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Vergaser-und Drehzahlein stellung
NehmenSie niemals Einstellungen am Vergaser oder an der Motordrehzahl vor. Der
Vergaserwurde ab Werk für effizienten Betrieb unter den meisten Einsatzbedingungen
eingestellt.Nehmen Sie keine Veränderungen an Reglerfeder, Gestänge oder anderen
Teilenvor,um die Drehzahl zu verstellen. Falls Einstellungen nötig sind, wenden Sie sich
bittean eine Briggs & Stratton-Vertragswerkstatt.
HINWEIS:Der Gerätehersteller gibt die Höchstdrehzahl für den am Gerät installierten
Motoran. Diese Drehzahl darf nicht überschritten werden. Falls Sie nicht sicher sind,
wiehoch die maximale Drehzahl für das Gerät ist oder welche Drehzahl ab Werk
eingestelltwurde, wenden Sie sich bitte an eine Briggs & Stratton-Vertragswerkstatt. Für
sicherenund einwandfreien Betrieb des Geräts darf die Motordrehzahl nur von einem
qualifiziertenWartungstechniker eingestellt werden.
Austauschder Zündkerze -Abb. 5
DenElektrodenabstand (A, Abb. 5) mit einer Drahtlehre (B) kontrollieren und bei Bedarf
nachstellen.Die Zündkerze einsetzen und mit dem empfohlenen Anzugswert festziehen.
ZuEinstellung des Elektrodenabstands und Anzugswerten siehe den Abschnitt
TechnischeDaten.
Hinweis:In einigen Ländern sind Widerstandszündkerzen zur Unterdrückung von
Zündsignalenvorgeschrieben. Wenn dieser Motor ursprünglich mit einer
Widerstandszündkerzeausgestattet war, muss zum Austausch derselbe Zündkerzentyp
verwendetwerden.
Überprüfungvon Schalldämpfer und Funkenfänger - Abb. 6
LaufendeMotoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere
Schalldämpfer,werden extrem heiß.
BeiBerührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.
BrennbareFremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.
ACHTUNG
Schalldämpfer,Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt
werden.
Fremdkörperansammlungenvom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen.
DerEinsatz des Motors auf Wald-, Busch- oder Grasland verstößt gegen das
kalifornischeGesetz (public resource code, section 4442), wenn die
Auspuffanlagenicht mit einem vorgeschriebenen betriebsfähigen Funkenfänger
ausgestattetist. In anderen Bundesstaaten können ähnliche Gesetze gelten.
Einenpassenden Funkenfänger für die an diesem Motor installierte
Auspuffanlagefinden Sie beim Gerätehersteller oder Händler.
Fremdkörperansammlungenvom Schalldämpferbereich und Zylinderbereich entfernen.
DenSchalldämpfer (A, Abb. 6) auf Risse, Korrosion oder andere Schäden untersuchen.
DenFunkenfänger (B) entfernen (falls vorhanden) und auf Schäden und
Ölkohleablagerungenuntersuchen. Falls Schäden gefunden werden, müssen vor der
Inbetriebnahmeentsprechende Ersatzteile installiert werden.
ACHTUNG: Ersatzteilemüssen die gleiche Konstruktion haben und in
derselbenPosition installiert werden wie die Originalteile. Andere Teile bringen
eventuellnicht die gleiche Leistung, können das Gerät beschädigen und
Verletzungenverursachen.
Ölwechsel - Abb. 7
Altölist ein gefährliches Abfallprodukt und muss richtig entsorgt werden. Es gehört nicht
inden Hausmüll. Informationen zur Entsorgung von Altöl erhalten Sie bei Behörden,
Werkstättenoder Fachhändlern.
Ölablass
1. Bei abgestelltem aber noch warmem Motor das Zündkabel (A) abziehen und von der
Zündkerze(Abb. 7) fern halten.
2. Die Ölablassschraube (B) entfernen. Öl in einen geeigneten Behälter ablassen.
3. Nachdem das Öl abgelassen worden ist, die Ölablassschraube einsetzen und
festziehen.
Ölfilterwechsel
AlleModelle verfügen über einen Ölfilter. Zu Austauschintervallen siehe den
Wartungsplan.
1. Das Öl aus dem Motor ablassen. Siehe Abschnitt Ölablass.
2. Den Ölfilter (C, Abb. 7) entfernen und richtig entsorgen.
3. Vordem Einbau des neuen Ölfilters die Ölfilt erdichtung leicht mit frischem, sauberem
Ölschmieren.
4. Den Ölfilter von Hand hineinschrauben, bis der Dichtring den Ölfilteradapter berührt,
danachden Ölfilter noch um weitere 1/2 bis 3/4 Drehungen anziehen.
5. Öl nachfüllen. Siehe Abschnitt Öl nachfüllen.
6. Motor starten und laufen lassen. Während sich der Motor aufwärmt, überprüfen, ob
Ölleckagenvorhanden sind.
7. Den Motor stoppen und den Ölstand kontrollieren. Der Ölstand sollte oben an der
Voll-Mar ke (F) am Peilstab stehen.
Öl nachfüllen
DenMotor waagerecht stellen.
DenÖleinfüllbereich von Fremdkörpern reinigen.
ZumÖlfassungsvermögen siehe den Abschnitt Spezifikationen.
1.DenPeilstab(D,Abb.7) herausziehen und mit einem sauberen Lappen abwischen.
2. Das Öl langsam in die Motoröleinfüllöffnung (E) gießen. Nicht überfüllen. Nach dem
Einfüllendes Öls eine Minute warten und dann den Ölstand nachkontrollieren.
3. Den Peilstab wieder einsetzen und festziehen.
4. Den Peilstab herausziehen und den Ölstand kontrollieren. Der Ölstand sollte oben
ander Voll-Marke (F) am Peilstab stehen.
5. Den Peilstab wieder einsetzen und festziehen.
Wartungdes Luftfilters -Abb. 8 9
ACHTUNG
Kraftstoffund Kraftstoffdämpfe sind extrem leicht entflammbar und
explosiv.
Feueroder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod
führen.
Niemalsden Motor mit abgenommenem Luftfilter (falls vorhanden) oder
Filtereinsatz(falls vorhanden) starten oder laufen lassen.
ANMERKUNG:Zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel
verwenden.Druckluft kann den Filter beschädigen, Lösungsmittel zersetzen ihn.
DasLuftfiltersystem nutzt einen Zyklon-Luftfilter oder einen flachen Luftfilter. Zu
Wartungsanforderungensiehe Wartungsplan.
Zyklon-Luftfiltersystem
1. Die Riegel (A) öffnen und den Deckel (B) entfernen. Siehe Abb. 8.
2. Den Luftfilter (C) entfernen.
3. Um Fremdkörper zu lösen, mit dem Luftfilter leicht auf eine harte Oberfläche klopfen.
Wennder Luftfilter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden.
4. Das Zyklon-Luftfiltersystem hat ebenfalls einen Sicherheitsfilter (D) (falls vorhanden).
ZuWartungsanforderungen siehe Wartungsplan. Zum Ausbauen Sicherheitsfilter
vorsichtigvom Luftfiltergehäuse (E) abziehen und entsorgen. Dabei darauf achten,
dasskeine Fremdkörper und kein Schmutz in den Motor gelangen.
5. Den neuen Sicherheitsfilter im Luftfiltergehäuse anbringen.
6. Den Luftfilter über dem Sicherheitsfilter anbringen.
7. Den Deckel anbringen und die Riegel schließen.
Systemmit flachem Luftfilter
1. Den Knopf (F) und den Deckel (G) entfernen. Siehe Abb. 9.
2. Die Mutter (H) und Halterung (J) entfernen.
3. Den Luftfilter (K) entfernen.
4. Den Vorfilter (L, falls vorhanden) vom Luftfilter entfernen.
5. Um Fremdkörper zu lösen, mit dem Luftfilter leicht auf eine harte Oberfläche klopfen.
Wennder Luftfilter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden.
6. Den Vorfilter in flüssigem Reinigungsmittel und Wasserwaschen. Dann gründlich an
derLuft trocknen lassen. Den Vorfilter nicht ölen.
7. Den trockenen Vorfilter am Luftfilter anbringen.
8. Den neuen Luftfilter anbringen und mit Halterung und Mutter befestigen.
9. Den Deckel anbringen und mit Knopf befestigen.
Reinigung des Luftkühlungssystems - Abb. 11 12
LaufendeMotoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere
Schalldämpfer,werden extrem heiß.
BeiBerührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.
BrennbareFremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.
ACHTUNG
Schalldämpfer,Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt
werden.
Fremdkörperansammlungenvom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen.
ANMERKUNG:Zur Reinigung des Motors kein Wasser verwenden. Wasser könnte die
Kraftstoffanlageverunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen
reinigen.
DieserMotor ist luftgekühlt. Schmutz oder Fremdkörper können die Luftströmung
einschränkenund Überhitzung des Motors und in der Folge Leistungsverlust und
verkürzteLebensdauer des Motors verursachen.
Fremdkörpermit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom Fingerschutz (A, Abb.
11)beseitigen. Gestänge, Federn und Bedienungselemente (B) sauber halten. Bereich
umund hinter dem Schalldämpfer (C) von brennbaren Fremdkörpern frei halten.
Sicherstellen,dass die Ölkühlerrippen (D) frei von Schmutz und Fremdkörpern sind.
DenBereich unter der Platte (E, Abb. 12) reinigen. Die beiden Schrauben (F) lösen, bis
einKlickgeräusch hörbar wird. Die Platte entfernen und den Bereich von Schmutz und
Fremdkörpernreinigen. Sicherstellen, dass die Unterseite der Platte ebenfalls gereinigt
wird.Die Platte anbringen und die Schrauben festziehen, bis ein Klickgeräusch hörbar
wird.
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