AVVERTENZA
•Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 2 minuti prima di togliere il tappo del carburante.
•Effettuare il rifornimento del carburante all'aperto oppure in un locale ben ventilato.
•Non riempire eccessivamente il serbatoio. Rabboc7 care il serbatoio a circa 374 cm dal bordo superiore per consentire al carburante di espandersi.
•Tenere lontano il carburante da scintille, fiamme libere, fiamme pilota, fonti di calori ed altre fonti di accensione.
•Controllare frequentemente che il sistema di alimenta7 zione, il serbatoio, il tappo e i raccordi non presentino
crepe né perdite. Se necessario, sostituire le parti danneggiate.ALL'AVVIAMENTO DEL MOTORE•Accertarsi che candela, silenziatore, tappo del carburante e filtro dell'aria siano montati corretta7 mente.
•Non far girare il motore senza candela.•In caso di perdite di carburante, lasciarlo evaporare prima di avviare il motore.
•In caso di ingolfamento del motore, portare lo starter in posizione OPEN/RUN, portare l'accelera7 tore su FAST e far girare il motore finché non si
avvia.DURANTE L'USO DELL'ATTREZZATURA•Non inclinare il motore o l'attrezzatura ad un'angolazione tale da provocare fuoriuscite di carburante.
•Non agire sul comando chiusura aria carburatore per spegnere il motore.DURANTE IL TRASPORTO DELL'ATTREZZATURA•Trasportare l'attrezzatura con il serbatoio VUOTO oppure con la valvola di chiusura del carburante su OFF.
IMMAGAZZINAGGIO DEL CARBURANTE O DELL'AT& TREZZATURA CON IL SERBATOIO PIENO
•Conservare lontano da forni, stufe, caldaie o altri dispositivi con fiamme pilota o altre fonti di accensione in grado di infiammare i vapori del carburante.
AVVERTENZA
All'avviamento del motore viene prodotta una scintilla.La scintilla può incendiare gli eventuali gas infiammabili nelle vicinanze.Pericolo di incendio o esplosione.•Non avviare il motore in prossimità di perdite di metano o GPL.•Non utilizzare fluidi di avviamento pressurizzati poiché i relativi vapori sono infiammabili.
AVVERTENZA
•Non avviare o far funzionare il motore in locali chiusi, anche se porte e finestre sono aperte.
AVVERTENZA
Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa elettrica.
L'avviamento accidentale può provocare schiaccia7 mento, amputazione o lacerazione degli arti.
PRIMA DI EVENTUALI REGOLAZIONI O RIPARAZIONI•Staccare il cavo della candela ed allontanarlo dalla candela.•Staccare il terminale negativo della batteria (solamente sui motori ad avviamento elettrico).
IN CASO DI VERIFICA DELLA SCINTILLA•Utilizzare un tester prova scintilla approvato.•Non controllare l'accensione se la candela non è installata.
AVVERTENZA
I motori accesi generano calore. Le parti del motore, in particolare il silenziatore, possono diventare estremamente calde.
In caso di contatto sussiste il rischio di gravi ustioni.I detriti infiammabili, ad esempio foglie, erba, paglia, ecc. possono incendiarsi.
•Lasciare sempre raffreddare il silenziatore, i cilindri e le alette prima di toccarli.
•Rimuovere eventuali detriti infiammabili accumulati nelle vicinanze di cilindri e silenziatore.
•Ai sensi della legge dello Stato della California (Sezione 4442 del California Public Resources Code), installare un parascintille ed accertarsi sempre che sia in buone condizioni prima di utilizzare l'attrezzatura all'interno di foreste, boschi o terreni erbosi. Altri stati possono avere leggi simili. Sui terreni federali si applicano le leggi federali.
AVVERTENZA
Le parti rotanti possono toccare o intrappolare mani, piedi, capelli, indumenti o accessori.
Pericolo di amputazione o gravi lacerazioni.•Utilizzare sempre l'attrezzatura con i carter protettivi montati correttamente.
•Tenere lontani mani e piedi dalle parti rotanti.•Raccogliere i capelli lunghi e togliersi eventuali gioielli.•Non indossare indumenti larghi, stringhe lunghe o altri oggetti che potrebbero rimanere impigliati.
AVVERTENZA
La rapida ritrazione della fune di avviamento (contrac7 colpo) può proiettare con forza mani e braccia in direzione del motore.
Pericolo di lussazioni, fratture, contusioni o distorsioni.•Per avviare il motore, tirare lentamente la fune finché non si sente una certa resistenza, quindi tirarla con forza.
•Prima di avviare il motore, disinserire tutte le attrezzature esterne e gli eventuali carichi dal motore.
•Fissare saldamente eventuali componenti ad accoppiamento diretto come lame, giranti, pulegge, rocchetti, ecc.
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