Anbefalinger vedr. olie (se fig. )
Motorer leveres fra Briggs & Stratton uden olie. Før motoren startes, skal der påfyldes olie. Undgå at fylde for meget olie på.
Anvend en selvrensende kvalitetsolie, der er klassificeret som •For Service SF, SG, SH, SJ" eller bedre som f.eks. Briggs & Stratton 30W, delnummer 100005 (20 oz.) eller 100028 (48 oz.). Der må ikke anvendes særlige additiver sammen med de anbefalede olietyper. Bland ikke olien i benzinen.
Vælg den korrekte SAEolietype ud fra det viste skema på grundlag af den forventede starttemperatur frem til næste olieskift.
Bemærk: Syntetisk olie, som er forsynet 
med certificeringsmærket ILSAC GF2, API 
og APIservicesymbolet (vist til venstre) 
med •SJ/CF ENERGY CONSERVING" 
eller bedre kvaliteter, kan anvendes ved alle
temperaturer. Brug af syntetisk olie 
ændrer ikke de påkrævede intervaller mellem olieskift.
Brug af ikkesyntetisk multiviskositetsolie, f.eks. (5W30, 10W30 osv.) ved temperaturer over 40° F (4° C) vil medføre et olieforbrug, der er højere end normalt. Ved brug af multiviskositetsolie bør oliestanden kontrolleres hyppigere.
**Hvis der anvendes SAE 30olie ved temperaturer under 4° C, kan det medføre startvanskeligheder og beskadigelse af cylinderen som følge af utilstrækkelig smøring.
Undersøg oliestanden Oliekapacitet efter modelserie er ca.:1,3 liter til model 170000 og 190000.1,4 liter til model 250000.Anbring motoren på en plan flade, og rengør området omkring oliepåfyldningen Ê.Fjern oliepinden Ë, og tør den af med en ren klud. Sæt den i igen, og spænd den til. Tag oliepinden ud, og kontrollér oliestanden. Olien bør nå FULLmærket. Hvis der skal påfyldes olie, skal dette ske langsomt. Undgå at fylde for meget olie på.
ELLERFjern oliepåfyldningsproppen Ì. Olien bør være fyldt helt op til kanten Í.Spænd oliepinden eller oliepåfyldningsproppen godt fast, før motoren startes.Anbefalinger vedr. brændstof
Anvend ren, frisk, blyfri benzin med et oktantal på mindst 77. Blyholdig benzin kan anvendes, hvor dette kan købes og blyfri benzin ikke fås. Køb kun brændstof til 30 dages forbrug. Se afsnittet Opbevaring.
Anvend ikke benzin, der indeholder Metanol. Bland ikke olie og benzin.Til beskyttelse af motoren anbefaler vi, at der anvendes Briggs & Strattonbrændstofstabilisator, der fås hos autoriserede Briggs & Strattonforhandlere.
Kontrollér brændstofstandenFør der fyldes brændstof på,skal motoren køle af i 2 minutter.Rengør området omkring påfyldningsstudsen, før tank dækslet fjernes for at fylde brændstof på tanken. Fyld tanken op til ca. 4 cm under kanten på påfyldnings studsen, således at der er plads til, at brændstoffet kan udvide sig. Undgå omhyggeligt at fylde for meget brændstof på.
ANBRING ALDRIG HÆNDER OG FØDDER
I NÆRHEDEN AF BEVÆGELIGE DELE PÅ
REDSKABET.Anvend ikke startvæske på spraydåse. Dampe fra startvæske er brandfarlige.Redskabet skal altid startes, opbevares og påfyldes brændstof i vandret stilling.
Kontrollér oliestanden.Drej brændstofhanen, hvis en sådan er monteret. ADVARSEL: OIL GARD, hvis dette udstyr er monteret,
(se 7 fig. ) er beregnet til at forhindre start afmotoren, hvis der er for lidt olie på motoren. OIL GARD vil ikke i alle tilfælde standse motoren. Motoren kan beskadiges, hvis oliestanden ikke holdes på korrekt niveau. Dette vil medføre bortfald af garantien. Kontrollér altid oliestanden, før motoren startes.
Hvis motoren er udstyret med OIL GARD, og olie standen i motoren falder, advarer en lampe på motoren om, at oliestanden er lav. Hvis lampen blinker, og motoren ikke kan startes eller stopper og ikke kan genstartes, skal der fyldes ny olie på motoren. Der skal fyldes olie på helt op til kanten på modeller med oliepåfyldningsprop eller op til FULLmærket på oliepinden. Undgå at fylde for meget olie på.
Før start (se fig. )1.Sæt chokergrebet Ê i stillingen CHOKE.2.Sæt gasregulatoren Ë i stillingen FAST, hvis en sådan er monteret.3.Drej brændstofhanen Ì om i stillingen ON, hvis en sådan er monteret.4.Sæt stopgrebet Í i stillingen ON, hvis et sådant er monteret.Bemærk: Hvis motoren er udstyret med Oil Gard, vil en blinkende lampe i vippestopkontakten Íadvare om lav oliestand eller motoren vil standse og ikke kunne genstartes. Påfyld olie. Fyld olie på op til FULLmærket på oliepinden (undgå at fylde for meget olie på) eller indtil olien flyder over ved oliepåfyldningsproppen.
Tilbageløbsstarter (se fig. )Tag fat i startsnorens håndtag, og træk langsomt, indtil du mærker modstand.Træk derefter kraftigt i startsnoren for at overvinde kompressionen, forhindre tilbageslag og starte motoren. Gentag
om nødvendigt med chokergrebet i stillingen RUN og gasregulatoren i stillingen FAST. Når motoren er startet, betjenes den med gasregulatoren i stillingen FAST.
Elstarter (se fig. )På motorer med 12 volt startsystemer, drejes nøglen om i stillingen START Ê, eller der trykkes på start knappen Ë. Gentag om nødvendigt med chokeren i stillingen RUN og gasregulatoren i stillingen FAST. Når motoren starter, betjenes den med grebet i stillingen FAST.
Bemærk: Hvis redskabsproducenten medleverer et batteri, skal dette oplades i henhold til redskabsproducentens anbefalinger, før der gøres forsøg på at starte motoren.
Bemærk: Anvend korte startsekvenser (15 sekunder pr. min.) for at forlænge starterens levetid. Længere varende tørning kan ødelægge startmotoren.
Standsning af motoren (se fig. )
Sæt ikke chokergrebet i stillingen CHOKE for at standse motoren. Dette kan få motoren til at eftertænde, eller beskadige motoren. Sæt gasregulatoren i stillingen IDLE
eller SLOW Ê, hvis monteret. Drej derefter nøglen om i stillingen OFF og sæt stopgrebet i stillingen OFF Ë. Luk brændstofhanen Ì.
Bemærk: Fjern altid nøglen fra kontakten, når redskabet ikke anvendes eller efterlades uden opsyn.
Bemærk: Når motoren transporteres, skal brændstof hanen lukkes for at forhindre udsivning.
Justeringer (se fig. )
For at forhindre utilsigtet start skal tændrørskablet Ê tages af tændrøret og stel forbindes, før der foretages
justering. Hvis motoren er udstyret med et batteri, skal minuskablet fjernes fra batteriet.
Justering af gasregulator (se fig. ) Manuel friktionsstyringLøsn eller tilspænd vingemøtrikken Ëpå styrepladen, indtil gasregulatoren Ì bevæger sig med nogen modstand og stadig forbliver i den ønskede stilling, når motoren kører.
FjernstyringKabinettets klemskrue løsnes Í. Kabinet og kabel Î flyttes så langt som muligt i den med pilen viste retning. Sæt gasregulatoren i stillingen FAST. Tilspænd kabinettets klemskrue.
Fast regulatorstyringStilleskruen for maksimalt omdrejningstal Ïer fabriks indstillet som specificeret af redskabsproducenten. FORETAG IKKE JUSTERING. Hvis justering er på krævet, kontaktes nærmeste autoriserede Briggs & Strattonforhandler.
KarburatorjusteringProducenten af det redskab, hvorpå denne motor er monteret, angiver det maksimale omdrejningstal, hvormed motoren skal køre.
OVERSKRID IKKE dette omdrejningstal. Kontakt din autoriserede Briggs & Strattonforhandler vedr. karburatorjustering.
Start motoren og lad den varme op i ca. 5 minutter, før der foretages justering. Mens motoren kører, sættes gasregulatoren i stillingen SLOW. Drej karburatorens gasarm mod tomgangsstilleskruen og hold den der. Indstil tomgangsstilleskruen til 1750 omdrej./m.
Drej tomgangsblandingsspjældet en omgang med uret og derefter mod uret. Til sidst sættes tomgangs blandingsspjældet i midterstillingen. Indstil tomgangs stilleskruen til 1750 omdrej./min.
Sæt gasregulatoren i stillingen FAST. Motoren skal gå jævnt op i omdrejninger. Hvis den ikke gør det, drejes tomgangsblandingsspjældet 1/8 omgang mod uret.
KARBURATOR-
GASARM
TOMGANGS-
STILLESKRUE
TOMGANGS-
BLANDINGS-
SPJÆLD MED
BEGRÆNSER
15