4.Instale manualmente el filtro de aceite de hasta que el empaque haga contacto con el adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite dándole 1/2 a 3/4 de giro.

5.Agregue aceite. Consulte la sección Agregar aceite.

6.De arranque y opere el motor. A medida que el motor se caliente compruebe si hay fugas de aceite.

7.Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite debe alcanzar la parte superior del indicador de lleno (J) en la varilla indicadora de nivel de aceite (Figura 2).

Aprovisionamiento de Aceite

Coloque el motor a nivel.

Limpie el área de llenado de aceite de todo desecho.

Consulte la sección de Especificaciones para la capacidad de aceite.

1.Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (G) y límpiela con un trapo limpio (Figura 2).

2.Vierta el aceite lentamente por dentro del tubo de llenado de aceite (H). No lo llene excesivamente. Después de añadir aceite, espere un minuto y vuelva a comprobar el nivel de aceite.

3.Coloque y ajuste la varilla indicadora.

4.Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite y compruebe el nivel de aceite. El aceite debe llegar arriba del indicador de (J) en la varilla indicadora de nivel de aceite.

5.Coloque y ajuste la varilla indicadora.

Cómo mantener el filtro de aire - Figura 12 13

Cómo reemplazar el filtro de combustible - Figura 14

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.

Mantenga el combustible a distancia de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, calor y otras fuentes de encendido.

Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.

Antes de reemplazar el filtro, drene el tanque de combustible o cierre la válvula de paso de combustible.

Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían las partes originales.

Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes de darle arranque al motor.

1.Antes de reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 14), si está equipado, drene el tanque de combustible o cierre la válvula de paso de combustible. De no hacerlo, se podría presentar una fuga de combustible y generar un incendio o una explosión.

2.Utilice alicates para agarrar las pestañas (B) en las abrazaderas (C), luego aleje las abrazaderas del filtro de combustible. Gire y hale las mangueras de combustible (D) separándolas del filtro de combustible.

3.Revise las mangueras de combustible para comprobar si hay grietas o fugas. Reemplácelas en caso de ser necesario.

4.Reemplace el filtro de combustible con un filtro de repuesto genuino.

5.Asegure las mangueras de combustible con las abrazaderas según lo indicado.

 

 

 

 

 

 

ReproductionADVERTENCIA

ADVERTENCIA

 

 

 

Cómo Limpiar el Sistema de E friamiento de Aire - Figura 15

El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y

 

 

explosivos.

 

 

 

 

ADVERTENCIA

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la

 

El fun onam en o de los motores produce calor. Las partes de los

muerte.

 

 

 

 

Nunca arranque u opere el motor si removió el conjunto del filtro de aire (si es á

 

mo ores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.

equipado) o el filtro de aire (si está equipado).

 

 

 

 

Pueden o urrir graves quemaduras a causa de su contacto.

 

 

 

 

 

Dese hos ombustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden

NOTIFICACIÓN: No use aire a presión ni solventes para limpiar el filtro. El aire a

 

alcanzar a encenderse.

presión puede dañar el filtro y los solventes pueden disolverlo.

 

 

Deje q e el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

Se muestran dos tipos de sistema del filtro de aire, uno Estándar y uno de Alta

Rem eva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del

 

cilin ro.

Capacidad. Determine el tipo instalado en su motor y préstele servicio como se indica a

 

 

continuación.

 

 

 

NOTIFICACIÓN: No use agua para limpiar el motor. El agua podría contaminar el

 

 

 

 

sistema de combustible. Utilice un cepillo o un trapo seco para limpiar el motor.

Filtro de Aire Estándar - Figura 12

 

 

 

Este es un motor enfriado por aire. Las suciedades o los desechos pueden restringir el

 

 

 

flujo de aire y ocasionar recalentamiento en el motor, produciendo un desempeño pobre

El sistema de filtro de aire utiliza un elemento de espuma que pu de s

lavado y vuelto

y una vida del motor reducida.

Utilice un cepillo o un trapo seco para remover los desechos del protector de dedos (A).

a utilizar.

 

 

 

1. Mueva el seguro deslizante (A) posición desenclavada. Abra la cubi

rta (B).

Mantenga las varillas, los resortes y los controles (B) limpios. Mantenga el área

alrededor y por detrás del mofle (C) libre de todo desecho combustible (Figura 15).

Consulte la Figura 12.

 

 

 

 

 

2. Remueva el elemento de espuma (C).

 

 

 

Bodegaje

3. Lave el elemento de espuma en detergente líquido y agua. Escurra hasta secar el

 

 

elemento de espuma en un trapo limpio.

 

 

 

 

 

4. Sature el elemento de espuma con aceite limpio para motor. Para remover el exceso

 

 

de aceite, escurra el elemento de espuma en un trapo limpio.

 

 

 

El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y

5. Instale el elemento de espuma en la base del filtro de aire.

 

 

 

 

 

 

explosivos.

6. Cierre la tapa y mueva el seguro deslizante a la posición enclavada.

 

 

 

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la

 

 

 

 

 

muerte.

Filtro de Aire de Alta Capacidad - Figura 13

 

 

 

Cuando Almacene el Combustible o el Equipo con Combustible en el Tanque

 

 

 

Almacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros

El sistema de filtro de aire utiliza un filtro plegado con un pre-filtro opcional. El pre-filtro

 

aparatos que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos

 

pueden encender los vapores combustibles.

puede ser lavado y vuelto a utilizar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Remueva el sujetador (A) que sostienen la tapa (B). Retire la tapa. Consulte la Figura 13.

2.Remueva el pre-filtro (C) y el filtro (D).

3.Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si el filtro está excesivamente sucio, reemplácelo con un nuevo filtro.

4.Lave el pre-filtro en detergente líquido y agua. Luego permita que se seque completamente al aire. No aceite el pre-filtro.

5.Instale el pre-filtro seco sobre el filtro.

6.Instale el filtro y el pre-filtro en la base (E). Asegúrese de que el filtro encaje de manera segura en la base.

7.Instale la cubierta del filtro de aire y asegúrela con un sujetador. Asegúrese de que el sujetador quede apretado.

Sistema de Combustible

La lata de combustible se pasa cuando es almacenada durante más de 30 días. El combustible pasado ocasiona que se formen depósitos de goma y ácido en el sistema de combustible o en las partes esenciales del carburador. Para mantener fresco el combustible use el estabilizador de combustible FRESH START® de Briggs & Stratton, disponible como aditivo líquido o cartucho concentrado de goteo.

No hay necesidad de drenar gasolina del motor si se agrega un estabilizador de combustible de acuerdo con las instrucciones. Deje que el motor opere durante 2 minutos para permitir que el estabilizador circule por todo el sistema de combustible. De este modo el motor y el combustible pueden ser almacenados hasta por 24 meses.

Si la gasolina en el motor no ha sido tratada con un estabilizador de combustible, debe ser drenada a un recipiente aprobado. Deje que el motor opere hasta que se detenga por la falta de combustible. Se recomienda el uso de un estabilizador de combustible en el recipiente de almacenamiento para mantener la frescura.

 

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