Briggs & Stratton 120000, 140000 Caractéristiques et commandes, Fonctionnement, AVIS:, explosifs, explosifs, ATTENTION:, des foulures, Spécifications, Modèle Type Code, pas trop remplir

Caractéristiques et commandes		mélanger un stabilisateur à l’essence. Voir le stockage. Tous les carburants ne sont pas
		Pour protéger le système d’admission d’essence contre la formation de gomme,
Comparer l’illustration 1 avec le moteur pour se familiariser avec l’emplacement des		les mêmes. En cas de difficultés à démarrer ou de problèmes de fonctionnement,
		changer de fournisseur ou de marque d’essence. Ce moteur est certifié pour fonctionner
différents composants et commandes.		à l’essence. Le système de contrôle des émissions de ce moteur est EM (Modifications
A.	Identification du moteur	Moteur).
	Modèle Type Code	Haute altitude
B.	Bougie
		À une altitude supérieure à 1524mètres, une essence avec un indice d’octane d’au
C.	Réservoir de carburant avec bouchon
		moins 85/85 AKI (89 RON) est acceptable. Pour conserver les caractéristiques
D.	Filtre à air
		d’émission, un réglage spécial haute altitude est nécessaire. Faire fonctionner le moteur
E.	Poignée du lanceur (en option)
		sans ce réglage fait baisser les performances, augmenter la consommation et les
F.	Jauge à huile	émissions. Voir un réparateur agréé Briggs & Stratton pour obtenir des informations sur
G.	Bouchon de vidange	le réglage haute altitude.
H.	Échappement	Le fonctionnement du moteur à une altitude inférieure à 762mètres avec le kit haute
	Grille du pot d’échappement (en option)	altitude n’est pas recommandé.
	Pare-étincelles (en option)	Plein d’essence - Figure 3
I.	Starter (en option)

J.Commande d’accélération (en option)

K.Robinet de carburant (en option)

L.

Filtre à carburant (en option)

AVERTISSEMENT

M.

Protège-mains

Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et

N.

Filtre à huile (en option)

explosifs.

O.

Démarreur électrique (en option)

Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très

P.

Bouton d’arrêt (en option)

graves ou même la mort.

Fonctionnement

Pour faire le plein

∙

Couper le moteur et le laisser refroidir au moins 2 minutes avant d’ouvrir le

Capacité en huile (voir la section Spécifications)

bouchon du réservoir.

∙

Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un local extrêmement

Recommandations concernant l’huile

bien ventilé.

Nous recommandons l’utilisation des huiles certifiées par la garantie Briggs & Stratton

∙

Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre la dilatation du carburant, ne

pour obtenir les meilleures performances. D’autres huiles détergentes sont acceptables

pas remplir plus haut que le bas du col du réservoir.

si elles sont classées SF, SG, SH, SJ ou supérieur. Ne pas utiliser d’additifs pour huile.

∙

Maintenir le carbura

t à l’écart des étincelles, des flammes directes, des

La température extérieure détermine la viscosité de l’huile. Utiliser le tableau pour

veilleuses, de la chaleur et des autres sources d’étincelles.

sélectionner la viscosité qui correspond à la gamme de température attendue.

∙

Cont ôler que les durites, le réservoir, le bouchon et les raccords de

ca bu ant ne présente t i fissures i fuites. Remplacer si nécessaire.

°F

°C

∙

Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de

démarrer le m eur.

1.

Nettoyer le pour our

bouchon d’essence de la poussière et des débris. Enlever le

bouchon d’essen e (A, Figure 3).

2.

Faire le plein (B) de arburant. Pour permettre la dilatation du carburant, ne pas

remplir au-delà du bas du col de remplissage (C).

3.

Remettre le bo chon du réservoir en place.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

SAE30

Synthétique5W30-

La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour brutal) tirera la

30-10W

305W-

main et le bras de l’opérateur vers le moteur beaucoup plus vite qu’il

ne pourra les laisser partir.

Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou

des foulures.

∙ Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde jusqu’à sentir une

* L’emploi d’huile SAE 30 au-dessous de 4°C rend le démarrage difficile.

résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction.

** L’utilisation d’une huile 10W-30 à des températures supérieures à 27°C entraînera

une consommation d’huile supérieure à la normale. Vérifier le niveau d’huile plus

souvent.

AVERTISSEMENT

Vérification/Plein d’huile - Figure

2

Reproduction

Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et

Avant de vérifier ou de faire le plein d’huile

explosifs.

Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très

∙ Mettre le moteur de niveau.

graves ou même la mort.

∙ Nettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.

Pour démarrer le moteur

1. Sortir la jauge (G) et nettoyer avec un chiffon propre (Figure 2).

∙

S’assurer que la bougie, le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à air

2. Mettre la jauge et la serrer.

sont le cas échéant montés et solidement fixés.

3.

Retirer la jauge et vérifier le niveau. L’huile doit être au ras de l’indicateur de niveau

∙

Ne pas faire tourner le moteur avec la bougie enlevée.

maximum (J) de la jauge.

∙

Si le moteur est noyé, placer le starter (le cas échéant) sur OPEN/RUN,

4.

Si le niveau est bas, verser l’huile lentement dans le tube de remplissage (H). Ne

amener l’accélérateur sur FAST et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.

pas trop remplir. Après avoir versé l’huile, attendre une minute et revérifier le

niveau.

5. Remettre la jauge et la serrer.

Recommandations concernant le carburant

AVERTISSEMENT

Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz

Le carburant doit répondre aux critères suivants:

toxique inodore et invisible.

∙ Essence fraîche, propre, sans plomb.

L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, un

∙ Un indice minimum d’octane de 87/87 AKI (91 RON). En cas d’utilisation en altitude,

évanouissement et entraîner la mort.

voir ci-après.

∙

Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur.

∙ Une essence contenant 10% d’éthanol au maximum ou 15% de MTBE (éther

∙

Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si

méthyl-tertiobutilyque) au maximum, est acceptable.

les portes et les fenêtres sont ouvertes.

ATTENTION: Ne pas utiliser d’essence non approuvée, comme la E85. Ne pas

mélanger d’huile à l’essence ni modifier le moteur pour fonctionner avec des carburants

AVIS: Ce moteur a été expédié par Briggs & Stratton sans huile. Avant de le démarrer,

alternatifs. Cela endommagerait le moteur et annulerait la garantie moteur.

s’assurer d’avoir fait le plein d’huile selon les instructions de ce manuel. Si le moteur est

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