64 BRIGGSandSTRATTON.COM
Funkc
j
e i elementy sterowania
Porównajilustracjê 1zsilnikiem w celu zapoznania siê z po³o¿eniem ró¿nych funkcji
orazelementów sterowania.
A. Identyfikacjasilnika
ModelTyp Kod
B. Œwiecazap³onowa
C. Pompkarozruchowa
D. Zbiornikpaliwa i korek wlewu
E. Filtrpowietrza
F. Uchwytlinki rozrusznika
G. PrêtowywskaŸnik poziomu oleju
H. T³umik
Os³onat³umika (je¿eli jest na wyposa¿eniu)
Siatkaprzeciwiskrowa (je¿eli jest na wyposa¿eniu)
I. Sterowanieprzepustnic¹ (je¿eli jest na wyposa¿eniu)
U¿ytkowanie
Pojemnoœæmiski olejowej (patrz rozdzia³ Dane techniczne)

Zaleceniadotycz¹ce oleju

Wcelu uzyskania najlepszych osi¹gów zalecamy korzystanie z certyfikowanego
gwarancyjnieoleju Briggs & Stratton. Dopuszczalne s¹ pozosta³e oleje wysokiej jakoœci
olejz dodatkiem detergentu, je¿eli nosz¹ oznaczenie ”For Service SF, SG, SH, SJ” lub
wy¿sze.Nie nale¿y stosowaæ specjalnych dodatków.
Odpowiedni¹lepkoœæ oleju w silniku okreœla temperatura otoczenia. Skorzystaæ z
wykresu,aby dobraæ najlepsz¹ lepkoœæ oleju dla zakresu temperatur otoczenia.

SAE30

10W-30

5W-30

°F°C

Olejsyntetyczny 5W-30

*Jeœliolej SAE 30 zostanie u¿yty w temperaturze poni¿ej 4°C, wyst¹pi¹ trudnoœci z
uruchomieniemsilnika.
** Zastosowanieoleju 10W-30 w temperaturach wy¿szych ni¿ 27°C mo¿e spowodowaæ
wy¿szeni¿ normalne zu¿ycie oleju. Nale¿y czêœciej sprawdzaæ poziom oleju.

Sprawdzeniepoziomu /dodawanie oleju - Rysunek 2 3

Przeddodaniem lub sprawdzeniem poziomu ol eju
Ustawiæsilnik poziomo.
Oczyœciæz wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.
1. Wyj¹æmiarkê poziomu oleju (G) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹ (Rysunek 2, Rysunek 3).
2. W³o¿yæi mocno docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
3. Wyj¹æponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on
znajdowaæsiê na górnej czêœci znaku ca³kowitego nape³nienia (J)namiarce
poziomu.
4. Je¿elijest niski, dodaæ oleju, dolewaj¹c go powoli do wlewu oleju (H). Nie
przepe³niaæ.Po nalaniu oleju odczekaæ jedna minutê i sprawdziæ poziom oleju.
5. Za³o¿yæponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

System ochronyprzed niskimpoziomem oleju (jeœli jest na

wyposa¿eniu)

Niektóresilniki wyposa¿one s¹ w czujnik niskiego poziomu oleju. Jeœli poziom oleju jest
niski,czujnik aktywuje lampkê ostrzegaj¹c¹ lub zatrzymuje silnik. Zatrzymaj silnik i
postêpujzgodnie z podanymi krokami przez ponownym uruchomieniem silnika.
Upewnijsiê, czy silnik jest wypoziomowany.
SprawdŸpoziom oleju. Patrz rozdzia³ Sprawdzenie poziomu/dodawani e oleju.
Jeœlipoziom oleju jest niski, dodaj odpowiedni¹ iloœæ oleju. Uruchom silnik i upewnij
siê,czy lampka ostrzegawcza (jeœli jest na wyposa¿eniu) nie œwieci siê.
Je¿elipoziom oleju nie jest niski, nie uruchamiaj silnika. Skontaktuj siê z
autoryzowanymserwisem Briggs & Stratton w celu usuniêcia problemu z olejem.

Zaleceniadotycz¹ce paliwa

Paliwomusi spe³niaæ nastêpuj¹ce wymagania:
Czysta,œwie¿a benzyna bezo³owiowa.
Minimalnaliczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON). W przypadku pracy na wysokim
pu³apie,patrz poni¿ej.
Dozwolonajest benzyna o zawartoœci do 10% etanolu (gazoholu).
UWAGA:Nie wolno stosowaæ niedopuszczonych benzyn takich jak E15 i E85. Nie
wolnomieszaæ oleju napêdowego z benzyn¹ lub modyfikowaæ silnika w celu
dostosowaniado pracy na paliwach alternatywnych. Stosowanie niedopuszczalnych
paliwspowoduje uszkodzenie elementów silnika i utratê gwarancji na silnik.
Wcelu ochrony uk³adu paliwowego przed tworzeniem siê ¿ywic, nale¿y wymieszaæ
paliwoze stabilizatorem paliwa. Patrz Przechowywanie. Ka¿depaliwojestinne.W
przypadkuwyst¹pienia problemów z uruchamianiem lub wydajnoœci¹, zmieniæ dostawcê
lubgatunek stosowanego paliwa. Silnik przystosowany jest do zasilania benzyn¹.
Systemograniczenia zanieczyszczeñ w spalinach dla silnika, to EM (modyfikacje
silnika).

Zastosowaniena du¿ej wysokoœci

Nawysokoœciach powy¿ej 1524 metrów dopuszczalna jest benzyna o minimalnej liczbie
oktanowej85/85 AKI (89 RON). Aby emisja zanieczyszczeñ pozosta³a zgodna z
wymaganiami,wymagana jest regulacja do du¿ej wysokoœci. Praca bez takiej regulacji
spowodujeobni¿enie parametrów, zwiêkszone zu¿ycie paliwa oraz zwiêkszon¹ emisjê
spalin.Informacje dotycz¹ce regulacji do du¿ej wysokoœci mo¿na znaleŸæ u ka¿dego
autoryzowanegosprzedawcy Briggs & Stratton.
Niejest zalecana praca silnikiem na wysokoœciach poni¿ej 762 metrów z zamontowanym
zestawemdo pracy na wysokoœci.

Dodawaniep aliwa - Rysunek 4

OSTRZE¯ENIE
Paliwoi jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze w zglêdu na ich
³atwopalnoœæi wybuchowoœæ.
Po¿arlub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych popar zeñ lub
doprowadziædo œmierci.
Podczasuzupe³niania paliwa
Wy³¹czyæsilnik i pozwo liæ mu och³odz iæ siê przez co naj mniej 2 minuty , zanim
zostaniezdjêty korek wlewu paliwa.
Nape³niaæzbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym
pomieszczeniu.
Nieprzepe³niaæ zbiornika paliwa. W celu umo¿liwieniarozszerzania benzyny
nienape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika.
Paliwonale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek
kontrolnych,ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.
Sprawdziæprzewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem
pêkniêælub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.
Wprzypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do
jegowyparowania.
1. Oczyœciæobszar wokó³ korka wlewu paliwa z zabrudzeñ i zanieczyszczeñ. Odkrêciæ
korekwlewu paliwa (A, Rysunek 4).
2. Nape³niæzbiornik paliwa (B) benzyn¹. W celu umo¿liwienia rozszerzania benzyny nie
nape³niaæpowy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika (C).
3. Ponownieza³o¿yæ korek wlewu paliwa.

Uruchamianiesilnika - Rysunek 5 6

Gwa³townewci¹ganie linki rozrusznika (odbi cie) bardzo mocno
szarpnierêkê w kierunkusilnika.
Wnastêpstwie mo¿e dojœæ do z³amania, pêkniêcia koœci, powstania
siniakówlub nadci¹gniêcia miêœnia albo œci êgna.
OSTRZE¯ENIE
Wcelu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do
wyczuciaoporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.
OSTRZE¯ENIE
Paliwoi jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze w zglêdu na ich
³atwopalnoœæi wybuchowoœæ.
Po¿arlub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych popar zeñ lub
doprowadziædo œmierci.
Podczasrozruchu silnika
Upewniæsiê, czy œwieca zap³onowa, t³umik, korek wlewu paliwa i filtr powietrza
(jeœlijest na wyposa¿eniu) znajduj¹ siê we w³aœciwym miejscu i czy s¹ dobrze
przymocowane.
Nieobracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy œwieca zap³onowa jest wykrêcona.
Wprzypadku zalania silnika nale¿y ustawiæ przepustnicê ssania (je¿eli jest na
wyposa¿eniu)w pozycji OTWARTEJ/pracy, przepustnicê (je¿eli jest na
wyposa¿eniu)w pozycji SZYBKIEJ pracy i obracaæ wa³em korbowym, a¿ silnik
zaczniepracowaæ.
Not for
Reproduction