ENTRETIEN
endommager les maillons d’entraînement adjacents avec le bord de la lime.
■nLes limiteurs de profondeur doivent être ajustés avec la lime plate, dans le sens dans lequel les dents adjacentes ont été affûtées avec la lime ronde. Veiller à ne pas toucher la face de la gouge avec la lime plate lors de l’ajustement des limiteurs de profondeur.
ENTRETIEN DU GUIDE
Voir la figure 58.
ATTENTION :
S’assurer que la chaîne s’est immobilisée avant d’entreprendre tout travail sur la scie.
Après chaque semaine d’utilisation, inverser le guide sur la chaîne, afin de répartir l’usure et d’obtenir une vie utile maximum du guide. Le guide doit être nettoyé après chaque journée d’utilisation et inspecté en vue d’usure ou de dommage.
Les amincissements et ébarbures sur les rails du guide font partie de l’usure normale. Ces défauts doivent être limés dès qu’ils apparaissent.
Un guide présentant l’un ou plusieurs des défauts
n Usure de l’intérieur des rails permettant à la chaîne de se coucher sur le côté
nGuide tordu
nRails fêlés ou brisés
nRails écartés
En outre lubrifier les barres du guide doté d’un pignon d’extrémité chaque semaine. Injecter la graisse dans le trou de lubrification, à l’aide d’une seringue, une fois par semaine. Retourner le guide et s’assurer que les trous de lubrification et la rainure de chaîne sont propres.
INSTALLATION DE LA GARDE SAFE-T-TIP®
Voir les figures 59 et 60.
nArrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.
nInstaller la garde
TROU DE
LUBRIFICATION
Fig. 58
VIS DE
MONTAGE
Fig. 59
Serrer de 3/4 de tour
Fig. 60
nEngager le tenon de verrouillage dans le fente à évidement du guide.
nSerrer la vis de montage avec la clé jusqu’à ce que sa tête fasse contact.
nUne fois que la tête est en contact, donner 3/4 de tour supplémentaire.
ENTRETIEN DE LA GARDE
SAFE-T-TIP®
Voir les figures 59 et 60.
ATTENTION :
S’assurer que la chaîne s’est immobilisée avant d’entreprendre tout travail sur la scie.
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