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ADVERTÊNCIA
Ocombustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
Ofogo ou uma explosão poderá provocar queimaduras graves ou
morte.
Quandoacrescentar combustível
Desligueomotor (off) e deixe-o esfriar pelo menos 2 minutos antes de retirar
otampão do tanque de combustível.
Abasteçao tanque em área aberta ou bem ventilada.
Nãoencha demais o tanque de combustível. A fim de permitira expansão do
combustível,não encha acima do fundo do bocal do tanque de combustível.
Mantenhao combustível afastado de faíscas, chamas desprotegidas,
chamas-piloto,calor e outras fontes de ignição.
Verifiquefreqüentemente as tubulações de combustível, o tanque, o tampão
eas conexões quanto a rachaduras ou vazamentos. Substitua, se
necessário
Sederramar combustível, espere até que evapore antes de acionar o motor.
Quandoder partida no motor
Certifique-sede que a vela de ignição, o silencioso, o tampão de combustível e
ofiltro de ar (caso montado) estejam em seus lugares e seguros.
Nãoacione o motor sem a vela de ignição.
Seo motor afogar, ajuste o afogador (se houver) na posição OPEN/RUN
(aberto/emfuncionamento), coloque o acelerador (se houver) na posição FAST
(rápido)e acione até o motor ligar.
Quandooperar o equipamento
Nãoincline o motor ou o equipamento para um ângulo que poderá provocar o
derramamentode combustível.
Nãoafogue o carburador a fim de desligar o motor.
Nuncadê partida ou movimente o motor o conjunto do purificador de ar (caso
montado)ou o filtro de ar (caso montado) removido.
Quandotrocar o óleo
Sevocê drenar o óleo a partir do tubo de enchimento de óleo superior, o tanque
decombustível deverá ser esvaziado ou combustível poderá vazar resultando
emincêndio ou explosão.
Aoinclinar a unidade para manutenção
Sefor necessário inclinar a unidade para fazer a manutenção, o tanque de
combustíveldeve estar vazio, caso contrário poderá haver vazamento, o que
resultaráem incêndio ou explosão.
Quandotransportar o equipamento
Transportecom o tanque de combustível VAZIO ou com a válvula de
fechamentode combustível desligada.
Quandoarmazenar combustível ou equipamento com combustível no tanque
Guardeo motor longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros
aparelhoscom chama piloto ou fontes de ignição, uma vez que poderão
inflamaros vapores de combustível.
Acionaro motor produz faísca.
Asfaíscas poderão incendiar os gases inflamáveis que se
encontramna área.
Poderãoocorrer explosão e incêndio.
ADVERTÊNCIA
Setiver conhecimento de algum vazamento de gás natural ou de petróleo
liquefeitona área, não dê a partida do motor.
Nãoutilize fluídos de acionamento pressurizados, porque os vapores são
inflamáveis.
Ofuncionamento dos motores produz calor. As peças do motor,
especialmenteo silencioso, ficam extremamente quentes.
Poderãoocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Osresíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc.
poderãoincendiar-se.
ADVERTÊNCIA
Deixeo silencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar
neles.
Removaresíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
���Éuma violação da Seção 4442 do Código de Recursos da Califórnia, utilizar ou
operaro motor em solo não-cultivado, coberto por mata a menos que o sistema
deexaustão possua um retentor de faíscas, como definido na Seção 4442,
mantidoem perfeitas condições de utilização. Os outros estados ou jurisdições
federaispoderão ter leis similares. Entre em contato com o fabricante, varejista
ourevendedor para obter um retentor de faíscas projetado para o sistema de
exaustãoinstalado neste motor.
PERIGODE GÁS TÓXICO. O escapamento do motor contém monóxido
decarbono, um gás tóxico que pode matar em minutos. Você NÃO
conseguevê-lo, sentir seu cheiro nem seu gosto. Mesmo se você não
senteo cheiro de gases de exaustão, pode, mesmo assim, estar
expostoao gás monóxido de carbono. Se você começar a se sentir
mal,tonto ou fraco ao utilizar este produto, desligue-o e tome ar fresco
IMEDIATAMENTE.Consulte um médico. Você pode ter sido entoxicado
pormonóxido de carbono.
ADVERTÊNCIA
Opereeste produto APENAS em área externa, longe de janelas, portas e
aberturas,para reduzir o risco de acúmulo de monóxido de carbono e da
potencialtomada de espaços ocupados.
Instalealarmes de monóxido de carbono acionados por bateria ou ligados em
tomadaelétrica com bateria de reserva, de acordo com as instruções do
fabricante.Alarmes de fumaça não podem detectar monóxido de carbono.
NÃOfuncione este produto dentro de casas, garagens, porões, vãos entre
pisos,galpões ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo com
ventiladoresou portas e janelas abertas para ventilação. O monóxido de
carbonopode se acumular rapidamente nesses espaços e podem durar horas,
mesmoapós o produto ser desligado.
SEMPREcoloque este produto a favor do vento e aponte o escapamento do
motorpara fora de espaços ocupados.
Arápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o
braçoem direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia
soltar.
Istopoderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou
entorses.
ADVERTÊNCIA
Aodar partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir
resistênciae então a puxe rapidamente para evitar o contragolpe.
Retiretodas as cargas sobre o motor/equipamentos externos antes de dar a
partida.
Oscomponentes do equipamento diretamente conectados -- como lâminas,
impulsores,polias, dentes de roda, etc., porém não apenas estes -- devem estar
seguramentefixados.
Aspeças rotativas poderão entrar em contato ou prender mãos, pés,
cabelo,vestuário ou acessórios.
Istopoderá resultar em amputação traumática ou grave laceração.
ADVERTÊNCIA
Opereo equipamento com as proteções no devido lugar.
Mantenhaas mãos e os pés afastados das peças de rotação.
Setiver cabelo longo ou usar jóias, prenda o cabelo e retire seus acessórios.
Nãouse roupa solta, cordões pendentes ou itens que poderão ficar presos.
Aliberação não-intencional de faísca poderá resultar em incêndio ou
choqueelétrico.
Oacionamento não-intencional poderá resultar em emaranhamento,
amputaçãotraumática ou laceração.
Riscode incêndio
ADVERTÊNCIA
Antesde realizar ajustes ou reparos:
Desconecteo cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado.
Desliguea bateria, no terminal negativo (apenas motores com partida elétrica).
Utilizesomente as ferramentas apropriadas.
Nãoadultere o motor com mola de regulagem, articulação ou outras peças para
aumentara velocidade.
Aspeças de substituição devem ser as mesmas e instaladas na mesma
posiçãoque as originais. Outras peças não têm o mesmo desempenho, podem
danificara unidade e podem resultar em ferimentos.
Nãogolpeie o volante do motor com um martelo ou objeto sólido, pois poderá
quebrarmais tarde durante o funcionamento.
Quandofizer teste de faíscas:
Usesempre um analisador de faíscas aprovado.
Nãoverifique se existem fagulhas com a vela de ignição retirada.
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