Homelite UT10582, UT10918, UT10585, UT10562 Réglage DE LA Tension DE Chaîne, Voir les figures 44 à

ENTRETIEN

RÉGLAGE DE LA TENSION DE CHAÎNE

Voir les figures 44 à 46.

AVERTISSEMENT :

Ne jamais toucher ou régler la chaîne lorsque le moteur tourne. La chaîne est extrêmement tranchante. Toujours porter des gants lors de l’entretien de la chaîne.

nCouper le moteur avant de régler la tension de la chaîne.

nDesserrer légèrement le bouton de verrouillage du couvercle de l’embrayage en appuyant dessus et en le tournant dans le sens antihoraire.

nTourner la vis de tension vers la droite pour tendre la chaîne.

NOTE : Une chaîne froide est correctement tendue lorsqu’elle ne présente pas de mou au dessous du guide et qu’elle est bien serrée mais peut cependant être tournée à la main sans se gripper.

nLa chaîne doit être retendue lorsque les méplats des maillons d’entraînement sortent de la rainure du guide.

NOTE : Pendant l’utilisation normale de la scie, la température de la chaîne augmente. Les maillons d’entraînement d’une chaîne chaude correctement tendue pendent à environ 1,27 mm (0,050 po) au-dessous de la rainure du guide. La pointe d’une clé mixte peut fournie

(UT10542, UT10562, UT10582 seulement) être utilisée comme guide pour déterminer la tension correcte d’une chaîne chaude.

NOTE : Les chaînes neuves ont tendance à s’étirer. Il convient donc de vérifier fréquemment leur tension et de la corriger le cas échéant.

ATTENTION :

Une chaîne réglée à chaud peut présenter une tension excessive une fois refroidie. Vérifier la « tension à froid » avant l’utilisation suivante.

Fig. 41

SERRERDESSERRER

LA CHAÎN E LACHAÎNE

Fig. 42

Fig. 43

MÉPLATS DES MAILLONS

D’ENTRAÎNEMENT

Fig. 44

Page 28 — Français