73
ro
Program de întreþinere
Primele5ore
Schimbaþiuleiul
Lafiecare 8 ore sau zilnic
Verificaþinivelul uleiului din motor
Curãþaþizona din jurul tobei de eºapament ºi al comenzilor.
Lafiecare 25 de ore sau anual
Curãþaþifiltrul de aer *
Lafiecare 50 de ore sau anual
Schimbaþiuleiul de motor
Inspectaþieºapamentul ºi paravanul pentru scântei
Anual
Înlocuiþifiltrul de aer.
Înlocuiþibujia
Curãþaþisistemul de rãcire cu aer *
*Înmedii prãfoase sau cu impuritãþi în aer, curãþaþi mai frecvent.
Reglareacarburatorului ºi turaþiei motorului
Nureglaþi niciodatã carburatorul sau turaþia motorului. Carburatorul a fost reglat din
fabricaþiepentru a funcþiona eficient în majoritatea condiþiilor. Nu umblaþi la arcul
regulator,legãturi sau alte piese pentru a schimba turaþia motorului. Dacã sunt necesare
reglaje,contactaþi un centru de service autorizat Briggs & Stratton.
OBSERVAÞIE:Producãtorul echipamentului specificã turaþia maximã a motorului
instalatpe echipament. Nu depãºiþi aceastã turaþie. Dacã aveþi nelãmuriri cu privire la
turaþiamaximã a echipamentului sau la turaþia motorului reglatã din fabricaþie, contactaþi
uncentru de service autorizat Briggs & Stratton pentru asistenþã. Pentru a asigura
funcþionareasigurã ºi corectã a echipamentului, turaþia motorului trebuie reglatã numai
deun tehnician de service autorizat.
Înlocuireabujiei - Figura 7
Verificaþideschiderea (A,Figura7)cuuncalibrudesârmã(B).Dacãeste necesar,
modificaþideschiderea. Montaþi ºi strângeþi bujia la cuplul recomandat. Pentru stabilirea
deschideriibujiei sau cuplului, consultaþi secþiunea Specificaþii.
Notã:În unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima
semnalelede aprindere. Dacã acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor,
utilizaþiacelaºi tip de bujie pentru înlocuire.
Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei - Figura 8
Funcþionareamotorului produce cãldurã. Piese al e motorului, în
specialtoba de eºapament, devin foarte fierbinþi.
Sepot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deºeurilecombustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua
foc.
AVERTISMENT
Lãsaþieºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le
atinge.
Îndepãrtaþimaterialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a
cilindrului.
ConformCalifornia Public Resource Code, secþiunea 4442, este interzisã
utilizareamotorului în zone cu pãduri, tufiºuri sau iarbã fãrã a fi dotate cu un
paravande scântei conform secþiunii 4442, aflat în bunã stare de funcþionare.
Esteposibil ca alte state sã aibã legi similare. Luaþi legãtura cu producãtorul,
vânzãtorulsau dealerul echipamentului pentru a obþine un paravant de scântei
adaptatsistemului de evacuare montat pe acest motor.
Îndepãrtaþireziduurile acumulate în zona eºapamentului ºi cilindrului. Verificaþi dacã toba
deeºapament (A) nu prezintã crãpãturi, semne de coroziune sau alte probleme.
Demontaþiparavanul de scântei (B), dacã existã, ºi verificaþi dacã nu este deteriorat sau
blocatcu funingine. Dacã depistaþi probleme, montaþi piesele de schimb înainte de
utilizare.
AVERTISMENT: Pieselede schimb trebuie sã fie identice ºi montate în
aceeaºipoziþie cu piesele originale. Este posibil ca alte piese sã nu funcþioneze la fel
debine, sã deterioreze aparatul sau sã provoace vãtãmãri corporale.
Schimbareauleiului - Figura 23910
AVERTISMENT
Combustibilulºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiulsau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Cândscurgeþi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de
combustibiltrebuie sã fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate scurge,
putândprovoca un incendiu sau o explozie.
Uleiuluzat este un deºeu periculos. Depozitaþi uleiul în mod corespunzãtor. Nu-l aruncaþi
împreunãcu resturile menajere. Interesaþi-vã la autoritãþile locale, centrul de service sau
ladistribuitor despre instalaþii sigure de colectare/reciclare.
Scurgereauleiului
Uleiultrebuie scurs prin tubul superior de alimentare cu ulei (E,Figura10).
1. Cu motorul oprit dar încã cald, deconectaþi fiºa bujiei (A)ºiþineþi-oladistanþãde
bujie(Figura 9).
2. Scoateþi joja (G, Figura 2).
3. Când scurgeþi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei (E), menþineþi capãtul
dinsprebujie al motorului (F) în sus (Figura 10). Scurgeþi uleiul într-un recipient
adecvat.
AVERTISMENT: Cândscurgeþi uleiul prin tubul superior de alimentare
cuulei, rezervorul de combustibil trebuie sã fie gol. În caz contrar, combustibilul se
poatescurge, putând provoca un incendiu sau o explozie. Pentru a goli rezervorul de
combustibil,lãsaþi motorul sã funcþioneze pânã când se opreºte din lipsã de
combustibil.
Adãugareauleiului
Aºezaþimotorul pe orizontalã.
Curãþaþieventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.
Vezisecþiunea Specificaþii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
1. Scoateþi joja (G) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã (Figura 2, Figura 3).
2. Turnaþi lent uleiul prin orificiul de alimentare cu ulei al motorului (H). Nu
supraalimentaþi.Dupã adãugarea uleiului, aºteptaþi un minut ºi verificaþi nivelul
uleiului.
3. Montaþi ºi strângeþi joja.
4. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie sã fie în partea superioarã a
marcajului„plin” (J)depejojã.
5. Montaþi ºi strângeþi joja.
Întreþinereafiltrului de aer - Figura 11 12
AVERTISMENT
Combustibilulºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiulsau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Nuporniþi ºi nu lãsaþi motorul sã funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare (dacã
esteprevãzut) sau filtru (dacã este prevãzut).
NOTIFICARE:Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa filtrul. Aerul
presurizatpoate deteriora filtrul, iar solvenþii îl dizolvã.
Suntprezentate douã tipuri de filtre de aer, Standard ºi De înaltã capacitate.
Determinaþitipul instalat pe motorul dvs. ºi efectuaþi întreþinerea în mod corespunzãtor.
Filtru de aerstandard - Figura 11
Filtrulde aer standard foloseºte un element din burete, care poate fi spãlat ºi refolosit.
1. Demontaþi ºurubul (A) din partea superioarã a ansamblului filtrului de aer (B). Vezi
figura11.
2. Pentru a preveni cãderea deºeurilor în carburator, îndepãrtaþi cu atenþie ansamblul
filtruluide aer.
3. Îndepãrtaþi filtrul de aer din burete (C)delabazafiltruluideaer.
4. Spãlaþi filtrul de aer din burete în soluþie de apã cu detergent lichid. Uscaþi-l prin
presareaîntr-o cârpã curatã.
5. Îmbibaþi pânã la saturare filtrul de aer din burete în ulei de motor. Pentru a elimina
excesulde ulei, presaþi-l într-o cârpã curatã.
6. Montaþi filtrul de aer din buretelabazafiltruluideaer.
7. Montaþi ansamblul filtrului de aer pe carburator ºi fixaþi-l folosind ºurubul.
Not for
Reproduction