Briggs & Stratton Tabulkadrby, Sezen karburtoru a rychlosti motoru, Postup vmny zapalovac svky obrzek 7, Zkontrolujtetlumi vfuku alapa jisker obrzek 8, VAROVN: , Postup vmny oleje obrzek 23910, VAROVN: , Provdn drbyvzduchovho filtru obrzek 11 12, Standardn vzduchov filtr obrzek 11

24 BRIGGSandSTRATTON.COM
Tabulkaúdržby
Prvních5 pracovních hodin
Vymìòteolej
Každých8 hodin provozu nebo dennì
Zkontrolujtestav oleje v motoru
Vyèistìteoblast kolem tlumièe výfuku a ovládacích prvkù
Každých25 hodin nebo jednou roènì
Vyèistìtevzduchový filtr *
Každých50 hodin nebo jednou za rok
Vymìòteolej v motoru
Zkontrolujtetlumiè výfuku a lapaè jisker
Jednouroènì
Vymìòtevzduchový filtr.
Vymìòtezapalovací svíèky
Vyèistìtevzduchový chladící systém *
*Vprašném prostøedí nebo v prostøedí, kde se neèistoty roznáší vzduchem, èistìte
èastìji.
Seøízení karburátoru a rychlosti motoru
Nikdysami neseøizujte karburátor ani rychlost motoru. Karburátor je již z výroby seøízen
tak,aby efektivnì fungoval ve vìtšinì pracovních podmínek. Otáèky motoru se nesmí
zvyšovatúpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních dílù. Pokud je pøece jen nutné
seøízeníprovést, kontaktujte autorizované servisní støedisko Briggs & Stratton.
POZNÁMKA:Výrobce zaøízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální rychlost
motoruvhodnou pro provoz daného zaøízení. Nepøekraèujte tuto rychlost. Pokud si
nejstejisti, jaká je maximální rychlost zaøízení nebo jaká rychlost motoru byla nastavena
zvýroby, požádejte o pomoc autorizované servisní støedisko Briggs & Stratton. Aby
zaøízeníbezpeènì a správnì fungovalo, mìl by rychlost motoru vždy seøizovat pouze
kvalifikovanýservisní technik.
Postup výmìny zapalovací svíèky — obrázek 7
Zkontrolujtevzduchovou mezeru (A, obrázek 7) pomocí drátové mìrky (B). Je-li to
nutné,mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíèku a dotáhnìte ji na
doporuèenýkrouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v
sekciSpecifikace .
Poznámka:V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s
odporempro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s
odporem,používejte k výmìnì svíèek stejného typu.
Zkontrolujtetlumiè výfuku alapaè jisker — obrázek 8
Provozemmotorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè
výfuku,jsou za provozu extrémnì horké.
Vestyku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hoølavýmateriál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.
VAROVÁNÍ
Pøedmanipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
Odstraòujtehoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.
Pøipoužití zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém pozemku
bezlapaèe jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v
øádnémfunkèním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o
veøejnýchzdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou
mítpodobné zákony. Chcete-li zakoupit lapaè jisker vhodný pro výfukový
systémnainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce pùvodního zaøízení,
prodejcenebo dodavatele.
Odstraòujtehoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce. Zkontrolujte, zda
tlumièvýfuku (A) nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné poškození. Sejmìte jiskrojem
(B),je-li jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není poškozen nebo zanesen uhlíkovými
usazeninami.Pokud zjistíte poškození, pøed dalším spuštìním pøístroje nainstalujte
náhradnídíly.
VAROVÁNÍ: Náhradnídíly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a
musíbýt nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný
výkon,mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.
Postup výmìny oleje — obrázek 23910
VAROVÁNÍ
Palivoa jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.
Požárnebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleni ny nebo i smrt
Kdyžvypouštíte olej z horního plnicího hrdla, musí být palivová nádrž prázdná,
protožeby v pøípadì úniku paliva mohlo dojít k požáru nebo výbuchu.
Použitýolej je nebezpeèný odpad a musí být likvidován správným zpùsobem. Použitý
olejnepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace/recyklace oleje se
poraïtes místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.
Odstraòteolej
Zhorního plnicího hrdla musí být vypuštìn olej (E, obrázek 10).
1. Vypnìtemotor a dokud je ještì teplý, odpojte kabel zapalovací svíèky (A) a uložte jej
vbezpeèné vzdálenosti od svíèky (obrázek 9).
2. Vyjmìtemìrku hladinu oleje (G, obrázek 2).
3. Kdyžvypouštíte olej z horního plnicího hrdla (E), dbejte na to, aby strana motoru se
zapalovacísvíèkou smìøovala (F) nahoru (Obrázek 10). Vypuste olej
doschválené nádoby.
VAROV��NÍ: Kdyžvypouštíte olej z horního plnicího hrdla, musí být
palivovánádrž prázdná, protože by v pøípadì úniku paliva mohlo dojít k požáru nebo
výbuchu.Chcete-li vyprázdnit palivovou nádrž, spuste motor a nechte jej bìžet,
dokudse sám nezastaví v dùsledku nedostatku paliva.
Doplnìníoleje
Motordejte do vodorovné polohy.
Vyèistìteprostor pro doplòování oleje od neèistot.
Objemoleje naleznete v èásti Specifikace.
1. Vyjmìtemìrku (G) a otøete ji èistým hadøíkem (obrázek 2, obrázek 3).
2. Nalévejteolej pomalu do nalévacího otvoru motoru (H). Nepøeplòujte. Po doplnìní
olejepoèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu zkontrolujte.
3. Zasuòtemìrku zpìt a utáhnìte ji.
4. Vyjmìtemìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full
(J)namìrce.
5. Zasuòtemìrku zpìt a utáhnìte ji.
Provádìní údržbyvzduchového filtru — obrázek 11 12
VAROVÁNÍ
Palivoa jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.
Požárnebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleni ny nebo i smrt.
Nespouštìjteani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového
filtru(je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím
motorvybaven).
POZNÁMKA:Nepoužívejte k èištìní filtru stlaèený vzduch nebo rozpouštìdla. Stlaèený
vzduchmùže filtr poškodit a rozpouštìdla jej rozpustí.
Znázornìnyjsou dva typy vzduchových filtrù, a sice standardní avysokokapacitní.
Zjistìte,jaký typ se používá ve vašem motoru a proveïte servis dle následujících
pokynù.
Standardní vzduchový filtr — obrázek 11
Standardnívzduchový filtr používá pìnovou vložku, kterou lze vyprat a znovu použít.
1. Odstraòtešroub (A) z horní strany sestavy vzduchového filtru (B). Viz obrázek 11.
2. Opatrnìodstraòte sestavu vzduchového filtru, aby se do karburátoru nedostaly
neèistoty.
3. Odstraòtepìnovou vložku (C) ze základny vzduchového filtru.
4. Vypertepìnovou vložku v tekutém odmašovacím prostøedku a vodì. Vyždímejte
pìnovouvložku dosucha po zabalení do èistého hadøíku.
5. Napustepìnovou vložku èistým motorovým olejem. Pøebyteèný olej z pìnové
vložkyvymaèkejte do èisté látky.
6. Nainstalujtepìnovou vložku zpìt do základny vzduchového filtru.
7. Nainstalujtesestavu vzduchového filtru na karburátor a zajistìte ji šroubem.
Not for
Reproduction