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AVERTISSEMENT
Lecombustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Unincendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
gravesou même la mort.
Pourfaire le plein
Couperle moteur et le lai sser refroidi r au moins 2 minute s avant d’ouvr ir le
bouchondu réservoir.
Remplirle réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un local extrêmement
bienventilé.
Nepas t rop remplir le ré servoir. Pour permettre la dilatation du carburant, ne
pasremplir plus haut que le bas du col du réservoir.
Maintenirle carburant à l’écart des étincelles, des flammes directes, des
veilleuses,de la chaleur et des autres sources d’étincelles.
Contrôlerque les durites, le réservoir, le bouchon et les raccords de
carburantne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.
Sidu carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de
démarrerle moteur.
Pourdémarrer le moteur
S’assurerque la bougie, le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à air
sontle cas échéant montés et solidement fixés.
Nepas faire tourner le moteur avec la bougie enlevée.
Sile moteur est noyé, placer le starter (le cas échéant) sur OPEN /RUN,
amenerl’accélérateur sur FAST et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.
Lorsde l’utilisation de l’équipement
Nepas faire basculer le moteur ou l’équipement au-delà d’un angle qui
provoqueraitle renversement du carburant.
Nepas actionner le starter pour arrêter le moteur.
Nepas démarrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre à air ou avec le filtre
àair enlevé (le cas échéant).
Vidanged’huile
Pourvidanger l’huile du tube de remplissage, le réservoir de carburant doit être
vide.Le carburant risque sinon de couler et de provoquer un incendie ou une
explosion.
Encas de basculement de l’unité pour l’entretien
S’ilest nécessaire de basculer l’unité au cours de l’entretien, le réservoir de
carburantdoit être vide, sinon le carburant risque sinon de couler et de
provoquerun incendie ou une explosion.
Pourtransporter l’équipement
Transporteravec le réservoir de carburant VIDE et le robinet de carburant en
positionFERMÉE.
Pourstocker du carburant ou l’équipement avec un réservoir plein
Lesranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil
comportantune veilleuse ou une source susceptible de produire une étincelle,
carils pourraient enflammer les vapeurs de carburant.
Ledémarrage du moteur produit des étincelles.
Lesétincelles peuvent enflammer les gaz inflammables à proximité.
Cecipourrait provoquer une explosion ou un incendi e.
AVERTISSEMENT
S’ily a une fuite de gaz naturel ou de GPL à proximité, ne pas démarrer le
moteur.
Nepas utiliser de liquides de démarrage sous pression car leurs vapeurs sont
inflammables.
Larétraction rapide de la corde de lanceur (retour br utal) tirera votre
mainet votre bras vers le moteur beaucoup plus vite que vous ne
pourrezles laisser partir.
Cecipourrait entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou
desfoulures.
AVERTISSEMENT
Pourdémarrer le moteur, tirer lentement sur la corde jusqu’à sentir une
résistanceet tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction.
Retirertout équipement extérieur/charge avant de démarrer le moteur.
Lescomposants directement couplés à l’équipement, tels que lames, turbines,
poulies,engrenages, etc. sans que cette liste soit limitative, devront être
fermementarrimés.
RISQUEDE GAZ TOXIQUE. Les gaz d’échappement du moteur
contiennentdu monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut tuer en
quelquesminutes. Ce gaz est INVISIBLE, SANS odeur et SANS goût.
Unepersonne peut être exposée au monoxyde de carbone même si
ellene sent pas de gaz d’échappement. Dès les premiers signes de
nausées,étourdissements ou faiblesses en cours d’utilisation, arrêter
leproduit et sortir IMMÉDIATEMENT à l’air frais. Consulter un médecin.
Ilpeut s’agir d’une intoxication au monoxyde de car bone.
AVERTISSEMENT
Fairefonctionner ce produit UNIQUEMENT à l’écart des fenêtres, portes et
ventilationsafin de réduire le risque que le monoxyde de carbone ne
s’accumuleet ne pénètre dans les espaces occupés.
Installerdes alarmes de monoxyde de carbone fonctionnant sur piles ou sur
secteuravec pile de secours conformément aux instructions du fabricant. Les
détecteursde fumée ne peuvent pas détecter le monoxyde de carbone.
NEPAS faire fonctionner ce produit à l’intérieur des maisons, garages, caves,
videssanitaires, cabanes ou autres lieux partiellement fermés même si des
ventilateurssont utilisés ou si portes et fenêtres sont ouvertes pour créer une
ventilation.Le monoxyde de carbone peut rapidement s’accumuler dans ces
espaceset y stagner pendant des heures, même après extinction de ce produit.
PlacerSYSTÉMATIQUEMENT ce produit dans la direction du vent et diriger les
gazd’échappement du moteur à l’écart des espaces occupés.
Lespièces en rotation peuvent toucher ou saisir les mains, les pieds,
lescheveux, les vêtements ou les accessoires.
Lerésultat peut en être une amputation ou une lacération grave.
AVERTISSEMENT
Nefaire fonctionner l’équipement qu’avec les protections en place.
Nepas approcher les mains ou les pieds des pièces en mouvement.
Attacherles cheveux longs et retirer les bijoux.
Nepas porter de vêtements amples, de ceintures larges pendantes ou tout
vêtementpouvant être saisi.
Unmoteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et
plusparticulièrement le silencieux, deviennent extrê mementchaudes.
Lestoucher peut provoquer des brûlures sévères.
Lesdébris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles
peuvents’enflammer.
AVERTISSEMENT
Laisserle silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
Retirerles débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
LaSection 4442 du California Public Resource Code (Code des ressources
publiquesde Californie) interdit l’utilisation ou le fonctionnement du moteur dans
desespaces recouverts de forêts, de broussailles ou d’herbe sauf si le système
d’échappementest équipé d’un pare-étincelles, tel que défini dans la Section
4442,en bon état de fonctionnement. D’autres états ou juridictions fédérales
peuventappliquer des lois similaires. Contacter le fabricant, le distributeur ou le
fournisseurd’origine de l’équipement pour obtenir un pare-étincelles conçu pour
lesystème d’échappement installé sur ce moteur.
Uneétincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc
électrique.
Undémarrage accidentel peut causer un étranglement, l’amputation
oula lacération d’un membre.
Risqued’incendie
AVERTISSEMENT
Avantd’effectuer des réglages ou des réparations
Débrancherle fil de bougie et l’attacher à bonne distance de la bougie.
Débrancherle câble Négatif de la batterie (seulement pour les moteurs à
démarrageélectrique).
N’utiliserque les outils corrects.
Nepas modifier les ressorts du régulateur, les tringles et autres pièces pour
augmenterle régime du moteur.
Lespièces de rechange doivent être strictement identiques et être installées
dansla même position que les pièces d’origine. Des pièces autres risquent de
nepas fonctionner aussi bien, d’endommager l’unité et d’entraîner des
blessures.
Nepas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objetdur cela pourrait
entraînerune rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.
Contrôlede l’étincelle
Utiliserun contrôleur homologué.
Nepas contrôler l’étincelle avec la bougie retirée.
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