tuyaux
Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un
1.S’assurer que le Manomètre régulé (C) indique 0 psi.
2.Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour dégager la prise de branchement rapide du tuyau.
Lubrification et huile
Le compresseur a été expédié avec de l'huile dans le carter. Suivre à la lettre les consignes fournies sous Première mise en service dans la section Préparation de l'appareil.
Ne pas utiliser les huiles de moteurs automobiles, par exemple
1.Déposer l'appareil sur une surface à niveau.
2.Enlever le bouchon du carter utilisé pour l'expédition. Il est installé dans le trou de la jauge (J).
REMARQUE : Consulter les spécifications pour la capacité de l'huile de la pompe.
Risque d'utilisation dangereuse. Un réservoir trop plein d'huile provoquera une défaillance prématurée du compresseur. Ne pas remplir plus que nécessaire.
3. Installer la jauge (J) fournie avec le compresseur.
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