Anbefalt olje (se fig. ￿)

Motoren leveres av Briggs & Stratton uten olje. Fyll på olje før motoren startes. Det må ikke fylles for mye.

Bruk en rensende olje av god kvalitet som er klassifisert •For Service SF, SG, SH, SJ" eller høyere, slik som Briggs

&Stratton 30W, bestillingsnummer 100005 (20 oz.) eller 100028 (48 oz.). Det må ikke brukes spesielle tilsettingsmidler med de anbefalte oljene. Olje og bensin må ikke blandes.

Velg en olje i denne tabellen med SAE viskositet som passer til den antatte starttemperaturen før neste oljeskift.

Obs: Syntetisk olje som tilfredsstiller ILSAC GF2, API sertifiseringen og API service symbolet (vist til venstre) med •SJ/CF ENERGY CONSERVING" (energisparende) eller høyere, er en akseptabel olje i alle

temperaturer. Bruk av syntetisk olje for5 andrer ikke intervallene som er gitt for oljeskift.

*Luftkjølte motorer blir varmere enn bilmotorer. Bruk

av ikkesyntetiske multiviskositetsoljer (5W30, 10W30, etc.) i temperaturer over 4° C (40° F ) vil føre til at oljeforbruket blir høyere enn normalt. Oljenivået må sjekkes oftere ved bruk av multiviskositetsoljer.

**Bruk av SAE 30 oljer i temperaturer under 4° C, vil føre til at motoren blir vanskelig å starte og at sylinderen kan skades på grunn av mangelfull smøring.

Sjekk oljenivået Modellserien har en oljekapasitet på ca. 1,3 liter for modell 170000 og 190000.

1,4 liter for modell 250000.Pass på at motoren står rett og rengjør rundt oljepåfyllingshullet Ê.

Ta ut peilestaven Ë, tørk av den med ei rein fille, sett den tilbake på plass og skru den inn igjen. Ta ut staven og sjekk oljenivået. Oljen skal nå opp til •FULL" merket. Fyll sakte med olje hvis nivået er lavt. Pass på å Ikke fylle på for mye.

ELLER

Ta ut oljepåfyllingspluggen Ì. Oljen skal nå helt opp til randen Í.Skru peilestaven eller oljepåfyllingspluggen godt fast før motoren startes.

Anbefalt drivstoff

Bruk ren, fersk blyfri bensin med minst 77 oktan. Bly bensin kan benyttes hvis blyfri bensin ikke er til gjengelig. Kjøp ikke mer bensin enn til 30 dagers for bruk. Se under Lagring/oppbevaring.

Bensin som inneholder metanol må ikke brukes. Det må ikke blandes olje i bensinen.

For å beskytte motoren anbefaler vi bruk av Briggs & Stratton drivstoffstabilisatoren som føres av autoriserte Briggs & Stratton forhandlerverksteder.

Sjekk drivstoffnivået

La motoren kjølne i 2 minutter før det fylles drivstoff på tanken.

Tørk rundt påfyllingshalsen før du tar av lokket for å fylle drivstoff. Tanken skal fylles opptil ca. 3,8 cm nedenfor toppen av halsen slik at drivstoffet har plass til å utvide seg. Pass på at tanken ikke blir for full.

Start (se fig ￿￿)

HOLD ALLTID HENDER OG FØTTER UNNA

MASKINDELER SOM BEVEGER SEG.Ikke bruk •startgass". Gassen erbrannfarlig.

Maskinen skal stå rett når den startes og fylles med drivstoff og når den lagres/oppbevares.

Sjekk oljenivået.Åpne bensinkranen, hvis det er montert en slik.

FORSIKTIG: OIL GARD, hvis montert, (se 7 fig. ￿) skal forhindre at motoren kan startes når oljenivået er lavt. Det kan imidlertid hende at OIL GARDikke stanser motoren hvis den er i gang. Motoren kan skades hvis ikke oljen blir hold på et riktig nivå, og garantien vil da være

ugyldig. Du må alltid sjekke oljenivået før motoren startes. Når motoren er utstyrt med OIL GARD, og den

begynner å gå tom for olje, vil lampen på motoren varsle om at oljenivået er lavt. Hvis lyset i lampen begynner å flimre og motoren ikke lar seg starte, må det fylles olje opp til •FULL" merket på peilestaven eller helt opp til randen på oljepåfyllingslokket. Ikke fyll på for mye olje.

Før start (se fig. ￿)

1.Sett choken Ê i stillingen •CHOKE".2.Hvis det er montert en gasskontroll Ëskal den flytte til •FAST" (hurtig).3.Hvis det er montert en bensinkranÌ, skal den dreies til •ON" (på).4.Hvis det er montert en stoppkontroll Í, skal denflyttes til •ON" (på).

Obs: Hvis motoren er utstyrt med OIL GARD, og den begynner å gå tom for olje, Í vil lampen i stoppbryteren flimre som tegn på at oljenivået er lavt., eller motoren vil stanse og ikke la seg starte igjen. Fyll olje opp til •FULL" merket på peilestaven (ikke fyll på for mye) eller helt opp til randen på oljepåfyllingspluggen.

Tilbakespolingsstarter (se fig. ￿)Grip snorhåndtaket og trekk sakte i det helt til du kjenner at det er motstand.Trekk deretter kraftig i snoren for å overkomme kompresjon, unngå

tilbakeslag og starte motoren. Gjenta om nødvendig med choken på •RUN" (kjør) og gassen på •FAST" (hurtig), og la motoren gå med gassen på •FAST" når den starter.

Elektrisk starter (se fig. ￿)

Hvis motoren har et 12 volt startsystem, vri nøkkelen til •START" Ê eller trykk inn startknappen Ë. Gjenta om nødvendig med choken på •RUN" (kjør) og gassen på •FAST" (hurtig), og la motoren gå med gassen på •FAST" når den starter.

Obs: Hvis maskinprodusenten har inkludert et batteri, må det lades opp i samsvar med maskinprodusentens instruksjoner før du forsøker å starte motoren.

Obs: Bruk korte startsykluser (15 sek./min) for å forlenge starterens levetid. Langvarig omdreining kan skade startermotoren.

Stopp (se fig ￿)

Motoren må ikke stoppes ved å flytte choken til •CHOKE". Dette kan forårsake tilbakeslag eller motorskade. Flytt gasskontrollen til •IDLE" (tomgang) eller •SLOW" (sakte) Ê, hvis montert. Drei deretter nøkkelen til •OFF" (av) eller flytt stoppkontrollen til •OFF" (av) Ë. Steng drivstoffkranen Ì.

Obs: Ta alltid nøkkelen ut av bryteren når du forlater maskinen uten tilsyn eller når den ikke er i bruk.

Obs: Steng bensinkranen når motoren skal transporteres, for å unngå bensinlekkasje.

Justeringer (se fig. ￿)

For å unngå at motoren starter ved et uhell må tennpluggkabelen Ê tas av og jordes før service arbeidet begynner, og den

negative kabelen må tas av batteriet, hvis montert.Justering av gasskontrollen (se fig. ￿) Manuell friksjonskontroll

Vingemutteren Ë på kontrollplaten Ì løsnes eller strammes helt til gasskontrollen beveger seg med litt motstand, samtidig som den holder seg i den ønsket stillingen når motoren er i gang.

Fjernkontrollen

Løsne klemmeskruen i kappen Í. Flytt kappen og ledningen Î så langt som mulig i pilens retning. Flytt gasskontrollen i stillingen •FAST" (hurtig). Trekk til klemmeskruen i kappen.

Fast innstilt regulator

Skruen som justerer topphastigheten Ï ble innstilt på fabrikken i henhold til kravene fra maskinprodusenten. DENNE SKRUEN MÅ IKKE JUSTERES. Hvis det imidlertid skulle bli nødvendig å justere topphastig heten, kan du ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted.

Justering av forgasseren

Produsenten av maskinen som denne motoren er montert i, har gitt en topphastighet som motoren skal gå med. IKKE OVERGÅ denne

hastigheten.

Ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å få forgasseren justert.

Start motoren og la den varme seg opp i ca. 5 minutter før den justeres. La motoren gå og sett gasskontrollen på •SLOW" (sakte). Roter forgasserens gasspak mot tomgangsturtallsskruen og hold den der mens du justerer skruen slik at turtallet blir 1750.

Drei tomgangsblandingsventilen først så langt det går an med urviseren og deretter mot urviseren. Ventilen plasseres til slutt midtveis mellom disse to ytterpunktene. Sjekk tomgangsturtallet og juster slik at det blir 1750, hvis det er nødvendig.

Sett gasskontrollen på •FAST" (hurtig). Motoren skal ha jevn akselerasjon. Hvis ikke, skal du justere tomgangs blandingsventilen 1/8 omdreining mot urviseren.

FORGASSERENS

GASSSPAK

TOMGANG-

STURTALLS-

SKRUE

TOMGANGS-

BLANDINGS

VENTIL MED

BEGRENSER

45