mantenimiento
lb∙·pulg.).Puede lograrse fuerza de torsión dentro de este intervalo mediante el siguiente método.
nApriete el tornillo con la llave hasta dejarlo ajustado.
nDe donde quedó ajustado, con una llave apriételo 3/4 de vuelta más.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Vea las figuras 61 a 62.
nAccione el freno de la cadena.
nQuite los dos tornillos que sostienen la tapa del cilindro.
nLevante la parte delantera de la tapa del cilindro, por encima de la palanca del freno de la cadena.
nLevante la parte trasera de la tapa del cilindro más allá del mango.
nAntes de retirar el filtro de aire del carburador, elimine con aire comprimido o con cepillo tanta tierra y aserrín como sea posible del área del carburador y de la cámara de combustión.
Nota: Asegúrese de que la barra del anegador esté salida para evitar la contaminación del carburador.
nLevante el filtro de aire de su base.
Escoja una de los siguientes métodos optativos de limpieza:
nPara dar una limpieza leve al filtro, golpéelo ligeramente contra una superficie lisa y plana para desalojar la mayoría del aserrín y de las partículas de polvo.
nDespués de cada cinco horas de funcionamiento limpie el filtro en agua jabonosa tibia, enjuáguelo y déjelo secar por completo. Reemplace el filtro con uno nuevo después de cada 25 horas de uso.
Nota: Un método alternativo es limpiar el filtro con aire comprimido. Siempre póngase protección para los ojos para evitar lesiones oculares.
nVuelva a instalar el filtro de aire.
Nota: Si utiliza una manguera de aire para secar el filtro, sople con la misma a través de ambos lados del filtro.
tapa del | tornillos |
cilindro |
|
Fig. 61
filtro de aire
Fig. 62
respiraderos
de la tapa
del arrancador
Fig. 63
PRECAUCIÓN:
Asegúrese de que el filtro de aire esté colocado correctamente antes de volver a montarlos en la sierra. Nunca accione el motor sin el filtro de aire, ya que puede resultar dañado seriamente el motor.
LIMPIEZA DE LA UNIDAD DEL ARRANCADOR
Vea la figura 63.
Con un cepillo o con aire comprimido, mantenga los respiraderos de enfriamiento de la unidad del arrancador despejados y libres de basura.
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