30 BRIGGSandSTRATTON.COM
MÜRKGAASIDEOHT. Mootori heitgaasid sisaldavad
süsinikmonooksiidi,mis on mürgine ja võib tappa minutitega. Seda EI
SAAnäha, haista ega maitsta. Isegi heitgaaside lõhna mitte tundes
võibsüsinikmonooksiid teile mõju avaldada. Kui tei d tababtoodet
kasutadeshalb enesetunne, iiveldus või nõrkus, lülitage see välja ja
mingeKOHE värske õhu kätte. Pöörduge arsti poole. Teil võib olla
vingugaasimürgitus.
HOIATUS
Kasutagetoodet AINULT välitingimustes, akendest, ustest ja õhutusavadest
eemal,et vältida vingugaasi kogunemist ja sattumist siseruumidesse.
Paigaldagepatareiga või pistikuga toimivad patareilisatoitel vingugaasialarmid
vastavalttootja soovitustele. Suitsualarm ei suuda vingugaasi tuvastada.
ÄRGEkasutage toodet majas, garaažis, keldris, tunnelis, kuuris ega mujal
osaliseltsuletud ruumis isegi ventilaatorite toel või õhutamiseks uksi-aknaid
avades.Vingugaas koguneb ruumides kiiresti ja võib seal püsida tunde ka
pärastmootori seiskamist.
Asetagetoode ALATI allatuult ja suunake heitgaasid inimestest eemale.
MÄRKUS:See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist
lisagekindlasti õli vastavalt selle juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita,
tekitabsee parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.
Märkus.Seadmetel võivad olla kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude asukohta ja
kasutamistvt seadme kasutusjuhendist.
1. Kontrolligemootori õlitaset. Vt Kuidas kontrollida/lisada õli.
2. Veenduge,et masin on välja lülitatud. Juhtseadmete asukohta ja kasutust vt seadme
kasutusjuhendist.
3. Asetageseguklapi hoob (A, joonis 5) (kui see on olemas) kiire töö asendisse.
Kasutagemootorit selles asendis.
4. Vajutageuue mootori esmakordsel käivitamisel tugevalt punast eeltäitepumpa (B)
viiskorda. Kõigil järgmistel käivituskordadel vajutage eeltäitepumpa kolm korda
(joonis5).
Märkus:kui mootor jääb kütuse puudumisel seisma või seda pole pikemat aega
kasutatud,võib olla tarvis vajutada 5 korda.
Märkus:sooja mootori käivitamisel pole eeltäitmine tavaliselt vajalik.
Märkus:kui vajutate eeltäitepumba nupule liiga palju kordi, voolab karburaatorisse
liigapalju kütust ning mootorit on raske käivitada.
5. Kuitootel on mootori stoppkang (C), hoidke mootori stoppkangi vastu käepidet
(joonis6).
6. Hoidkekõvasti starteri käepidemest (D). Tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete
takistust,seejärel tõmmake kiiresti (joonis 5).
Märkus:kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, korrake samme 4, 5 ja 6. Kui
seeikkagi ei käivitu, vaadake veebilehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage
1-800-233-3723(USA-s).
HOIATUS: Starteritrossi kiire tagasikerimine (tagasilöök) tõmbab kätt
mootoripoole kiiremini, kui arvate. Tagajärjeks võivad olla murdunud või mõranenud
luud,marrastused või venitused. Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni
tunnetetakistust, seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

Kuidas mootorit seisata - joonis 6

Vabastagemootori seiskamishoob (E).Vt joonis 6.
või
Seguklapigamootorid: Viige seguklapi hoob (A, joonis 5) stoppasendisse .
Hooldamine
MÄRKUS:Kui mootorit hooldamise ajal kallutatakse, peab kütusepaak olema tühi ja
süüteküünlapoolne külg üleval. Kui kütusepaak ei ole tühi ja kui mootorit kallutatakse
mõnesteises suunas, võib käivitumine õhufiltri ja/või süüteküünla õlist või kütusest
saastumisetõttu olla raskendatud.
HOIATUS: Kuiseadme hooldamine nõuab selle kallutamist, peab
kütusepaakolema tühi, vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada
tulekahjuvõi plahvatuse.
Soovitamemootori ja mootori osade mis tahes hooldamiseks pöörduda Briggsi &
Strattonivolitatud edasimüüja poole.
MÄRKUS:Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö
tagamiseksoma kohale.

Heitmetekontrollimine

Heitmekontrolliseadmeid ja süsteeme võib hooldada, ümber vahetada või
remontidaiga (muude kui sõiduautode) mootoreid parandav asutus või isik. Ta suta
heitmekontrollikstuleb pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt Heitmegarantii.
Juhusliksäde võib põhjustada põlengu või elektrišoki.
Juhuslikkäivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,
küljestrebimisevõi vigastuse.
Tuleoht
HOIATUS
Enneseadistamist või parandamist:
Ühendagelahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.
Ühendagelahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul).
Kasutageainult õigeid tööriistu.
Ärgepüüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal
nokitsemisegasuurendada mootori pöördeid.
Varuosadpeavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui
originaaldetailid.Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad
kahjustadaseadet ja põhjustada vigastusi.
Ärgelööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada
hoorattahilisema purunemise töö käigus.
Sädemekontrollimisel:
Kasutageheakskiidetud süüteküünlatestrit.
Ärgekontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
Not for
Reproduction